水泥稳定碎石混合料相关论文
通过开展抗压回弹模量测试、强度测试、收缩性能测试和耐久性能测试，研究了采用振动拌和技术、掺加玄武岩纤维、掺加膨胀剂以及提高......
由于水泥稳定碎石基层具有整体强度较高、抗渗性和水稳性好、原材料来源广、成本低等优点，成为我国最为常见的路面基层形式。但由于......
在高速公路建设高速发展的今天,水泥稳定碎石混合料作为常用的基层材料得到了广泛应用,行业对水泥稳定碎石混合料的性能研究和质量......
为了研究大温差环境中水泥稳定碎石的最佳搅拌方式,本文进行了大温差室内无侧限抗压强度试验.在普通搅拌工艺和振动搅拌工艺下,对......
为促进工业固废钢渣在道路工程中的再生利用,对钢渣经过二次加工形成再生骨料应用于半刚性基层水泥稳定材料中,通过分析钢渣对水泥......
为了提高水泥稳定碎石混合料室内配合比设计时试件成型方式与施工现场压实状况的一致性，基于不同养生龄期内的无侧限抗压强度试验、......
本文运用断裂力学和弹性力学知识系统地研究了水泥稳定碎石强度衰减条件下沥青稳定碎石柔性基层沥青路面的路用性能.采用多层连续......
本文主要针对湖南省醴潭高速公路“重载交通长寿命沥青路面关键技术研究”试验路水泥稳碎石基层级配进行优化设计，提出新的适用于重......
在不同振动频率和搅拌时间条件下,通过无侧限抗压强度试验确定最佳振动、搅拌参数组合方式,并对比常规拌和技术,分析基于振动搅拌......
随着社会和经济的高速发展，城市生活垃圾的产生量和堆积量逐年增加。垃圾焚烧是目前实现生活垃圾无害化、减量化和资源化的主要处置......
为研究生活垃圾焚烧炉渣集料对水泥稳定碎石混合料抗裂性的影响作用,将经过加工处理的0～4.75mm炉渣集料按照不同比例掺入水泥稳定碎......
本论文以吉林省鹤大高速公路建设项目为依托,项目位于吉林省东部山区,昼夜温差大,设计中考虑其气候特点,基层采用了骨架密实型抗裂......
本文采用正交试验法对水泥稳定碎石混合料干缩试验进行设计,对水泥稳定碎石混合干缩性能进行了试验研究,分析了干缩系数变化与因素......
近年来国家资源综合利用的趋势明显,钢渣属于工业废弃物,对钢渣的回收利用顺应了国家发展潮流,能够产生巨大的经济效益。另外钢渣......
水泥稳定碎石混合料是当前国内应用最广泛的基层、底基层材料,抗压回弹模量是路面厚度计算中的重要参数之一,其大小直接受到水泥剂......
水泥稳定碎石，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，在公路工程中得到了广泛的应用，合理的水泥稳定碎石配合比受多种因素影响。......
本文对高速公路沥青路面维修专项工程采用水泥稳定碎石基层施工经验进行总结，其特点整体性好，承载力高、水稳性好，且较为经济。由......
水泥稳定碎石的施工质量受诸多因素的影响,如果能模拟现场的实际情况进行试验,可以减少试验结果与实际的偏差,对施工质量管理更具......
本文系统研究了振动成型水泥稳定碎石混合料劈裂强度随养生龄期和水泥用量变化的增长曲线,依据其不同的增长特点,建立了相应的预估......
为了评价粉煤灰对水泥稳定碎石收缩性能的影响，通过干缩试验和温缩试验，研究了水泥稳定碎石和掺加不同粉煤灰用量的水泥粉煤灰稳......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
现今公路工程建设大多采用半刚性基层沥青混凝土路面结构,其中底基层、基层采用骨架密实性水泥稳定碎石,其具有整体强度高,板体性......
我国公路部门室内常用的确定水泥稳定碎石最佳含水量及最大干密度的方法是重型击实法，相应测定其技术指标的试件成型方式是静压法。......
水泥稳定碎石基层具有强度高、稳定性好以及抗冲刷能力强等优点,在我国的高等级公路基层中得到广泛应用,然而该类基层致命的缺陷是......
水泥稳定碎石混合料基层开裂导致路面出现反射裂缝的现象比较普遍．水泥稳定碎石作为路面基层材料有明显的缺点，因水分蒸发和混合料内......
(1)混合料各项指标的检测。采用连续式拌和楼拌和水泥稳定碎石混合料，取样应当从拌和楼直接取样，一次取够做含水量、水泥剂量、无侧......
依托某工程项目进行技术攻关，通过二次振动搅拌技术，提高水泥稳定碎石混合料的搅拌质量和效率，进而解决水泥稳定碎石基层混合料拌和不......
以二连-河口国道主干线内蒙古白音查干-集宁段高速公路建设项目为依托,分析了振动压实试验法对水泥稳定碎石混合料最佳含水量和最......
为避免沥青路面出现车辙、开裂等损坏,文章采用“改良的均匀防离析-骨架稳定密实型”沥青混合料AC-25C、AC-20C、AC-13C对水泥稳定......
对不同级配、水泥剂量为2．5％-5％的水泥稳定碎石混合料进行室内强度试验，分析水泥剂量、级配及养生时间对强度的影响，得到强度发展规律，对......
隧道的修建能够快速地提高交通运输的效率,随着我国综合国力的提升,大量的隧道在各个地区的高速公路上应运而生,但隧道开挖产生的......
水泥稳定碎石混合料作为沥青路面半刚性基层,具有整体强度高、板体性和耐久性好、成本低廉、便于施工等优点.目前高速公路、一级和......
通过工程实例，对水泥稳定碎石混合料作为路面基层的一些物理力学性能的分析，提出一些技术方法和建议，以方便在实际工作中借鉴参考。......
对三种不同级配、水泥剂量为2%～5%的水泥稳定碎石混合料进行了室内室外（现场）强度发展情况对比分析，从而得出了室内外强度发展特性，指出......
基于水泥稳定碎石的设计原则,针对低品味铁矿碎石的力学特性,提出了更为优化的骨架密实型级配结构,通过采用单轴压缩模量及弯沉盆......
通过检测铺筑现场不同部位离析混合料的级配及水泥剂量,根据检测数据在室内配制相当的离析混合料,进行试验研究,分析离析对水泥稳......
为了保证路面基层质量和延长沥青路面的寿命,减少或消除离析现象十分必要.针对水泥稳定碎石基层施工中骨料离析的现象,就其产生的......
为提高半刚性基层的抗裂能力，根据抗裂能力最佳、强度满足要求的原则，分别用静压法及振动法进行了水泥稳定碎石混合料级配和配比的优......
<正>1工程概况京新高速公路临河—白疙瘩段(阿拉善盟境内)建设工程,路面结构层采用水泥稳定碎石半刚性基层(36cm底基层+18cm基层),......
目前，公路多采用半刚性基层沥青混凝土路面结构．路面基层多为水泥稳定碎石．其具有整体强度高、般体性和耐久性好以及成本低廉等优点，但......
为探索砂岩用于国道水泥稳定碎石混合料基层的可行性,对砂岩进行了原材料检测、混合料设计、无侧限力学性能试验等工作。大量试验......
<正>在市政基础设施当中,市政道路十分重要,道路的施工质量,对于城市的稳定发展具有重要的意义。近年来,随着城市化进程的不断加快......
为了解不同水泥剂量下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、干缩和温缩性能、抗冲刷性能等路用性能及其变化规律,采用振动拌和、......
