地层沉降相关论文
为保障特大断面顶管在浅覆土、小净距下的安全高效掘进,依托国内外首个15 m级3车道顶管隧道工程,对顶管多刀盘开挖系统、减摩泥浆......
以苏州轨道交通5号线某车站过街通道工程为例，应用现场监测及对比分析的方法，研究城市浅埋矩形顶管施工造成的地表沉降变化规律。研......
现代化城市地下空间发展迅速，绿色建造要求越来越高，顶管施工得到普遍应用的同时其理论研究相对滞后，从而导致应对不同施工环境选取合......
本文针对成都地铁18号线在福州路段的暗挖大跨隧道下穿厦门路既有隧道的工程实际,就大跨度隧道下穿厦门路隧道施工期间的地表沉降......
随着土地的广泛使用,地面空间已经逐渐的饱和,技术的进步和经济的发展,使得人们开始大力发展地下空间,城市地铁和轨道交通线也随之......
随着我国综合国力的不断提升,城镇化的进程持续加快,无法避免的引起城市交通的日益繁忙与拥堵,各大城市均采用了以修建城市轨道交......
抽取地下水导致地层沉降会对市政管道、地下管廊和地铁隧道等地埋梁造成损伤,随时间增长和抽水量累加,损伤逐渐增加直至影响安全使......
西安市是典型的黄土地区,分布有大量的地裂缝,对地下工程的建设带来较大的难度。通常穿越地裂缝的地下工程施工主要采用矿山法,而......
在进行地铁施工过程中,采用盾构法下穿建筑物群时必须加强对地层沉降的控制.结合工程案例,对盾构下穿建筑物群地层沉降控制技术进......
盾构法由于其高度自动化、对地表交通影响小、不受气候条件限制等优点已经成为我国城市地铁隧道施工的主要方法。隧道盾构施工过程......
以北京市轨道交通6号线某区间盾构隧道工程实例为背景,针对双线盾构掘进先后通过临近高层建筑物的特殊情况,首先通过FLAC3D软件对......
该文根据沉降变形控制的降水最优化设计概念,以总的抽水量最少建立目标函数,研究基坑降水方案的优化实现问题.预测是优化设计的核......
随着城市地下工程建设的发展，涌现出大量的岩土工程技术问题。在市区修建地下工程因施工引发的地层变形是客观存在的。施工引起的地......
本文对盾构隧道施工引起地层沉降的数值模拟进行了研究。文章采用三维数值模拟软件FLAC如对盾构推进过程进行了模拟，并结合上海地铁......
随着城市内车辆的增加,地表建筑物不断增多,城市地下轨道交通逐步成为人员运输的首选方式。作为地下轨道交通的枢纽,地铁车站因为......
盾构掘进过程中，盾尾脱开后管片和周围土层会出现空隙，引起地层扰动和地表沉降，为了减小地层变形，需要在盾构施工过程中进行同步注浆。......
以某砖混结构居民楼为研究对象,把基础和上部结构看作一个有机的整体,按照建筑物-土体-隧道共同作用进行分析。采用ANSYS软件建立......
抽取地下水导致的地层沉降会对市政管道、地下管廊和地铁隧道等地埋梁造成损伤.随着时间的增长和抽水量的累加,损伤逐渐增大直至影......
地面沉降是我国平原地区最常见也是最主要的地质灾害之一。地面沉降问题给经济社会的发展和人民群众的生活带来了极大的损失和危害......
鲍店煤矿所属华东地区兖州矿区，该矿区立井井筒穿过第四系松散地层，地质条件比较复杂。鲍店煤矿井筒频繁破坏严重影响了矿井正常生产......
兖州矿区东滩矿邻近的鲍店、兴隆庄煤矿曾多次出现井壁破裂现象，至今唯有东滩煤矿井壁没有破裂。但资料显示，西风井井壁的竖直附加应......
以上海地铁10号线空港一路-虹桥机场东站区间隧道工程为背景,结合现场检测数据及各项掘进参数,采用有限元分析软件建立了有限元模......
采用一种新型的光纤光栅传感器及系统实现了地层温度的在线量测.在第四系深厚松散层钻孔地层沉降监测系统中设置了地层温度观测站,......
3.2 围护结构适度加深rn宜山路站原设计的地下墙未插入⑦层,考虑到z 3基坑距离运营中的地铁3号线仅7 m左右,采用了“围护与降水一......
地层沉降控制是浅埋暗挖法施工技术水平和管理能力的综合体现，更是工程投资大小的体现。在隧道开挖过程中有时地表的沉降控制能够满......
文章以下穿黄河某盾构隧道区间为研究背景,结合现场实际施工情况,揭示了强透水砂卵石地层力学特性及失稳机理,同时根据现场监控量......
以金丽温高速公路二期工程里东隧道为工程背景 ,采用有限元法对温州端洞口段 4 0 m连拱隧道进行了施工全过程三维数值模拟 ,得出了......
隧道修建过程中不可避免扰动周围地层,对邻近结构物和地下管线产生不利影响,严重时甚至会使结构发生破坏,造成重大经济损失和安全......
随着城市的发展，浅埋隧道开始步入城市范围，隧道的开挖对城市地表的影响巨大，对城市建筑物的稳定更是一种潜在的破坏因素。本文将从以......
以某隧道工程为背景，应用有限差分软件FLAC3D模拟原工法（中导洞+上下台阶法）和另外两种工法（三导洞工法和双侧壁导坑工法）开挖，研究分析......
介绍了对北京地铁复─八线天安门西车站暗挖施工过程中对地层沉降以及管线变形的预测及分析，分析的结果对该地铁站的施工起到了重要......
从东昌路地铁车站降承压水的实际出发 ,根据野外实测数据 ,利用降承压水理论以及降承压水的特殊工况 ,对水头 ,水头与时间的关系以......
某双线盾构隧道近距离旁穿一幢12层高层建筑,为合理评估隧道施工对建筑物的影响,进行了考虑盾构动态施工及排桩加固的的远端(左线)......
本文以北京地铁7号线某车站洞桩法施工为背景,依据现场勘测的水文地质资料,运用FLAC 3D软件建立模型,对不同开挖顺序下的地表沉降......
为了便捷现代城市交通,地铁系统普遍采用平行隧道模式。平行隧道开挖引起的场地沉降预测一般基于单一隧道工况,利用简化叠加法生成......
运用FLAC3D有限差分分析软件，从地层横、纵向沉降2个方面分析既有埋地管道对盾构隧道周围地层位移场的影响。结果表明：既有埋地管道......
为研究地铁盾构隧道施工扰动下不同埋深处砂土地层损失差异及沉降模式,以干砂为填料,通过逐步释放土体模拟地层损失,对砂土地层盾......
在非对称建筑荷载作用下,采用CRD法和预留核心土弧形导坑法两种施工开挖方案,对小净距隧道的施工过程进行了数值模拟研究。对两种......
深基坑开挖降水引起周围土体沉降变形问题是基坑工程的重要研究内容。基于比奥固结理论,以邻近长沙地铁5号线区间隧道的某在建基坑......
运用随机介质理论推导的横向地层沉降理论公式计算隧道施工引起的横向地层沉降时,影响范围角β和隧道收敛值ΔR比较难以确定.详细......
研究目的：研究复杂条件下超大跨浅埋暗挖地铁车站施工时,不同施工工序下开挖引起的地层扰动对地表沉降及拱顶下沉的影响规律。研究......
为了解决光纤Bragg光栅传感器进行地层沉降监测过程中遇到的一些问题,如监测结果直观表现性差、综合管理功能弱、不能远程数据共享......
文章通过研究南通地铁1号线某砂性土地质条件下地铁车站基坑降水的过程，分析基坑降水对基坑周围地层沉降的影响。采用经验理论方法......
针对浅埋暗挖洞桩法的主要特点,利用三维有限元进行计算模拟,通过对浅埋暗挖洞桩法主要施工工序分别引起的洞周围岩位移量的对比分......
为分析冻结法对盾构隧道施工过程中的加固作用,以合肥市轨道交通2号线大东门站到达端盾构工程为依托,对无限大区域内单根冻结管稳......
以上海长江隧桥中的隧道为背景,研究地层沉降规律。首先建立二维有限元计算模型来模拟盾构推进阶段对地层沉降的影响,得出该阶段地......
