应答器报文相关论文
在轨道联络线弯进直出场景下,若存在分相区、且进路内道岔数量较多时,进站应答器会存在报文容量超限现象.为此,在正线股道设置有源......
近年来，我国铁路建设飞速发展，为了进一步适应铁路跨越式发展战略，铁道部已经制定了《中国列车运行控制系统(CTCS)技术规范总则(暂行)......
列控数据的准确性是高铁列控信号系统安全运行的重要保障。通过对列控工程数据及无源应答器报文的综合管理及校核,可以完成新建、......
在基于轨道电路和无线通信的列车运行控制系统中,作为车地间传输信息的重要设备之一,应答器发挥着重要作用。目前,我国经济的发展......
客运专线大规模投入运营后,枢纽车站会有多个发车口的情况存在,通过修改地面应答器报文,消除在接近区段和一个发车口的离去区段均......
BEPT是当前现场测试和分析列控中心(TCC)生成的应答器报文的硬件工具。受经济、人力等条件的制约,列控中心的现场测试具有诸多的局......
国内铁路建设高速发展,运营里程逐年增加,运营速度逐步提高,对开行动车组及高速铁路信号系统发送的工程数据准确性要求越来越高。......
通过对北京南枢纽列控系统集成工程中应答器报文及临时限速系统设计的分析,总结研究CTCS-2/CTCS-3等级线路接入CTCS-3D等级线路时......
软件测试是保证软件质量的重要手段,是软件生命周期中至关重要的环节,其中,软件测试用例的设计是整个测试工作的重点和难点。场景......
分析列控中心与外部系统的接口关系,结合软件自动化测试理论,提出基于数据驱动测试框架的CTCS-2列控中心报文自动化测试系统,实现......
应答器（Balise）和地面电子单元（LEU）是CTCS2级和以上各级列控系统中的重要组成部分。介绍应答器编程和测试工具的报文存储部分。重点介......
轨旁设备是列车控制系统中的重要组成部分,它可为列车控制系统提供地面应答器信息和轨道电路信息,以保证列车安全可靠地运行。本文......
BTM(Balise Transmission Module,应答器传输模块)作为应答器系统的核心设备，主要是对应答器报文进行滤波、解调、译码，其性能的优劣......
本文根据欧洲FFFIS编解码规范，结合实际应用要求，提出了应答器报文译码的软件实现方法。与硬件译码不同的是，该方法主要是针对微处理......
正科技运[2008]34号《CTCS-3级列控系统整体技术方案》对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位......
针对CTCS-3级中国列车运行控制系统,结合国外类似系统的设备配置状况,提出对车站联锁与列控中心两系统进行整合优化的一体化设计方......
北京交通大学国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验中心项目"CTCS-3级列控仿真系统",是以京沪高铁线为背景,由软、硬件设备配套组......
近年来，随着高速铁路的快速发展，铁路系统运行安全受到人们越来越多的关注。在现行CTCS系统中，地面应答器和地面电子单元（LEU）是列车与......
应答器报文的正确与否直接关系到列车运行安全。CTCS-2级列控系统应答器的应用原则是C2应答器报文编制的起点和依据,应答器报文的......
正1概述随着大规模客运专线建设的推进,在工程设计中将不断遇到客运专线接入枢纽的情况,设计单位有必要对一些特定的工程案例进行......
本文结合既有线200km／h提速车站列控中心科研开发和工程应用，详细讨论了列控中心应答器报文测试方案，重点介绍了列车进路报文和临时限......
结合工程中遇到的动车所站场的特殊场景,分析该场景下应答器报文的速度信息的特殊描述,提出针对动车所场景下应答器报文速度信息的......
根据欧洲铁路信号标准组织制定的应答器报文FFFIS编码策略,设计实现传输报文的解码,并针对传输过程中的随机噪声,提出一种序列中值......
为对应答器报文有效性、可用性等做出判断,采用数据挖掘等信息技术,为应答器数据分析提供良好的思路。以便解决应答器数量庞大,其......
