模态耦合相关论文
针对细长轴工件车削过程中的颤振抑制问题，提出一种可在状态空间域中分析柔性工件金属切削过程的2 DOF模型。对端面车削操作中细长......
传统的模态分析理论在工程实际中的广泛应用以及振动问题中普遍存在的非线性因素,使线性模态理论向非线性模态理论发展成为必然。......
内孤立波是一种常见于浅海海域的非线性内波,具有振幅大、周期短和流速强等特点,它通过扰动水体中的温盐分布使声速剖面产生明显的......
电磁超材料是一种人工结构,其特殊的物理性质来自于亚波长人工原子的各类谐振模式,如金属基开口谐振环的LC谐振和介质颗粒的Mie谐......
蝶翼式硅微陀螺是一种成本低、体积小、功耗低、可批量制造的微机械陀螺,随着它综合性能的逐步提升,其国防军事应用价值越来越大。......
该分析大跨桥梁模态耦合效应的基础上,研究了被动多重调质经器和半主动调质阻尼器对参数模态耦合效应的基础上,研究了被动多重调质......
随着可持续发展战略,工程制造开始朝着轻质高强类结构设计发展。但随之而来的是结构轻量化设计与噪音和振动要求之间的矛盾。由于......
高频底座测力天平(high-frequency force balance,HFFB)风洞试验是确定高层建筑风荷载及结构风致振动效应的主要途径之一。近年来......
超高层建筑具有柔度大、质量轻、阻尼小等特点,因此,风荷载成为超高层建筑的主要水平控制荷载之一。高频底座测力天平(High-freque......
以某双主跨悬索桥为背景,进行了动力特性有限元分析和全桥气弹模型颤振风洞试验。分析了主要模态的自振频率、振型、等效质量和模......
在制动尖叫产生机理的研究中，有限元模型和二自由度集中质量最小化模型是两种广泛采用的数值建模方法。有限元模型由于简化少、自由......
硅微陀螺具有体积小、功耗低、价格便宜等优点,特别适用于需求量大、追求成本低的应用场合,在军事和民用各领域具有广泛的应用前景......
随着国内铁路系统的飞速发展,电气化铁路在铁路网中占的比例越来越大。目前,国内大部分高速铁路都为电气化铁路。电力牵引机车在高......
汽车传动系统的振动与噪声是影响汽车销量的重要影响因素，受到了各汽车厂家的广泛关注。干式摩擦离合器是连接汽车发动机与变速箱的......
近几十年来,随着基于声学的海洋监测技术、反潜技术、水下远程通信的发展,进一步实现水声换能器的低频、宽带、大功率发射成为各国......
球形换能器是水声领域应用较广的换能器类型之一，由于机械结构简单、造价低、制作方便、一致性好，外形易于成阵等特点在水声换能器研......
超声电机是一种新型微特驱动装置,具有启停灵敏,断电自锁,低噪声,结构简单,无电磁干扰等诸多优点,相比于传统电机,更适合于航天航......
为了研究汽车动力总成悬置系统与悬架系统的振动耦合程度,建立了包含动力总成悬置子系统和悬架子系统的耦合系统数学模型,提出了一......
在分析了微机械陀螺机械耦合误差产生原因的基础上，提出了一种解耦梁方案，可以从结构上消除振动式微机械陀螺敏感模态对驱动模态的耦......
为了研究摩擦尖叫的产生机理,利用汽车制动盘、摩擦材料及铝合金圆销设计了一种长度可调的盘/销摩擦试验装置,进行了不同销长的摩......
球头铣刀广泛应用于曲面加工中,因此构造出针对球头铣刀的颤振稳定域叶瓣图意义重大。利用精细积分法对铣削系统二阶动力学方程进......
传动系统扭振引起的车内低频轰鸣声,一直是汽车NVH领域的难点和热点问题。针对某型三缸机中型多用途汽车的中油门加速,在1400-2000......
模态耦合是摩擦引起系统自激振荡的主要不稳定性机理之一。针对此类问题，构建了两自由度非线性质量，传动带系统。首先，通过劳斯判据分......
较大的模态耦合误差严重影响陀螺仪的零偏稳定性。研究了一种微机械振动陀螺仪的模态耦合误差形成机理，仿真分析了结构加工误差对模......
在风荷载作用下均匀覆冰导线静力构形和动力特性的分析中,通过对三种静力构形计算方法的比较,给出静风荷载作用下均匀覆冰导线的静......
提出了可考虑模态耦合效应的共振响应分量近似形式，并基于此得出用于计算风振响应共振分量的修正SRSS法。最后将该方法运用于上海南......
引入模态应变能的概念，定义了背景响应模态耦合系数和共振响应模态耦合系数，依据该系数可以方便地判别背景响应、共振响应不同模态之......
在已有桥梁抖振频域分析理论基础上，着重考虑相同运动方向的模态耦合，推出相应公式，并对南京长江二桥进行了实例分析。......
针对机翼气动弹性问题，发展了一种流固耦合模拟技术，将固体结构的广义位移表示为结构固有模态的线性组合，求解结构的运动，再与流体进行......
建立了某盘式制动器的有限元模型，利用线性弹簧力模拟制动摩擦面间的法向力，摩擦力为线性弹簧力与摩擦因数的乘积。对系统进行复特征......
为了探究制动器摩擦颤振内在非线性特性,设计平路D档起步和坡道空挡下坡两种试验工况,采集制动器振动信号并进行时域、时频域和相......
利用ABAQUS建立接触网和受电弓系统的有限元模型，对其进行运动稳定性的有限元复特征值分析，研究摩擦因数、升弓力矩以及承力索和接触......
为研究微陀螺驱动微梁在加工误差下的微梁形状变化对正交耦合误差、模态耦合以及检测信号的影响,建立了驱动微梁在对角线梁宽误差......
全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨......
介绍了机器人支撑脚的振动模型，分析了其激振源主要来自于切削过程中产生的自激振动，并用模态耦合颤振原理对自激振动进行了分析，最后......
定量研究了结构振动模态耦合对辐射声功率的影响。首先利用结构振动模态的叠加性，基于辐射声功率的二次型表达式，将总的声功率分解为......
利用多尺度法构造了一个立方非线性1:3内共振系统的内共振非线性模态(NonlinearNormal Modes associated with internal resonance......
基于荷载响应相关法提出了一种计算大跨屋盖结构等效静力风荷载的新方法．该方法不再分别计算结构的背景响应和共振响应，而是采用完全......
应用ABAQUS有限元分析软件建立了水润滑轴承的振动噪声分析模型,获得了不同条件下橡胶轴承的失稳倾向,重点分析了橡胶材料的摩擦系......
针对目前结合面微观形貌对由摩擦和系统结构双重引起的模态耦合系统不稳定性影响的理论研究缺少,尝试从微观角度解释结合面的接触......
利用模态展开技术和Green函数法研究了部分敷设阻尼层的有限长环肋圆柱壳在流场中的声辐射特性。环肋圆柱壳两端简支，并连有无限长......
大跨柔性桥梁气弹模型在风荷载作用下会产生明显的竖向、侧向位移和附加攻角。推导气弹模型实测位移修正表达式,对苏通大桥气弹模......
在假设拉索表面与水线之间作用着库仑阻尼力和粘滞线性阻尼力的基础上,建立了能够反映拉索面内-面外振动的带运动水线的连续弹性拉......
利用多尺度方法研究了一类1∶2内共振平方非线性系统的非线性模态的近似解及其分叉特性.研究表明,此类系统除存在非耦合模态外还存......
考虑拉索垂度及几何非线性的影响,导出了斜拉索的面内外耦合非线性振动方程.通过Galerkin方法,将偏微分方程化为常微分方程,用多尺......
在结合有限元分析理论和多体系统动力学分析理论的基础上,应用HYPERWORK软件和ADAMS软件,建立盘-销多柔体仿真模型,配合制动台架尖......
