高铁网络相关论文
以云南省3A级及以上旅游景点为例，采用基于分层栅格数据的成本距离测算法计算旅途时间，运用加权平均旅行时间、泰尔系数、日常可达性......
当前，汛情、疫情等突发事件对于交通站点的影响愈发明显，作为当今旅客跨区域出行的重要交通工具，高铁网络的连通性也会遭受不同程度的......
高铁网络的演化是伴随着内源性与外源性同时发生的两个过程，城市群的演化则是城市演化及城市间产业关联的两个过程。高铁网络通过实......
本文基于社会网络分析法的相对度数中心度测度2008—2018年9个城市群高铁网络联系强度，借助空间面板模型实证分析高铁网络对城市群......
高铁的建设和普及是中国交通建设史上划时代的大事,极大的改善了区域间的交通状况,并对区域关系和区域发展产生了重大而深远的影响......
中国的高铁网络是世界有史以来最大规模的高速网络,承载着全国超一半的铁路客运量,也被寄予着推动经济发展的高度期望。已经初步建......
受高铁“时空压缩”效应的影响,我国城市旅游地的交通可达性和旅游空间结构正在发生显著变化。旅游经济联系是旅游产业要素流动的......
本文以中国高铁开通这一自然实验,采用2001-2016年172个地级市的微观商品价格数据,运用倍差法研究人员流动对城市间商品价格差异的......
文章测度了高铁网络下浙江省各城市的交通通达性及城际旅游经济联系,并运用QAP分析法,探究了浙江省城际旅游经济联系的影响因素.结......
基于2006—2018年长三角地区的城市面板数据,采用社会网络分析(SNA)、倾向得分匹配双重差分法(PSM-DID)和空间杜宾模型(SDM)等方法......
在高铁逐步成网的背景下,郑州作为传统意义上的交通枢纽迎来了前所未有的发展机遇。在国家战略及省市政府的规划部署下,郑州开始布......
运用耦合协调度模型,研究我国旅游业新型旅游方式与高铁发展的耦合、协调关系,结果表明目前,我国部分旅游资源禀赋具有优势的地区,......
高铁开通有利于提升城市创新水平的观点日益流行.然而,支撑该观点的理论和经验证据并不充分.本文首先反思了高铁效应评估中普遍采......
自2008年8月1日京津城际高铁开通,中国高铁网络“开挂式”建设正式拉开帷幕。经过短短十几年时间,中国已成为世界上高铁运营里程最......
高铁作为联通口碑场景之一,其网络质量成为关注的焦点,传统路测手段打点困难,耗费大量人力物力财力,且不能完全暴露高铁的网络问题......
高铁通过改变城市间的连接性和联系强度来影响城市网络的结构、功能和关系。随着中国高铁网络的延伸与升级,基于高铁流来认识和解......
随着高铁运营效率加快,高铁场景移动用户的大规模、长时间频繁流动的情况日益增多,同时铁路本身信息化建设的发展,对高铁线路的通......
充分表现高铁的网络效应是准确测度高铁空间溢出效应的重要基础.文章首先利用复杂网络分析方法构建我国高铁网络;然后基于城市节点......
基于时间和空间维度的动态效应,研究高铁网络对沿线制造业企业创新的影响和机制,发现:(1)高铁网络增密对制造业企业创新存在显著的......
河北省作为以首都为核心的京津冀城市群的重要组成部分,对中国的发展有着重要意义。河北省高铁的建设发展对中国的交通以及经济发......
本文探讨高铁网络对区域创新的影响及其作用机制.首先以2008—2017年高铁线路数据为基础构建高铁网络指标体系,衡量地级市在高铁网......
本设计在国内外高铁旅游大数据研究和应用前沿基础上,分析基于大数据的高铁网络智能旅游平台需求,以及可能的高铁旅游大数据应用场......
高铁网络是城市体系网络研究中的活跃分支。近年来随着高铁设施的快速发展,高铁带来的影响从区域层面上升到全国层面。在既有研究......
城市群的协调发展不仅取决于资源的空间配置,还取决于城市之间的相互联系和作用,即城市之间的外部性。基于空间维度的外部性可以分......
中国高铁网络对城市间创新合作的影响是一个有待探究的问题。本文在已有研究的基础上,从创新活动集聚、创新要素流动两方面分析高......
通过匹配2004-2018年中国285个地级及以上城市高铁数据和城市特征数据,运用社会网络分析方法和空间计量模型,实证检验了高铁网络对......
基于中国282个城市2004 ～2016年面板数据,采用系统GMM-DID方法探究了房价上涨、高铁开通对劳动力空间错配的影响.研究结果表明:房价......
使用1999-2017年282个地级市的面板数据构建准实验研究框架,并结合90米分辨率的地理坡度运用两阶段最小二乘法(2SLS),研究高铁网络......
高铁网络改善了沿线区域的可达性,不仅为旅游者的流动提供了交通选择的新模式,更影响着沿线区域旅游经济的增长。京津冀作为中国三......
交通运输是决定城市区位特征的重要因素，随着高铁基础设施在全球范围内的加快推进，高铁建设对区域经济、城市经济影响的研究逐漸成为......
基于2005-2017年的铁路列车时刻表数据,构建多时期DID模型评估了高铁开通对城市创新质量的影响。结果表明:高铁开通能够显著提升城......
基于1999-2017年城市面板数据,运用多时点双重差分模型研究了高铁网络对沿线城市创新结构的影响效应与机理.研究发现,高铁网络促使......
基于高铁网络与信息技术双重作用的视角研究我国农产品流通问题,首先分析我国当前农产品的流通现状、主要问题与发展趋势,阐释高铁......
科学技术发展创造了高速交通基础设施,高铁作为一种新兴的高速交通方式,通过“时空压缩效应”改善区域的可达性,进而促进区域经济......
城市的发展与交通运输网络息息相关,高铁作为交通行业革命性的运输工具,它的开通不仅改变了空间的通达性和城市之间的联系,而且推......
建立完善的区域物流供应链体系有利于推动流通产业更高质量发展。本文基于国际货运代理企业数据,实证检验了高铁网络对城市物流供......
全空间信息系统将现实世界中的实体抽象为多粒度时空对象,并对其进行表达与分析,较传统地理信息系统来说更符合人类的认知。对高铁......
本文利用GIS计算了"八纵八横"高铁网络建成后高铁对航空和公路的需求替代效应,并评估了高铁网络对出行效率和环境的影响。研究结果......
区域内高铁网络的建设能够有效促进劳动、资本和技术等要素的流通,对一个城市的经济结构、产业结构和劳动力结构都会造成一定的影......
随着"一带一路"倡议不断推进,中国高铁技术的"输出"成为了世界关注的热点。但"一带一路"沿线大部分区域位于环欧亚地震带和太平洋......
本文主要通过高铁覆盖难点的分析,对宝鸡联通LTE高铁网络规划、建设方案进行思考和探索,结合工程实际对规划思路、建设方案进行验......
动车组运用计划的编制通常需要综合考虑运输安全、效率及成本等多方面因素,其编制质量及编制效率对高速铁路运营有重要影响.为了快......
伴随4G无线通信技术的不断发展完善,用户对各类覆盖场景的网络业务要求随之提高,高速铁路的用户感知直接影响网络口碑。提出一种基......
为了进一步探究高速铁路网络化发展对覆盖区域及节点城市旅游发展的影响,从旅游交通格局的角度出发,分析高铁网络下的安徽省13个地......
基于高铁网络与信息技术双重作用的视角研究我国农产品流通问题,首先分析我国当前农产品的流通现状、主要问题与发展趋势,阐释高铁......
