高铁网络相关论文
以云南省3A级及以上旅游景点为例，采用基于分层栅格数据的成本距离测算法计算旅途时间，运用加权平均旅行时间、泰尔系数、日常可达性......
当前，汛情、疫情等突发事件对于交通站点的影响愈发明显，作为当今旅客跨区域出行的重要交通工具，高铁网络的连通性也会遭受不同程度的......
高铁网络的演化是伴随着内源性与外源性同时发生的两个过程，城市群的演化则是城市演化及城市间产业关联的两个过程。高铁网络通过实......
本文基于社会网络分析法的相对度数中心度测度2008—2018年9个城市群高铁网络联系强度，借助空间面板模型实证分析高铁网络对城市群......
高铁的建设和普及是中国交通建设史上划时代的大事,极大的改善了区域间的交通状况,并对区域关系和区域发展产生了重大而深远的影响......
中国的高铁网络是世界有史以来最大规模的高速网络,承载着全国超一半的铁路客运量,也被寄予着推动经济发展的高度期望。已经初步建......
受高铁“时空压缩”效应的影响,我国城市旅游地的交通可达性和旅游空间结构正在发生显著变化。旅游经济联系是旅游产业要素流动的......
在高铁逐步成网的背景下,郑州作为传统意义上的交通枢纽迎来了前所未有的发展机遇。在国家战略及省市政府的规划部署下,郑州开始布......
自2008年8月1日京津城际高铁开通,中国高铁网络“开挂式”建设正式拉开帷幕。经过短短十几年时间,中国已成为世界上高铁运营里程最......
充分表现高铁的网络效应是准确测度高铁空间溢出效应的重要基础.文章首先利用复杂网络分析方法构建我国高铁网络;然后基于城市节点......
城市群的协调发展不仅取决于资源的空间配置,还取决于城市之间的相互联系和作用,即城市之间的外部性。基于空间维度的外部性可以分......
中国高铁网络对城市间创新合作的影响是一个有待探究的问题。本文在已有研究的基础上,从创新活动集聚、创新要素流动两方面分析高......
通过匹配2004-2018年中国285个地级及以上城市高铁数据和城市特征数据,运用社会网络分析方法和空间计量模型,实证检验了高铁网络对......
高铁网络改善了沿线区域的可达性,不仅为旅游者的流动提供了交通选择的新模式,更影响着沿线区域旅游经济的增长。京津冀作为中国三......
交通运输是决定城市区位特征的重要因素，随着高铁基础设施在全球范围内的加快推进，高铁建设对区域经济、城市经济影响的研究逐漸成为......
基于1999-2017年城市面板数据,运用多时点双重差分模型研究了高铁网络对沿线城市创新结构的影响效应与机理.研究发现,高铁网络促使......
基于高铁网络与信息技术双重作用的视角研究我国农产品流通问题,首先分析我国当前农产品的流通现状、主要问题与发展趋势,阐释高铁......
城市的发展与交通运输网络息息相关,高铁作为交通行业革命性的运输工具,它的开通不仅改变了空间的通达性和城市之间的联系,而且推......
建立完善的区域物流供应链体系有利于推动流通产业更高质量发展。本文基于国际货运代理企业数据,实证检验了高铁网络对城市物流供......
全空间信息系统将现实世界中的实体抽象为多粒度时空对象,并对其进行表达与分析,较传统地理信息系统来说更符合人类的认知。对高铁......
本文利用GIS计算了"八纵八横"高铁网络建成后高铁对航空和公路的需求替代效应,并评估了高铁网络对出行效率和环境的影响。研究结果......
本文主要通过高铁覆盖难点的分析,对宝鸡联通LTE高铁网络规划、建设方案进行思考和探索,结合工程实际对规划思路、建设方案进行验......
动车组运用计划的编制通常需要综合考虑运输安全、效率及成本等多方面因素,其编制质量及编制效率对高速铁路运营有重要影响.为了快......
伴随4G无线通信技术的不断发展完善,用户对各类覆盖场景的网络业务要求随之提高,高速铁路的用户感知直接影响网络口碑。提出一种基......
为了进一步探究高速铁路网络化发展对覆盖区域及节点城市旅游发展的影响,从旅游交通格局的角度出发,分析高铁网络下的安徽省13个地......
在高铁场景下,高铁通信系统和传统宏蜂窝通信系统之间存在较大干扰,而且高铁场景下的频谱利用率很低。为解决这两个问题,文章提出......
高铁场景的特殊之处除了UE移动速度快,还有UE有效高度被大幅提升,这些都对高铁网络设计有着重要影响。在结合无线传播理论知识阐明......
经济改革的不断深入对产业结构的升级要求愈发突出,旅游经济作为新兴的服务业形态,近年来得到了飞速的发展。本文基于高铁开通这一......
运用经济引力模型,从高铁网络的角度,对广东省21个地级市的经济联系空间格局及演化特征进行分析。研究结果表明:(1)高铁网络下,广......
基于中国大陆27个主要城市间高铁运行网络,从中国铁路客户服务中心（www.12306.cn）上获得城市间的高铁（含动车）客运班次数据,建立27......
高铁网络带来的时空压缩效应,最直接的影响就是旅游客源地与目的地之间的时间距离缩短,从而引起旅游空间结构变化。以重庆市为研究......
进入新世纪以来,中国在基础设施建设领域取得了举世瞩目的成就,与此同时也需要面对如何对其进行有效管理的问题,而研究基础设施网......
摘要：随着高铁的快速发展，高铁网络信息安全越来越受到人们的关注。高铁网络信息安全关系到高铁的发展，因此，必须给予足够的重视。分析......
利用加权平均旅行时间公式、引力模型公式测算长三角都市圈16个市在高铁运行前后的交通可达性和对外经济联系总量变化情况,通过对......
考虑车站各衔接方向的列车作业时间间隔约束关系,以列车旅行时间最少为目标,建立高速铁路网络列车运行图的优化模型。通过扩展网络......
网络是系统的重要形式之一,对于网络中重要节点的研究,反映系统的许多重要特征,具有重要的研究价值。…分解法采用较为粗粒化的方......
采用12306网站的高铁班次数据,基于复杂网络理论,根据优势度指数、站点始发班次数与班次时间分布等指标详细分析了长三角地区高铁......
现有文献鲜有研究高铁开通引发的FDI流动对城市创新究竟存在何种影响效应。本文使用1999~2018年282个地级市的面板数据,构建双重差......
探究高铁网络对站点区域的影响是目前国际学术研究的热点。在我国“八纵八横”高铁网络快速发展的背景下,如何承接高铁网络影响,刺......
迅猛发展的中国高铁对社会经济发展产生日益显著的影响,因而亟待对其经济效益进行刻画和测度。为此,本文通过匹配1999—2011年中国......
透视高铁网络对站点区域的影响机理,是科学引导站点区域可持续发展的关键。从系统的视角,利用系统动力学构建高铁网络对站点区域交......
随着我国高铁网络的不断完善,铁路固定资产投资总额日趋平稳,大量PPP模式项目涌现,市场形势变化越发复杂。同时,原本竞争激烈的城......
基于社会网络分析视角,以海西城市群高铁网络为研究对象,分析高铁网络对海西城市群交通格局与旅游经济的影响。研究发现:高铁网络......
以"八纵八横"高铁网络为例,借助ArcGIS栅格分析法构建全国31个中心城市日可达性、加权平均旅行时间与可达性系数等指标,对比分析了......
以旅游城市桂林为例,从高铁网络、游客个人属性、旅游目的地3个角度出发,通过ArcGIS软件平台,进行空间分析实验,分别对高铁网络、......
