电化区段相关论文
通过对电化区段轨道电路空闲红光带产生的原因进行分析,探讨如何减少轨道电路空闲红光带。
By analyzing the reason of the free......
本文通过对电化区段轨道电路空闲红光带产生的原因进行分析,探讨如何减少轨道电路空闲红光带。并且把探讨的方法应用在工程施工中,......
安装有多特征脉冲轨道电路的车站,当遭遇到雷击时,易出现系统故障和相应轨道区段不能正常工作的情况,通过实验室模拟及现场应用的......
针对神朔线轨道迂回电路整治工程,分析与研究引起电化区段轨道电路迂回回路的原因,提出相应的解决方案。
According to the proje......
结合神朔线轨道电路迂回回路整治工程,介绍了引起电化区段轨道电路迂回回路的情况并分析其原因,提出了相应的解决措施和整治方案,......
近些年来,各路局电气化牵引区段过桥及室内位置多次发生牵引回流引发信号电缆大面积烧损故障,而且一根电缆烧损往往波及10余根相邻......
站内轨道电路叠加ZPW-2000电码化设备,适用于电化、非电化区段的25 Hz相敏轨道电路及交流连续式轨道电路。其良好的轨道电路电源和......
京广线第五次大提速以来，京广线郑州一安阳电化区段所辖牵引变电所曾发生过多次馈线断路器不明原因跳闸，严重影响着铁路运输生产。现......
大型电气化站场由于其场地空间狭窄,不具备常规临线预铺进而换铺道岔施工的条件。文章通过对此项施工进行了场外道岔组装、封锁期......
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路自上道以来，为提高区间通过能力、缓解运输压力做出了巨大贡献。这是因为ZPW-2000A不但具有法国UM71的......
分析25Hz相敏轨道电路运用在电化区段存在的问题,提出通过提高轨道继电器返还系数解决轨道电路"压不死"问题的方案,对电压监控电路......
结合南京电务段新上的ZPW-2000A站内电码化预发码设备,以非电化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A电码化为例,谈谈有关站内正线......
计算机联锁系统电化区段车站中经常有40m左右的短轨道区段,如果出现在正线,就会造成单机通过时联锁进路遗留白光带,影响行车效率。......
对交流电力牵引区段轨道电路中普遍存在的各种信号迂回回路进行分析,计算迂回回路的长度,研究断轨灵敏度系数与迂回电路长度的关系......
目前,97型25Hz相敏轨道电路正在我国电气化牵引区段及非电气化牵引区段广泛应用,在现场维修及施工中,发现一些信号维修及施工人员......
介绍采用拼装式架桥机跨越电气化铁路京广线架设跨度为36.86m梁的施工方法,并阐述施工关键技术.......
随着轨道电化区段的不断增加,25Hz相敏轨道电路在应用过程中经常会出现红光带的现象,影响了列车的正常运行。为了有效地解决这一问......
97型25Hz相敏轨道电路主要应用在铁路运输领域,目前电气化区段站内采用的轨道电路制式25Hz相敏轨道电路占总数的98%以上,高速铁路......
焦柳线慈利车站电气集中施工是由我们承担的:由于是电化预留,故轨道电路采用电化区段25Hz相敏轨道电路。在开通后两天内连续烧毀了......
