BROYDEN方法相关论文
高性能计算在科学研究和工程应用中扮演着日益重要的角色,其面临的基本问题之一是超大规模非线性方程组的数值求解。非线性系统维......
本文对于求解非线性方程组F(x)=0的Broyden秩1第二种方法的计算格式进行修正,在算法实现过程中使用了δ2-加速技巧, 从而大大提高......
研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的......
非线性方程组的数值求解常见于许多科学与工程计算领域,具有十分重要的理论意义和实用价值.在Newton法的基础上发展而得到的不精确......
应用δ2一加速技巧,对Broyden的计算格式作了修正.提出了一种新的修正的计算格式,给出了计算的步骤及数值例子.......
对于求解非线性方程组F(x)=0的Broyden秩1方法的计算格式提出一种修正算法,尝试利用矩阵的奇异值分解求解迭代方程组,并且配合使用......
介绍了改进的Newton-Raphson方法和Broyden方法,以之计算航空发动机数学模型的收敛,提高了模型的收敛性.......
Ｄ．Ｐ．Ｏ′Ｌｅａｒｙ在一定条件下证明了Ｂｒｏｙｄｅｎ方法在求解ｎ维线性方程线对至多２ｎ步终止，又指出当该条件不成立时终止将提前发生，本文中的后者证明了既存在的提前......
在数值分析中Broyden方法具有一个非常重要的性质，即用它求解n维线性方程组时，至多2n步就能达到精确解。笔者研究了将该方法用于求解......
In this paper, we discuss the relationship between the sparse symmetric Broyden (SPSB) method [1, 2] and m-time secant-l......
应用 δ2 —加速技巧 ,对 Broyden的计算格式作了修正 .提出了一种新的修正的计算格式 ,给出了计算的步骤及数值例子 .......
对解非线性方程组Broyden方法和逆Broyden方法进行了改进,构造了求解非线性方程组F（x）=0的一个迭代公式,并讨论了其收敛性,说明该算......
本文讨论了求解非线性方程组Ｆ（ｘ）＝０的Ｂｒｏｙｄｅｎ方法较弱条件下的收生结论，这它以Ｓｍａｌｅ型条件作为其特例。......
讨论了求解非线性方程组的Broyden方法在弱Lipschitz条件下的半局部收敛性，并给出了||Bo^-1F(xk+1)||/||Bo^-1F(xk)||的估计。由于K......
若假设目标函数是二阶连续可微且为凸的情况下，证明了异步并行Ｂｒｏｙｄｅｎ算法的全局收敛性。在更进一步假设目标函数是一致凸，且目标函数的二阶......
提出了一种求解无约束优化问题的异步并行的Ｂｒｏｙｄｅｎ方法（不包括ＤＦＰ方法），在假设目标函数是凸的情况下，讨论了所设计算法的全局收敛性。......
研究基于视觉伺服的自主微装配方法,为实现深度信息估计,提出一种基于马尔可夫随机场的散焦特征参数模型,将散焦特征深度信息的估......
在工程实际中，凸轮系统由于可以方便实现从动件给定规律而被广泛使用。当凸轮机构的运转速度较高时，系统中运动构件的惯性力剧增，所产......
利用Hilbert空间几何特征，修正了Broyden求解奇异问题的方法．在几乎不增加计算量的前提下，使修正的Broyden方法的渐进收敛速率，由0．6180......
航空发动机特性计算的核心问题之一就是求解描述发动机部件共同工作的非线性方程组。目前,最常用的求解非线性方程组的方法是Newto......
