失速迎角相关论文
通过在NF-3低速风洞专门研制的翼型模型及相应的俯仰和沉浮振动机构,选用NACA0012翼型进行大迎角下不同频率的振动实验,研究了模型......
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确定合理的运输类飞机起降构型失速迎角的设计指标是运输类飞机起降构型设计的前提。通过研究有关适航标准、飞机的驾驶操作、大气......
为了研究后缘可变弯度翼型在跨声速中应用，对超临界翼型DFVLRR4翼型后缘弯度向下分别偏转1°、2°、3°，得到3种变形翼......
采用低速风洞实验方法,研究了安装在超临界翼型上的微型涡流发生器四种高度和安装位置对绕该翼型的流动影响。对比干净翼型和安装......
通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程得到气动力，结合翼型振动方程，计算了翼型不同迎角下的动态过程，分别通过层流和湍流情况的计算，重......
本文首先简单地介绍了飞机在失速迎角区飞行的一些重要现象,然后根据微分方程定性理论、分支和突变理论,建立了分析飞机失速/过失......
在研究飞机结冰机翼和平尾失速机理的基础上,以飞机迎角作为关键参数,飞机俯仰指令作为指令参数,提出一种基于飞机自驾仪的结冰后......
研究结冰对飞机飞行特性影响问题，由于飞机结冰会导致操纵性下降，影响飞行的安全性。现有的结冰模型较复杂，需要测量大量参数。为解决......
<正> 1 引言飞机采用高平尾布局,发动机布置安装在机身后部,飞机处于失速迎角前后的稳定......
<正> 引言失速是飞机在大迎角飞行时的一种反常现象。过去曾认为中、大型飞机安定性好,又不作大的机动动作,一般不易进入失速,因而......
采用5阶精度的有限差分格式 WCNS-E-5，对梯形翼高升力构型进行了数值模拟。研究了网格收敛性， WCNS 格式对网格的依赖性更小。得到了......
现代战斗机设计中的空气动力学问题涉及多方面,本刊上期介绍了机翼配置、机翼剖面、增升装置等;在这一期将介绍机翼形状的变迁、变......
<正>恶劣气象条件对航空安全运行产生重要影响,如冬季的大雾(低能见度)、大风、低温等,尤其冰雪天气对航空安全运行危害最大。中国......
结冰是威胁飞机飞行安全的重要因素之一,研究结冰后飞机稳定性及稳定域范围对飞机操纵安全和飞行安全极其重要。由于结冰后大飞机......
