压缩波相关论文
基于物理的流体真实感模拟是计算机图形学研究的难点之一,随着计算机软硬件的不断发展,流体模拟被广泛应用在电影、动画、游戏等娱......
激光间接驱动惯性约束聚变利用黑腔产生的X射线辐射源,驱动聚变靶丸内爆压缩氘（D）氚（T）燃料,实现中心点火。由于驱动激光器造价高昂,必......
随着我国公路里程的不断增加,如何合理的对路面结构性能进行评价,具有巨大的市场需求,落锤式弯沉仪(FWD)作为路面无损检测设备的重......
我国地域广博,山峦众多,在高速铁路规划设计过程中,建设多样化、适合中国地理特殊性的高速铁路隧道不可避免。随着列车运行速度的......
瑞利波的弥散特性的工程价值早已经为人们所认知，并一直是土动力学的研究热点之一。本文从瑞利波的基本方程，传播规律和工程应用等方......
在支教的井沟小学,执教这个班级已经一月有余,可我一直不知道该怎样描述这个男孩。他叫吴琪,是一个极普通的农村孩子,平日里规规矩......
分析了热分离机内的不定常流动过程 ,描绘了简化波图 ,指出了影响制冷过程的主要因素
The unsteady flow in the thermal separat......
现今家庭，有些简直成了情绪火葬场。一位女友说，先生在外面笑眯眯，人都赞脾气好，可回到家里，满脸晦气，令人沮丧。女友恼火地抗议，你不要金......
适用于一般分层浅海的波束位移射线简正波 (BDRM)理论 ,该理论的特点是将边界对声场的影响通过等效边界反射系数来表示 ,因而容易......
现代高速列车的设计速度和试验速度分别达到了0.3和0.5马赫。列车空气动力学问题日益显著，逐渐成为高速铁路建设中的关键技术问题和......
本文用先进的量测仪器在浙江工业大学水力学实验室直流式水洞中分别对高速水流空化区、空蚀区的掺气特性进行了较为系统的试验研究......
本文简叙了单孔检层法等波速测试方法的工作基本原理及方法,并以具体工程实例说明了波速测试技术在沈阳地铁工程勘察设计中的应用......
采用盖帽探针、离子探针实验研究了点火药点燃时,DDT管材料变化(钢和铝)对颗粒状RDX床的燃烧转爆轰的影响.......
本文着重分析高压旋转水射流对岩石材料的打击力及压缩波对岩石材料的作用,通过对理论公式的推导和分析,详细论述了打击力和压缩波......
文章首先针对地下室结构人防荷载进行了分析，介绍了综合反射系数法、不考虑压缩波反射作用的简化方法、一维波理论分析法三种计算方......
为揭示纳秒脉冲等离子体气动激励(NSPAA)不同工况下在压气机叶栅内流环境中的激励特性,建立了唯象学热源模型模拟纳秒脉冲等离子气......
本文介绍了低应变反射波法的原理及一些基本概念；笔者根据应力波传播及波动方程理论，总结出在桩身各种缺陷类型界面，入射波与反射波性......
列车高速进入隧道时,在车头前方产生的压缩波,沿着隧道以声速传播,并在隧道出口处以微压波的形式向周围辐射。微压波强度正比于隧......
本文目的在于探究使用超声波压缩波来进行软组织杨氏模量测量的方法。试验利用超声回波原理分别测量了超声波压缩波在离体猪肌肉组......
当高速列车进入隧道时,在列车的前部形成压缩波.压缩波以接近音速的速度在隧道内传播,并在隧道出口处部分向外释放出一种脉冲压力......
高速列车进入隧道时,会产生压缩波,压缩波沿隧道内传播至隧道端口后形成向外辐射的微气压波。本文介绍了采用动模型实验平台在200~......
研究了非晶态碳材料板碰撞下的一维应变动态响应.利用在碰撞材料样品和非晶态碳样品上的石英压力传感器测量了样品中的应力历史和......
为了解决高速列车进出隧道引起的空气动力学问题,基于对目前国内外高速列车模型试验研究现状的分析,建立了模型列车速度可达100m/s......
依据一维可压缩非定常不等熵流动理论，以及黎曼变量特征线方法，在控制方程中计入瞬态摩擦项及传热项，对不同长度无碴隧道内压缩波波前......
针对装配式防护工事的特点，从计算理论到分析方法等多方面，对该种防护工事荷载计算作一分析和综述，为该种工事设计计算提供更加科学和......
应用57mm压剪炮和双磁场IMPS粒子测试系统对95％的Al2O3陶瓷材料在压剪联合加载条件下的力学行为进行了实验研究，测量得到了材料内部......
为了开发能降低隧道出口微压波的吸音材料，对多孔材料隧道壁面降低压缩波和出口微压波的效果进行了详细的数值模拟；采用三维可压缩非......
应用气动声学理论对高速列车突入隧道引起的复杂压力场进行了研究.根据实际情况,对气动声学的Ffowcs Williams-Hawkings方程(FW-H......
为了降低噪声的影响,对高速列车穿越带有竖井的隧道时产生的压缩波进行了三维粘性流场数值模拟.控制方程采用三维粘性、可压缩、等......
P.S测井技术是地震勘探方法之一，也是一种简便、快速、准确的原位测试技术。通过P.S测井可测定岩土体的弹性波速(Vp、Vs)，为工程设计......
为了进一步分析流体性质对饱和土中压缩波传播的影响，基于Biot两相介质波动理论，推导了压缩波平面波动解，并得到了孔隙流体自由流动和......
采用SWT方法,对盐岩在压剪联合冲击加载过程中的力学特性进行研究,通过跟踪材料动态损伤过程中材料剪切性能的变化,从而确定材料与......
某城镇由于工程建设准备移居到新址，该处第四系覆盖层分布厚度较大，附近有区域性活断裂，场地地质构造条件较复杂。本文在该址较复杂区......
在假定隧道内空气流通截面是时间和流动距离的二元函数条件下,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼变量特征线法,发展了......
应用应力波理论对激光涂层零件在多冲冲击载荷下的应力传播过程进行了试验研究。结果表明：涂层全覆盖基体的试样在多冲载荷下弹性应......
利用 ABAQUS有限元数值计算软件,模拟压缩波在饱和粘土中的传播机理,研究压缩波在饱和粘土中的波动特性.研究 表明：当荷载频率较低......
基于凝聚态物质等熵线推导了理想等熵假设前提下的加载压力和加载激光波形,进而将其作为输入条件,利用辐射流体力学程序MULTI开展......
描述了岩石材料在磨料射流的冲击下破坏的主要原因，分析了应力波就是岩石局部受到拉伸和剪切井最终使岩石发生破坏的根本因素，在这一......
饱和土动力反应中存在2种类型的压缩波,它们有不同的特性.第1类压缩波类似于单相体中的压缩波;第2类压缩波由于有粘滞阻尼而衰减很......
考虑地下管道管土及管液之间的相互作用，研究了管道在沿轴线方向传递的剪切波和压缩波波动作用下的动力响应，得出了有关土壤剪切模量......
基于一维可压缩非定常不等熵流动理论，认为隧道内空气流通截面是流动时间和流动距离的二元函数，考虑了空气与隧道壁和列车壁之间的摩......
采用高速列车空气动力学模型实验对高速列车在进入带缓冲结构隧道过程中瞬变压力传播机理进行研究。实验结果表明，缓冲结构能够减缓......
本文对高速列车驶入隧道产生的压缩波问题进行了理论分析,建立了用格林函数求解该问题的方程.......
利用弯曲-伸展元开展干砂小应变剪切波试验和除气水压缩波试验,研究了三轴试样的不同约束边界对弯曲-伸展元量测剪切波速和压缩波......
2017年的IYPT赛题＂真空火箭筒＂是高中学生可以充分参与的探究实验,其取材容易,装置简单,实验现象很明显.但实验的精确测量和相关理论......
2007年3月3日位于磁层昏侧THEMIS的5颗卫星、同步轨道晨侧和午前的GOES3颗卫星和地面地磁台站同时观测到了持续近4h的Pc5ULF波．我们......
