受电弓滑板相关论文
良好的弓网关系是电气化铁路正常运行的重要因素之一,应用机器视觉技术对滑板厚度进行测量,可以减少由人为误差导致的弓网事故。通......
随着我国经济的快速发展,国内城市化进程取得了显著成绩。高速铁路作为我国经济发展的重大战略支撑,我国高铁线路运营总里程已达3.......
碳/金属复合材料以其优越的机械强度、导电、导热及自润滑性而广泛应用在航空航天、轨道交通及机械制造等领域。目前,碳/金属复合......
将接触线与受电弓滑板的磨耗型面进行离散化处理,以接触线在不同横移条件下与受电弓滑板磨耗型面的共形度为目标,建立受电弓滑板磨......
作为电力机车上的重要电接触零件,受电弓滑板受到越来越多的重视。本文对Cu/Ti3Si C2复合材料滑板的研究进展进行分析,根据接触网......
受电弓滑板与接触导线是为满足电气化列车稳定运行而高速受流的重要部件,关系到列车的安全、高效运行。文章着重介绍滑板与接触导......
受电弓是跟踪接触导线,给电动车辆稳定供电,确保良好集电性能的车辆部件。本文介绍既有线电动车辆用烧结合金、铸造合金、金属浸渗......
受电弓滑板作为一个非常关键的集电部件,装配在电力机车上的电流传送与转换装置,其综合性能的优良情况会影响到列车运行中的受电情......
受电弓是接触网与电力机车之间重要的连接部分,其功能是否正常将直接影响机车运行安全。滑板作为受电弓与接触网的直接接触部分,会......
受电弓滑板是电力机车中的核心集电元件之一,依据滑板的材质可以将其划分为粉末冶金滑板、碳滑板、浸金属碳滑板三大类型。正因为......
我国高速铁路的快速发展极大促进了国民经济的增长,高速铁路在人民生活中起到了举足轻重的作用。目前高速列车在运行过程中通过受......
在基体炭材料配方中添加一定比例的造孔剂、特殊耐磨添加剂,采用等静压成型、浸渍优化等措施,制得一种低电阻率高性能受电弓滑板用......
受电弓滑板是电力机车从供电接触网获取电能的关键部件，本文以石墨粉和锡青铜粉末为原料，采用化学镀法制备了镀层良好的镀铜石墨粉，改......
受电弓滑板的过度磨耗不仅影响电力机车的正常供电，由此产生的电弧放电还会进一步加剧受电弓滑板和接触网的磨耗，同时还会产生无线电......
高速机车是通过受电弓从接触网上取得电能的,受电弓与接触导线的稳定接触是列车良好受流的重要条件。然而,随着列车速度的提高,弓......
铁路运输是我国重要的运输途径之一。目前我国的铁路运输具有高速、重载、里程长等特点。弓网系统是电力机车的重要组成部分之一,......
随着电力机车的大力发展及应用,受电弓与接触导线的良好接触显得越来越重要。为了改善弓网接触状态,目前科研机构一般是在接触网和......
我国电气化铁路不断地朝着高速化、快速化的旅客运输,重载化、快捷化的货物运输方向发展。列车提速后弓网间载流量成倍增加,达到30......
受电弓是给电力机车和动车提供能量的主要部件之一,其中受电弓滑板的表面直接与接触导线接触,构成一对特殊的摩擦副,滑板磨耗超限......
多视图立体视觉技术是随人工智能、计算机技术、图像处理等多领域学科发展而发展的一门交叉学科。多视图立体视觉利用两幅或多幅不......
传统的粉末冶金受电弓滑板对导线的磨耗严重;炭滑板电阻率较大,而且强度不足易发生事故;浸金属滑板的制备工艺复杂,造价高。为了解......
本课题的研究核心是是制备高速轨道电力机车受电弓滑板复合材料及对其性能进行研究。近几年高速铁路的建设在我国飞速发展,其正常......
受电弓滑板是电力机车十分重要的集电元件，当前常用的滑板按照材质的不同，可分为粉末冶金滑板、碳滑板和浸金属碳滑板三种类型。随着......
为实现Ti3SiC2系导电陶瓷材料在高速列车受电弓滑板的应用，对该材料体系的重要成员Ti3AlC2的摩擦学特性进行了基础性研究。在大功率......
本文介绍了国内外滑动电接触的研究现状以及受电弓滑板的应用与研究概况。结合干滑动摩擦与电接触滑动摩擦相关的摩擦磨损理论......
为了研究受电弓滑板和接触导线的摩擦磨损性能,研制了一台高性能滑动电接触磨耗试验机。其可以实现导线和滑板的均匀磨耗,可在一定......
介绍了国内外受电弓滑板发展历程和现阶段新型受电弓滑板材料发展状况,认为碳系复合材料是今后电气化铁路滑板材料的主要发展方向......
现发布TB/T 1842.1-2002、TB/T 1842.2-2002、TB/T 2344-2003、TB/T 2871-1998、TB/T 3147-2007等5项铁道行业标准修改单,修改内容......
现发布等27项铁道行业标准、铁道部门计量检定规程和计量技术规范.其中,(TB/T 456-2008)、(TB/T 3061-2008)、(TB/T 1842.3-2008)......
第一章总则rn第一条为加强铁路电力机车受电弓滑板质量的监督管理,根据,制定本实施细则.rn第二条本实施细则所称电力机车受电弓滑......
JR西日本旅客铁道股份有限公司为构筑铁道车辆的新维修体系,正在开发受电弓滑板踏面损伤、踏面形状、闸瓦、制动闸片等的地面状态......
本文主要就关于电力机车受电弓滑板的发展趋势展开了相关的探究分析.首先简要阐述了电力机车受电弓滑板的工作原理,而后进一步介绍......
将数字图像处理技术和机器视觉应用于受电弓碳滑板磨耗测量，是碳滑板磨耗测量的主要发展方向，文章提出了一种基于双目视觉的受电弓碳......
滑动受流条件下,滑板材料的温升是决定其摩擦磨损机制的主要因素。文章采用有限元计算与实测温升相结合的分析方法,系统研究了不同......
为确定层状结构受电弓滑板基体的最佳物料配比,采用均匀设计法设计配方试验方案,并根据试验结果回归分析碳纤维、石墨、硅灰石纤维......
通过调研,确定了光学图像处理检测滑板磨耗最的技术更能确保行车安全,提出了使用同态滤波的方法改善拍摄滑板图像时光照不均的问题......
在销-盘试验机上试验研究温度对受电弓滑板材料摩擦磨损的影响,探索在各种温度下弓网系统的摩擦磨损性能。试验结果发现,温度是影......
滑板安装在机车顶的受电弓上,它的作用不容忽视。现在大部分滑板都是合金材料,还有一部分为碳材料。这里,我们以提高合金材料的耐......
针对受电弓滑板磨耗现场监测的需要,提出一种基于超声波测量及TMS320LF2407A型DSP芯片的试验装置,并讨论了该装置的工作原理,给出......
现有的机车入库受电弓检测方法,除人工检测外大多需要机械手臂搭载传感器运动到受电弓附近。这类方法在复杂环境下使用时有着一定......
从电力机车受电弓对滑板材料的技术要求入手，接合国内外受电弓滑板材料的发展，分析了电力机车受电弓滑板的研究状况和发展趋势。......
通过分析受电弓滑板的工况条件和为满足工况条件受电弓滑板应具备的性能,突出了铜石墨受电弓滑板的性能优势。综述了铜石墨滑板性......
350 km/h以上高速铁路弓网间的载流摩擦磨损性能的研究对评估现有高速列车的服役潜力具有重要意义。基于高速弓网关系试验台进行40......
摘 要：描述了激光加工模擬中分段高斯分布热源函数，并结合生死单元技术在ansys workbench中对受电弓滑板激光沉积进行了仿真分析，同时......
采用热压烧结法制备了碳纤维织物/酚醛树脂（PE）受电弓滑板复合材料,研究了Cu对碳纤维织物/PE受电弓滑板复合材料的电阻率、密度和力......
电气化铁路中电力机车靠受电弓滑板与接触网导线的滑动接触来获取动力,它们之间的摩擦接触状态直接影响到机车的运行速度和牵引力,......
受电弓滑板边缘检测的主流方法是Canny算子和多尺度小波边缘检测。前者单边响应较强但存在边缘断裂现象,后者提取边缘连续但存在边......
