围护结构变形相关论文
本基坑位于合肥轨道交通3号线南延线线路上,开挖段周围有管线分布,基坑土层主要以粘土为主,土质松散且不均匀,该工程所属区域主要......
广州某紧临地铁车站土岩组合深基坑,开挖深度大,周边环境复杂,变形控制要求非常严格.依据实际监测数据,详细分析了基坑施工各阶段......
伴随我国轨道交通的发展,地铁车站基坑工程不断增多。同时车站基坑一般位于闹市区,周边环境复杂,因此对基坑施工提出了较高要求,地......
基坑的施工安全管控研究具有重要的理论和工程价值。本文以长沙市地铁3号线长沙火车站站无缝对接既有2号线工程为背景,采用改进MSD......
深基坑工程作为一种危险性较大的分部分项工程,施工困难,危险性因素较多,是当今高层建筑施工、地铁车站建设等领域的热点和难点问......
对地面沉降估算实用方法与上海同济启明星科技发展有限公司开发的基坑开挖环境影响分析软件JK3E进行简单的介绍。基于分析软件JK3E......
文章结合某地铁车站明挖开挖过程,将其中涉及到的周边环境、开挖进度以及风险评估等加以整理,从而分析在开挖过程中造成基坑维护结......
随着我国经济建设的突飞猛进以及城市化进程的加快，大容量的快速轨道交通系统的建设正在大规模铺开；由于轨道交通主要集中在人口密集......
利用有限元计算软件PLAXIS对深基坑进行了开挖与支护模拟,通过计算得出基坑对周边建筑物的影响,为工程设计与施工提供参考。......
[摘要]运用岩土有限元软件PLAXIS2D中一种更符合土体特性的本构模型Hardening．Soil模型，综合考虑开挖和地下水的因素，对深基坑开挖过......
在处于具有流变性土层的深基坑工程施工过程中，时有发生超挖未能及时设置支撑的现象，由于土的蠕变特性，导致围护结构变形急剧增大。通......
随着城市地下空间的发展，地铁建设的兴起，明挖深基坑围护结构的变形直接影响着工程造价及周围建筑物的安全使用。以深圳地铁二号线东......
结合温州地区软土的具体特性,通过广泛的工程调研,对温州地区深基坑工程环境效应的现状进行了综合调查研究,并从围护结构变位和基......
上海某变电站深基坑工程位于滨江软土地区,为了确保工程施工的顺利开展,基坑开挖施工期间进行了全面监测。监测内容包括坑外承压水......
介绍了PLAXIS程序，利用有限元计算软件PLAXIS对深基坑进行了开挖与支护模拟，通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和围护结......
结合苏州火车站改造工程3号,4号出入口施工的监测结果,对既有铁路线旁进行大型基坑开挖过程中的边坡和基坑变形进行了分析,并对基......
以某地铁车站深基坑工程为例，采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析，得到了深基......
目的分析基坑支护结构内力与变形,研究周边临时围护结构和框架体系相互作用机理和影响规律.方法采用有限元分析软件Zsoil v11.07某......
通过分析工程实例中软土基坑支护结构的变形情况,得到了基坑施工后围护桩体变形规律。研究结果认为：由于一级平台主要由软土组成,基......
随着城市高层建筑的建设,基坑开挖对周边环境的影响越来越受到人们的重视。本文就基坑开挖引起的地表变形的原因进行了分析,并提出......
盾构无障碍接收过程中,土仓压力对地表沉降和围护结构变形的影响均较为明显,对于这一阶段土仓压力的设定,目前的理论研究较少。针......
1土方开挖施工技术地下施工存在大量不可预见因素的影响，为保证施工安全，现场设置突发事件应急小组，通过建立有效的紧急情况预警机制，......
本文依托南宁地铁三号线某超深基坑开挖工程,结合现场实测数据与三维数值模拟,对超深基坑开挖对围护结构的变形规律进行研究。......
基坑开挖是典型的土体卸荷过程，用常规三轴试验方法确定基坑开挖工程中土体的强度参数，忽略了深基坑工程的特定条件，必将对基坑开挖工......
通过有限差分软件FLAC3D,模拟地铁车站基坑开挖过程中钢支撑架设滞后的不利工况,以超挖厚度的不同表征钢支撑架设滞后程度,研究基......
为了研究地铁基坑开挖过程中围护结构的稳定性,以某地铁车站深基坑工程为研究对象,采用Midas/GTS有限元软件,对该基坑施工过程中围......
地铁车站深基坑开挖降水是地铁工程施工过程中的一个重要组成部分,而地铁车站的施工地点一般位于人流量较多的区域,且基坑降水往往......
为研究软土区地铁深基坑围护结构变形及周边土体位移特性，运用ABAQUS软件对软土区某地铁深基坑施工过程进行建模分析和安全监测，并将......
根据某地铁车站工程的地质特点和条件,采用有限元方法分析了交通荷载对地铁车站基坑围护结构变形的影响规律,并与实测结果进行了对......
依托佛山地铁3号线高村站和美旗站主体围护结构设计方案及现场施工情况,结合佛山顺德地区深厚软土等特点,对基坑监测数据与理论计......
以某地铁车站明挖法基坑开挖施工过程为背景,阐述依托开挖支护进度、基坑外施工工况及周边环境风险等数据,分析影响深基坑围护结构......
在地铁明挖深基坑工程中,受工程地质条件和工程环境的影响,其围护结构的变形规律千差万别。以某地铁车站明挖基坑工程为例,依据基......
用三维空间有限单元法研究了基坑开挖过程中围护结构变形、土压力的空间分布及基坑的几何尺寸效应，并与按二维平面问题分析的结果进......
结合武汉杨泗港长江大桥北锚碇超深基坑支护结构工程实例,介绍了该工程场区的地质条件、支护形式及施工工序,通过三维有限元分析软......
交通荷载对地铁车站施工有较大影响。根据某地铁车站工程的地质特点和具体条件,对地铁车站施工过程中的围护结构变形进行了监测,并......
用空间有限单元法研究了基坑开挖过程中围护结构变形、周围地表沉降、基坑底部隆起的空间分布以及影响围护结构变形的主要因素 ,并......
软土地区深基坑工程施工过程中,时有发生超挖未能及时加撑的现象,由于土的蠕变特性,导致围护结构变形急剧增大。通过弹粘塑性本构......
目前城市深基坑工程的周边环境极为复杂,常常紧邻既有建筑物、构造物、地下管网、河道等等,具有施工隐蔽性和复杂性等特点,设计和......
论文结合成都地铁一号线锦江站具体工程，在国内外深基坑工程研究的基础上，较为全面地总结了深基坑工程变形控制的研究现状，指出深基坑......
以上海国际航空中心基坑群工程为例,通过现场实测数据统计分析结合数值分析方法,分析了分隔型基坑群变形特性.深入研究了分隔型基......
于家堡深基坑位于天津软土地区，整体开挖规模达10＆#215;104,m2．依据监测数据，详细分析了基坑施工各阶段的围护桩身变形、土体侧移以及......
深基坑支护是与土密切相关的工程，特别是在以上海为代表的典型软土地区，土体除了具有时间效应外，空间效应也表现得极为明显。充分利用......
在城市中,当基坑工程邻近位置存在建筑物时,基坑开挖会引起邻近建筑物的变形。基坑开挖要保证其围护结构的变形满足要求,还要保证......
自动化监测技术是推进施工信息化的重点发展方向,利用信息化技术逐步实现工程监测的数据采集分析、信息反馈及实时定位查询,以实现......
在深基坑开挖时，由于地层参数的不确定性和复杂性以及建立地层本构模型时的种种简化，土层与各种支护结构的实际变形特征与设计阶段的......
