市域快速轨道交通相关论文
作为中心城市和卫星城之间的纽带,市域快速轨道交通的高效运输组织有助于降低运营成本、提高旅客出行效率。开行快慢车已成为市域......
上海市规划了四条市域快速轨道交通线,连接新城镇、城市次中心和中心城区,配合城市向多中心方向发展.由于市域快速轨道交通线......
针对温州市域快速轨道交通项目,分析了列车运行噪声和振动对环境影响的特点,提出了减振降噪的综合措施。从车辆选型、优化高架段桥......
介绍了市域快速轨道交通线路设计的原则,详细阐述了线路设计主要内容。结合某市域快速轨道交通的设计实例,着重从总体思路、线路布......
鉴于车辆选型对市域快速轨道交通工程的建设成本、施工难度、线网拓展的可操作性产生的影响,介绍了典型市域快轨线路的车辆制式;针......
天津市域快速轨道交通具有线路长度超长、承担多重功能等线路布设特点，需深入借鉴其他特大城市的市域快线的建设模式，以更好地符合天......
通过对比市域快速轨道交通与市区轨道交通、城际铁路在服务范围、服务对象、主要设计参数、客流预测指标等方面的共性与个性,提出......
随着市域快速轨道交通工程对减振扣件需求加大,以成都轨道交通18号线为依托,对国内双层非线性减振扣件、Lord型扣件、轨道减振器扣......
研究目的:市域快速轨道交通为服务于城市中心城区及其周边组团的交通系统,可解决城市区域内重大经济区之间通勤交通时间较长的问题......
时速在100~160km/h之间的市域快速轨道交通是缓解城区中心交通压力、服务郊区居民出行的重要手段。通过了解国内类似项目的应用实......
为顺应当前市域快速轨道交通快慢车混合运行的运输组织发展趋势,提出1种可适应不同列车开行方案与开行比例的线路通过能力计算方法......
随着市域快速轨道交通在我国不同城市中的建设发展,能满足列车高速运行下的无线通信网络显得尤为重要。对城市轨道交通无线通信网......
摘要：随着相关技术的不断进步，城市轨道交通已进入了高速发展的新阶段。其发展呈现出了多元化、多样性、多层次以及网络性的特质。为......
日本东京因其城市性质、规模以及人口密度与中国大城市相似度高,其市域快速轨道交通发展中站城一体化和铁路民营化效果良好,常作为......
市域快速轨道交通系统制式比选是项目前期研究的基础内容,直接决定项目的设计标准和投资。在综合整理中国市域快速轨道交通设计案......
我国未来对市域快速轨道交通(简称"市域快轨")的建设需求巨大,但是缺少相应的设计标准。通过比较国内外市域快轨的技术特征,总结出......
研究目的:鉴于既有城市轨道交通系统及国铁制式和技术标准不能满足市域快速轨道交通发展需要,以及城市轨道交通技术标准拓展的局限......
在客流预测的基础上,根据西安市域快速轨道交通草堂线的特点,综合考虑运量水平、车辆购置成本、资源共享、工程投资等因素,研究并......
基于SIMPACK动力学软件创建了适用于160 km/h市域快速轨道交通的车线动力学仿真模型,在不同竖曲线半径的纵断面线路上进行了仿真分......
在总结国内外市域快速轨道交通技术特征及快慢车运营组织影响因素的基础上,以厦门轨道交通4号线为例,结合线路及客流特点,对其最高......
针对市域轨道交通线路在快慢车组合运营条件下的运营方式,重点分析了快慢车组合运营对通行能力的影响。研究了快慢车的开行比例与......
市域快速轨道交通难免以隧道形式穿越大江大海,有必要探究市域快速轨道交通水底隧道防灾救援方法。本文依托温州市域铁路S2线瓯江......
国外大城市快速轨道交通的经验告诉我们,要在城市轨道交通和市域快速轨道交通的基础上构建大城市市域快速轨道交通线网,而且还要给......
随着城市化进程的加快,发展市域快速轨道交通已成为城市建设的需要,目前国内已有城市对此进行规划和建设。由于尚未形成系统的标准......
研究了全自动新型市域快速轨道交通车辆的制动性能。根据牵引电机的特性曲线合理设计出减速度曲线及各级制动力对应的减速度值,详......
未来10年,中国特大城市将大规模建设市域快速轨道交通系统。这为在整个市域范围内改善铁路、中心城轨道交通、市域快速轨道交通及......
通过对巴黎RER线与上海R线的形成背景、服务范围、服务功能等方面的分析,比较了两线的功能定位。并从站间距、共线运营、线路设置......
天津市域快速轨道交通具有线路长度超长、承担多重功能等线路布设特点,需深入借鉴其他特大城市的市域快线的建设模式,以更好地符合......
通过总结国外大城市快速轨道交通的发展经验,指出超大城市市域快速轨道交通线网应基于既有城市轨道交通实施,并给出市域快速轨道交......
调查分析了国外市域快速轨道交通的线路运行模式,探讨了影响上海市域快速轨道交通线（R线）运行模式选择的主要因素,指出线路运行模式......
市郊铁路一般是指站间距一般在1公里以上和5公里以下,运行速度一般在120km/h或者更高,主要服务于城市郊区化和同城化发展趋势的、......
市域快速轨道交通的功能定位是中心城和新城以及新城之间的快速联系,主要服务于通勤客流,因此在前期研究过程中,全线设站在满足沿......
针对市域快速轨道交通线的客流分布和运输组织方式的复杂性,从客流分布特性、列车交路形式和服务水平3方面,阐述了影响行车间隔的......
