磁流变减摆器相关论文
针对磁流变减摆控制参数整定方法效率低、耗时长、精度差问题,提出一种基于改进樽海鞘群算法(Modified Salp Swarm Algorithm,MSSA......
介绍了磁流变液的材料特性,分析了磁流变减摆器的工作原理和基本结构,建立了磁流变减摆器阻尼力矩的计算模型,总结了磁流变减摆器......
随着航空事业迅速发展,航空安全越来越重要,起落架摆振问题是安全问题上的重要一环。现代飞机使用减摆器解决摆振问题,传统油液式......
起落架摆振在飞机滑跑过程中时常发生,控制不当严重影响飞机的稳定性和操纵性,基于磁流变原理设计的减摆器阻尼力可调范围较大,在......
当飞机在起飞或着陆的时候,起落架前轮会偏离其中心位置左右摆动,这种现象在飞机使用中时有发生,是飞机设计中必须考虑的问题之一......
飞机在滑跑过程中会发生摆振,严重时会酿成飞行事故,加装减摆器可以有效的减缓飞机摆振。当前在飞机上应用较多的减摆器是油液式减......
目前传统油液式减摆器是现役飞机中用于抑制前轮摆振使用最多、最有效的方法之一。通常条件下可以有效地抑制摆振的发生。但受飞机......
根据磁流变减摆器的设计流程,结合课题组研究成果,对CATIA和MATLAB进行二次开发,建立基于Visual Basic 6.0环境的摆振仿真平台。该......
节流孔是磁流变减摆器产生阻尼的主要方式,在磁流变减摆器实际工作环境下,磁流变液经过磁场时会随磁场分布强度不同而产生变黏度等......
活塞式磁流变减摆器阻尼孔的大小直接影响到输出阻尼力。在实验的基础上,建立特定结构磁流变减摆器阻尼力的数学模型和AMESim液压......
针对磁流变减摆器设计流程存在相似工作量大、有限元分析过程复杂、研发周期长等问题,基于参数化描述磁流变减摆器各零件尺寸,在VB......
为了减小飞机机轮的摆振,提高飞机乘坐的舒适性和驾驶的安全性,将磁流变控制技术应用于飞机起落架减摆器,实现减摆器阻尼力的实时......
为了研究磁流变减摆器对直升机空中共振的影响，建立了适用于直升机空中共振稳定性的磁流变减摆器模型，前飞状态下动力人流模型采用Pi......
磁流变阻尼器现已应用于多个领域,但其低速下的动力学滞回特性是许多数学模型难以解决的问题。文章在磁流变减摆器阻尼力特性实验......
摆振是飞机滑跑过程中的一种自激震荡,最有效的防止摆振的方法是安装减摆器。目前飞机上普遍安装的是油液式减摆器。磁流变液阻尼......
磁流变减摆器是一种新型半主动控制装置,具有广阔的应用前景。而磁流变减摆器结构参数的确定是设计中的重点,本文在已有设计经验的......
前轮摆振问题的存在,会影响到飞机的正常运行,需要积极采用磁流变减摆器加以应对和处理。想要充分发挥飞机起落架磁流变减摆器设计......
磁流变阻尼器是一种半主动的阻尼装置,将其用作桨叶减摆器和起落架阻尼器是直升机“地面共振” 抑制的一项新措施。针对磁流变阻尼......
建立了适用于直升机悬停状态动稳定性的磁流变减摆器模型,悬停状态下动力入流模型采用动量理论模型,与直升机旋翼/机体耦合动力学......
本文依据某型无人侦查机减摆器的技术要求,设计了一款基于压差-剪切联合工作模式的旋板式磁流变减摆器,以探究用其替代传统油液式......
飞机前轮摆振时常发生于起飞和着陆滑跑阶段,这种有害的自激振动对飞机的乘坐舒适性和可操纵性有很严重的影响。根据摆振的实际情......
