扣压力相关论文
轨道支撑是交通工程、机械工程、化学工程中常用的支撑形式，以弹条紧固件为核心的扣件系统又是轨道支撑的常用紧固形式。传统分析轨......
目前,随着铁路运输重量和速度的不断增加,在铁路扣件系统中起到缓冲、减震作用的弹性夹的需求越来越大。目前高性能的弹性夹全部依......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
上海铁路局科学技术研究所和上海铁路局工务处共同研制的STCK-Ⅲ型扣件扣压力测量仪是为配合Ⅲ型扣件在我国铁路上推广应用而研制......
基于对ω型弹条扣件作用于钢轨的扣压力检测,将其转换为旋紧扣件螺栓/螺母的扭矩,对作业机具的旋紧扭矩进行作业前和作业后校准,保......
针对ω形弹条扣件作业中存在的问题,利用＂力转移法＂研究一种可在线使用的便携式扣压力检测仪,为检查ω形弹条作业效果提供一种技术手......
轮载作用下轨道几何形位将发生变化,影响到行车安全.本文建立了轨道的有限元模型,讨论了轮载作用下轨距扩大、钢轨翻转以及扣件扣......
以某新型重载扣件系统为对象,分析紧固扭矩和弹条扣压力之间的力学关系,根据紧固扭矩计算扣压力值,并在不同扣压力条件下实施节点......
扣件系统必须具备的普遍功能是，弹性的吸收钢轨力并传递其至轨枕，提供防爬阻力去限制无缝线路钢轨的位移和断轨后产生的缝隙；对于地处......
为了提高铁路扣件扣压力检测的自动化程度,弥补人工检测精度低、效率低等方面的不足,研发一种基于激光测量原理的扣件扣压力自动检......
现有e型弹条扣压力测试有2种方法:通过加载使弹条向下产生一定位移时进行测定(方法1);通过提升使弹条向上产生一定位移时进行测定(......
为完善优化地铁扣件的设计理论,针对弹条Ⅱ型分开式扣件的伤损特性,参考深圳地铁一期采用的WJ-3弹条Ⅱ型分开式扣件的结构形式,简......
基于激光3D扫描技术,精确绘制地铁DI型扣件系统的3D几何模型,结合非线性接触理论,建立三维有限元模型。计算了弹簧钢屈服强度对弹......
为深入探讨钢轨扣件弹条扣压力对轮轨系统垂向动力学响应的影响,在经典车辆-轨道垂向耦合动力学模型的基础上细化了扣件的建模,建......
运用金属晶体中的位错理论,阐述Ⅲ型弹条残余变形预压原理.通过对Ⅲ型弹条受力情况及以往生产现状的分析,采取预压的方法对其进行......
为研究扣件扣压力失效对车-轨系统动力性能的影响,通过建立WJ-8扣件精细化分析模型研究了扣件在不同受力阶段的垂向非线性刚度行为......
通过对DI弹条非正常部位断裂的研究,发现扣件安装时弹条与铁垫板安装孔发生接触,致使弹条在中肢与尾部圆弧过渡区域产生应力集中,......
为了研究螺栓松动、弹条偏转对弹条扣压力的影响，以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象，建立扣件系统完整有限元模型......
随着高速铁路线路的弹条损坏问题日益突出,对弹条扣件失效破坏原因的研究十分必要。本文将国内众多相关研究文献按照弹条的设计工......
通过对Ⅲ型弹条受力分析,阐述Ⅲ型弹条变形原理,经预压强化处理的弹条,减少了残余变形,保证了扣压力,提高了产品质量 .......
43 kg/m钢轨混凝土枕采用70型扣板式扣件,普遍存在着扣压力保持能力差、不易调整轨距、养护困难等诸多问题。通过分析病害产生的原......
期刊
文章针对城市轨道交通线路客流量越来越大、轨道结构负担越来越重出现的弹条疲劳断裂的情况,以及近年来由于轮轨共振而引起的地铁......
本文运用弹性力学原理和塑性力学理论，对液压胶管扣压机设计时扣压力的计算进行了分析，并得出了扣压力计算的方法，为液压胶管机压机的......
<正>张家界工务段管内现铺设有105组安装Ⅲ型弹性轨撑的SC330砼枕道岔。因线路工区日常对SC330砼枕道岔转辙部位安装的Ⅲ型弹性轨......
研究目的：弹条是轨道扣件系统的核心部件，其结构设计、性能分析、参数优化一直是研究人员探索的课题。本文以高速铁路用W1型弹条为对......
为了提出一种方便高效的扣件弹条服役状态下扣压力的测试方法,首先建立扣件系统精细化的三维实体有限元模型,分析得到扣件弹条扣压......
为了满足高速重载铁路轨道结构的要求,研究Ⅲ型弹条的扣压力及弹程、硬度和残余变形对扣压力的影响,在生产中有效地稳定Ⅲ型弹条的......
高速铁路弹条长期在循环荷载作用下工作,不可避免地出现疲劳,弹条的疲劳将对其扣压力产生影响。本文以WJ-7型扣件弹条为例,首先对......
为了研究弹条材质对扣件性能参数的影响,采用双线性随动强化模型,分段线性近似描述弹条材质的应力-应变关系,对SKL14弹条的扣压力-......
