排水性沥青混合料相关论文
近年来，随着我国公路建设的迅猛发展，对道路的使用功能也提出了越来越高的要求。如何使路面既有足够的耐久性(避免水损害和早期损害)......
排水性沥青混合料因为具有较大空隙率，对于沥青结合料具有较高要求。将废轮胎胶粉加入沥青中制成的橡胶沥青在各方面性质均具有较大......
排水性沥青混凝土路面与普通沥青混凝土路面相比,具有排水、抗滑、降噪及提高行车安全等优点。排水性沥青混合料的拌制质量是保证......
排水性沥青路面具有优良的排水性能，本文通过调整排水性沥青混合料的空隙率和沥青种类，研究了其因素变化对其水稳定性的影响，研究中，采......
排水性沥青路面起源于欧渊．是一种新型高科技生态环保路面结构．排水性沥青混合料修筑的沥青路面具有迅速排出路表面水、降低行车噪音......
粗集料的强度和颗粒形状特性对排水性沥青混合料的性能影响较大，而且在高温和重载条件下更为显著。通过大量的室内试验分析了粗集料......
水损害是沥青路面早期破坏的一种最常见的破坏形式。在雨季或初春冻融期间,水经沥青路面孔隙、裂缝进入沥青路面内部后,在车轮轮胎......
在普通沥青混合料中,水泥、石灰取代部分矿粉用作填料可以改善其水稳性;排水性沥青混合料是比其他类型沥青混合料遭受水侵蚀更严重......
由于排水性沥青混合料具有特殊的结构组成及路用功能,因而必须开发适宜的混合料设计方法.总结了美国、欧洲及日本在排水性沥青混合......
近年来，排水性沥青路面作为一种安全、环保的现代“顶级功能”路面形式颇受关注。排水性沥青混合料优良的使用品质主要源于其内部空......
为了客观、准确确定排水性路面的矿料级配及其最佳沥青用量，以20％的空隙率为目标空隙率，通过空隙率与2．36mm通过率的关系研究了矿料的......
为了提高排水性沥青混合料的强度，采用马歇尔稳定度评价了6．7mnq筛孔通过率、空隙率、纤维添加剂以及胶结料对排水性沥青混合料强度......
为了分析沥青指标对排水性沥青混合料路用性能的影响，采用4种有代表性的改性沥青作为排水性沥青混合料的胶结料成型排水性混合料试......
排水性沥青路面面层采用大空隙开级配的沥青混合料，中、下沥青面层采用密实级配沥青混凝土，并在排水性沥青面层与中面层之间设置防水......
通过马歇尔标准击实试验确定了不同温拌剂的降温效果,通过路用性能试验研究了不同温拌剂对排水性沥青混合料性能的影响.试验结果表......
排水性沥青路面材料组成设计方法主要包括：在初试沥青用量计算中，考虑集料吸收沥青部分；采用旋转压实仪成型试件，引用“锁闭点”概念选......
排水性沥青路面的技术日趋成熟，在欧美等发达国家得到大规模的应用，我国的工程应用也逐渐开始。本文以江苏盐靖高速公路大修工程为依......
对掺Tafpack Super（TPS）高黏度沥青添加剂排水性沥青混合料的低温脆化温度点、弯拉强度-应变包络图和三点弯曲蠕变速率进行了测试，同......
排水性桥面铺装以排水性沥青混合料作为面层,下设防水粘结层,利用混合料内部连通空隙形成排水路径,具有迅速排水功能,减少水雾的产......
通过析漏、飞散、体积性能、车辙、冻融劈裂等试验，研究了聚酯和木质素2种纤维对排水性沥青混合料性能的影响。基于摩尔．库仑定理，采......
排水性沥青路面是近年来较受关注的现代路面形式,具备安全环保的特性。排水性沥青环保安全的主要原因在于其内部空间大小不一的空......
为了提高TPS改性沥青排水性混合料低温和疲劳性抗裂性,通过拉伸试验、BBR、和SCB疲劳试验分析了2%~5%聚酯纤维掺量对TPS改性沥青及......
基于贝雷法的逐级填充思想,将贝雷法应用于排水性沥青混合料级配设计中,并通过室内试验分析设计密度对混合料性能的影响。试验结果......
以常州市武进区环湖东路工程中机动车道所使用的排水性沥青混合料(OGFC-13)为例,重点探究了排水性沥青混合料(OGFC-13)中高黏沥青......
排水性沥青路面可以提高路面的使用品质,提供更安全、更舒适、更快捷的公路交通,成为我国功能性沥青路面发展的重要方向。本文以盐......
为了避免常规配合比设计确定的最佳油石比范围太宽等问题,提出了考虑结构耐久性和功能性的协调统一的排水性沥青混合料最佳油石比......
针对排水性沥青混合料因缺乏细集料在施工中存在的问题,提出了在沥青混合料中掺入纤维材料的解决措施,并通过性能试验研究,指出通......
结合具体工程，就排水性沥青混合料对原材料的要求以及配合比设计作了论述，并对混合料运输、摊铺及碾压控制进行了描述，同时介绍了日本......
为了兼顾排水性沥青混合料排水性能与耐久性能,在JTG F40-2004推荐的OGFC-13矿料级配范围内选取5种级配,使得5种级配排水性沥青混......
通过室内试验,对TPS改性剂的特性、改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进......
排水性沥青混合料空隙率大,易于产生热老化和紫外线老化现象,为了提高排水性沥青混合料的耐久性,提出采用多聚磷酸与TPS复配方案,......
为了提高TPS改性沥青排水性混合料低温和疲劳性抗裂性能,通过拉伸试验、BBR、和SCB疲劳试验分析了2%~5%聚酯纤维掺量对TPS改性沥青......
为研究排水沥青路面的适用填料,设计了短、长期水稳性检验方法,通过对主要水稳性试验指标的对比,分析了矿粉、生石灰、消石灰以及......
为提高排水性沥青混合料的路用性能,从级配、胶结料类型和添加剂的角度分析排水性沥青混合料路用性能的影响因素,并推荐了改善其路......
排水性沥青混凝土路面的重要特点就是空隙率比一般沥青混合料都要高,研究表明:排水性沥青混合料空隙率越大,路面结构内部的连通空......
采用沥青路面分析仪（APA）对排水性沥青混合料（DA混合料）和SMA混合料进行标准条件和重载交通条件下的车辙试验，采用车辙深度指标分析DA混......
基于室内试验研究了不同空隙率排水性沥青混合料的力学性能、路用性能、疲劳性能及细微观空隙形态,建立了排水性沥青混合料细微观......
将废旧轮胎橡胶粉(CR)与TPS(Tafpack Super)改性剂进行复配,基于针入度评价体系、高黏改性沥青黏度、粘韧性评价体系和PG分级体系......
与密级配沥青路面相比，排水性沥青路面对工程的施工技术要求更高。本文针对盐靖高速公路排水性沥青路面罩面工程，对工程施工中遇到的......
提高抗滑力增进交通安全、减少溅水和起雾从而增加雨天行车的能见度以及减少噪声是排水性路面的三大优点，在世界上许多国家得到了广......
为了对排水性沥青混合料的透水能力进行测评,分析影响沥青混合料透水能力的各种因素,使用了自行研制的渗透系数测试仪进行测试.通......
介绍了OGFC路面的性能特点,从原材料选择阐述了OGFC混合料对集料、沥青等原材料的技术要求、试验方法以及OGFC混合料配合比设计的......
针对排水路面的优缺点，通过分析纤维沥青混合料的作用机理，提出加入纤维一定程度上能弥补排水路面部分缺点。介绍了不同类型纤维在沥......
