正交车铣相关论文
钛合金是一种强度高、抗腐蚀性好、耐热的优质合金,在航天、军工、汽车行业等领域中应用广泛。钛合金硬度高、弹性模量小、导热能......
薄壁回转体工件的加工一直是机械加工业的一个难点，因为此类零件的刚度很差，加工过程中力变形、热变形比较严重，零件的尺寸精度和形位......
切屑厚度的求解是进一步研究切削过程机理以及实现加工过程仿真的基础.针对面铣刀正交车铣加工过程进行了研究,通过对刀刃轨迹进行......
分别采用正交车铣和车削对弱刚度细长杆类零件进行了精加工试验研究,试验结果表明,对弱刚度细长杆采用正交车铣加工比传统车削加工......
建立了描述正交车铣已加工件表面微观形貌的数学模型,并应用MATLAB对表面微观形貌进行了仿真。结果表明,采用不同切削参数加工得到......
通过建立一个存在于空间坐标系下的正交车铣加工曲轴连杆轴颈的基本矢量模型,利用数学建模方法对坐标系进行变换,推导出加工过程中......
通过实验得到了车铣铝合金时,不同轴向进给量、周向进给量、切削速度及切削深度下工件的表面粗糙度,并由此分析了这几个切削参数对......
建立了描述螺杆钻具转子的数学模型,并实现了UG环境下的三维参数化建模。详细分析了采用正交车铣加工此类零件时的加工策略,并对仿......
分别采用正交车铣和车削对弱刚度细长杆类零件进行了精加工试验研究,试验结果表明,对弱刚度细长杆采用正交车铣加工比传统车削加工......
随着车铣复合加工技术的不断发展，复杂异形回转类零件越来越多地出现在工程应用中，为了满足这类工件的加工要求，正交车铣加工方法正在......
建立了轴向车铣凸轮和正交车铣凸轮的数控模型，给出了车铣加工凸轮的刀具，进、出刀点的选择原则，对轴向车铣和正交车铣加工凸轮的工艺......
正交车铣是一种高效精密的加工方法,它的切削层直接影响切屑变形、切削力和颤振从而进一步影响刀具寿命和加工质量等。为了探究正......
为了研究正交车铣加工时轴向进给量、铣刀与工件转速比以及铣刀偏心量等主要切削参数对被加工零件表面质量的影响,通过对正交车铣......
对正交车铣高强度钢的不同切屑形态进行了研究，结果表明，正交车铣切屑属于短的锯齿形切屑，不会损伤已加工表面，易于排屑，可以满足自动化......
建立了计算正交车铣等距外型面理论粗糙度的数学模型，并通过试验对数学模型进行了验证。发现在工件匀转速情况下，已加工表面粗糙度大......
本文简要介绍了正交车铣运动的矢量方程,给出了正交车铣切屑仿真的数学模型,阐述了切屑形状的计算机仿真原理,并得到了不同工艺参......
针对58SiMn高强度钢材料,通过在改造的CE7132A仿形正交车铣机床上进行了一系列的正交车铣表面纹理试验,研究了正交车铣切削用量与......
在MAZAK机床上正交车铣薄壁铝合金试件,压电加速度传感器安装在内壁上,通过PCI-1712高速数据采集卡采集薄壁的振动信号。利用MATLA......
为解决传统车削细长轴类工件时易出现振动、变形、加工质量不易控制等难题,应用正交车铣加工技术,由于其独特的切削运动,使其成为......
针对未考虑正偏心正交车铣切削层几何形状而导致难以全面反映正交车铣切削层几何形状变化规律的问题,基于正交车铣运动规律,在不考......
采用H13A未涂层硬质合金刀具对TCA钛合金进行高速正交车铣和铣削试验，并从刀具磨损破损形态、磨损机理及其寿命等方面进行对比分析......
在车铣复合加工中心MazakIntegrex200Y上，切削速度为口：150、200m／min及干式切削条件下，采用硬质合金刀具H13A对钛合金TC4进行正交车铣......
提出了应用正交车铣技术改造CE7132A型仿形车床的办法和措施。提出了利用液压马达作为正交车铣的铣削头的原动力，并确定采用内联原......
针对凸轮型面加工精度难以保证、加工效率低等问题,采用正交车铣技术对凸轮型面进行切削加工。建立了正交车铣加工凸轮型面的运动......
运用MAZAK INTEGREX200Y机床上正交车铣SiCp/Al复合材料薄壁回转体试件,通过PCI-1712高速数据采集卡采集刀杆主轴的加速度振动信号......
针对现有正交车铣切削层几何形状仿真方法复杂及解析法无法明确其几何形状变化规律的问题,根据正交车铣的运动规律,结合NX8.5软件......
为了提高数控车铣的编程效率，论述了正交车铣运动的特征，同时通过对正交车铣运动过程的分析，建立了一个描述其运动的空间坐标系，从而建......
通过数学方法对正交车铣已加工表面的形成机理进行了详细的理论研究,给出了已加工工件理论微观圆度的计算方法和侧母线的数学表达......
对曲轴连杆颈正交车铣加工路径的数学模型作出了分析，根据数学模型对车铣加工曲轴连杆颈时的进、出刀点位置，刀具及刀具与曲轴之间的......
在Mazak Integrex 200Y车铣复合加工中心上,在顺铣干切和切削液条件下,在v=150和200 m/min两种切削速度下,采用未涂层硬质合金H13A......
在Mazak Integrex 200Y车铣复合加工中心上,在顺铣干切和切削液条件下,在v=100~250m/min四种不同切削速度下,采用涂层硬质合金S30T......
利用Mazak Integrex 200Y 车铣复合加工中心,速度范围v=100~250m/min,在干式条件下,采用涂层硬质合金S30T 刀具对钛合金TC4（Ti-6AL-......
随着民用以及国防工业的发展,对于零部件的制造水平提出了更高的要求,其中细长轴类零件的高效高精度的加工就属于目前民用以及国防......
通过矢量分析,建立了正交车铣运动的矢量模型,并在此基础上给出了描述正交车铣运动的矢量表达式.建立了表面粗糙度的计算公式,并对......
为了深入研究无偏心正交车铣加工的切削过程，针对无偏心正交车铣加工变厚度、变深度切削的特点，把切削刃划分为圆周刃和端面刃两部分......
正交车铣是一种新的切削加工方法,通过试验研究了轴向进给量、周向进给量、切削深度和切削速度等参数对表面粗糙度的影响规律。结......
微小型正交车铣切屑变形单因素试验结果证实切削速度是影响切屑形态的重要参数．为了分析切削速度与切屑变形的关系，在介绍车铣切削过......
针对螺旋立铣刀无偏心或下偏心正交车铣轴类零件,研究了立铣刀圆周刃切除工件的切屑几何形状和切入切出角,沿铣刀轴向划分若干个微......
正交车铣加工的回转体表面由铣刀与工件的复合相对运动形成,其形成机理独特,多个参数影响其表面微观形貌。为研究切削参数对正交车......
通过TiN涂层硬质合金端铣刀正交车铣58SiMn高强度钢的刀具磨损试验,建立了刀具耐用度T-(vc,fa,fz)关系泰勒公式,分析了各切削用量......
通过SiCp/Al复合材料正交车铣加工试验研究了刀具角度对正交车铣加工过程中刀杆振动的影响。分别用不同前角、后角和刃倾角的铣刀......
在Mazak Integrex 200Y车铣复合加工中心上,顺、逆铣干切和切削液条件下,取v=150、200m/min两种切削速度,采用涂层硬质合金S30T对T......
通过对正交车铣运动学的分析建立了偏心正交车铣过程中的圆周刃切削深度、圆周刃切削厚度、端面刃切削深度和端面刃切削厚度的最大......
细长轴类零件在生产生活中有着广泛的应用,在其加工时由于刚性差,受热易变形,加工精度很难得到保证。同时在加工过程中,切削力改变......
TC21损伤容限型钛合金是目前我国高强韧钛合金综合力学性能匹配优异的钛合金材料。由于具有强度高、韧性高、损伤容限性能高(较低......
车铣技术由于其切削效率高、加工精度好等优点在当今工业发达国家的应用越来越广泛,利用多轴联动的车铣技术实现在一次装夹中完成......
正交车铣是车铣复合加工技术最常用的一种加工方式。通过建立正交车铣的粗糙度数学模型和利用origin软件仿真,深入探讨了转速比、......
车铣复合加工中心是当今世界机械加工领域的一种新型机床。由于其切削效率高、加工精度好等优点在当今工业发达国家的应用越来越广......
