气热耦合相关论文
为了获得涡轮叶片热障涂层隔热效果和温度分度分布规律，以带有内部冷却结构的某型燃机高压涡轮动叶为基础模型，通过气热耦合的方法对......
重型燃气轮机汇集了人类社会工程技术领域最先进科技成果,其研制水平展现了一个国家的工业生产能力,它在能源的高效、洁净和安全利......
以涡轮为代表的热端部件冷却技术是制约我国航空发动机事业发展的瓶颈技术。涡轮叶片尾缘受到气动、结构和强度的限制使得尾缘冷却......
火力发电机组的运行实践表明,采用超临界与超超临界机组既能降低热耗又能减少氮氧化物排放量,是实现电力生产节能减排的有效措施。......
以空心气冷低压涡轮动叶为研究对象,采用高质量的流体域和固体域网格控制技术,带转捩模型的双方程SST湍流模型,开展了基于CFD方法......
本文借助计算流体力学的最新成果，通过气热耦合计算，研究了气冷条件下叶栅内的流动和传热状况，并借此验证了CFX5软件进行气热耦合计算......
先进燃气涡轮为了获得更高的效率,不断提高涡轮入口燃气温度。然而随着燃气温度的不断提高,叶片热负荷增大,温度随之上升,热应力也......
选取NASA-Mark Ⅱ跨声速叶片为算例,研究了Transition k-kl-ω转捩模型在内冷叶片气热耦合计算中的应用,探讨了整场耦合与冷却通道......
采用三维非定常气热耦合模拟的数值方法,对具有冷却结构的单级涡轮进行非定常流动和冷却性能进行研究,通过对非定常流场和固体温度......
采用商用软件CFX11.0的不同湍流模型对NASA-Markll高压燃气气冷涡轮叶栅进行气热耦合换热计算，得出最佳湍流模型。针对不同涡轮叶栅......
对某级涡轮进行了三维非定常气热耦合数值模拟,分析了叶片型面压力和温度的非定常波动,对静叶和动叶压力和温度非定常波动幅值较大......
采用CFX商用软件的不同湍流模型对NASA—MarkⅡ高压燃气气冷涡轮叶栅进行气热耦合计算，着重分析了叶栅内部流动情况及传热特性。与......
研究了冷气掺混过程中燃气组分变化对气冷涡轮气热耦合计算的影响。求解器为HIT-3D气热耦合求解器，该求解器包含一个流动求解模块与......
对某燃气涡轮高压动叶的冷却结构进行了参数化设计，应用分块的结构网格构造了涡轮内部复杂的冷却结构，进行网格分区时既保证高质量网......
采用气热耦合的数值计算方法以及考虑转捩的湍流模型,对采用热障涂层技术的某型气冷涡轮叶片前缘传热进行了数值研究。结果表明,由......
采用气热耦合的方法对径向对流内冷方式的Mark-Ⅱ跨声速高压涡轮静叶进行数值仿真准确度验证,分析湍流模型、转捩模型和有无耦合对......
采用数值模拟的方法,对整体涡轮导叶的流动换热特性进行了气热耦合研究,并引入抑涡孔结构进行对比分析。研究结果表明:叶片表面温......
采用SST转捩模型求解了三维定常雷诺时均Navier-Stokes方程,对具有多个光滑内冷通道的试验叶片进行了气热耦合的数值计算,同时研究......
将边界元计算方法应用到三维N-S求解程序中，流体部分采用有限差分法求解N-S，边界元法求解固体区域热传导方程。开发气热耦合计算程序......
涡轮叶片具有超高热负荷、复杂几何外形以及对结构强度要求严格的特点.因此,对其进行高效冷却结构设计成为航空推进领域最具挑战性......
带肋扰流冷却是航空发动机涡轮叶片内部冷却的一种主要冷却方式。采用CFX等计算流体动力学软件,通过气热耦合数值模拟方法,对比分......
借助CFX—TASCflow程序的气热耦合数值模拟技术分析了文献[1]实验研究的径向冷却高压涡轮叶片，计算结果与实验数据比较吻合，与绝热壁......
基于非结构化网格与Gama—Theta转捩模型，将全三维Ns方程组与热传导方程进行耦合求解，采用直接耦合以及LUSGS隐式求解方法，开发了气热......
采用CFX等计算流体动力学软件,通过气热耦合数值模拟方法,对比分析了梯形冷却通道和矩形冷却通道内空气的流动和换热特性。
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随着现代燃气轮机的发展,对效率和推力要求的不断提高,使得对涡轮的进口温度的要求也随之不断的提高,这会使涡轮部件热负荷大大增......
采用气热耦合方法对高压涡轮一级导叶带全气膜冷却、冲击冷却和尾缘劈缝冷却的复合冷却结构进行了数值模拟。分析了带复合冷却结构......
采用气热耦合计算方法进行气冷涡轮气动性能-传热分析,这种方法无需指定对流换热系数和热流密度等经验参数,只须要给出气流与固体......
在现代高性能燃气涡轮发动机中，随着燃气初温的不断提高，涡轮叶片的冷却技术也日益受到重视，叶片冷却技术对提高燃气轮机出力和热效率......
本文建立了透平机械叶栅流场与叶片温度场的气热耦合计算模型,编制了三维非正交曲线坐标系下的温度场求解程序,计算了实心及空心叶......
对具有气膜冷却的某涡轮叶栅,提取中部截面型线进行了平面叶栅的气热耦合数值模拟,研究了多孔射流气膜冷却流动的特点.主流与固壁......
本文对某重型燃机进口导叶的冷却方案进行研究,用闭式蒸汽冷却对传统设计的开式空气冷却改型,采用气热耦合方法分析对比了两者的冷......
温度场计算的准确性对气冷涡轮的设计影响极大。实际的气冷涡轮在运行状态下，存在多种物理现象：冷气带来的燃气组分变化、湍流、转捩......
应用三阶精度TVD格式和自由型曲面网格技术，对涡轮内冷叶片进行气热耦合数值模拟。结合商用软件采用多种湍流模型计算方法的结果进......
为了探求热传导对微型燃气轮机性能的影响，使用CFX对某微型燃气轮机涡轮动叶的流动特性和换热性能进行了数值模拟并提出了考虑热传......
采用商用网格生成器生成结构化气热耦合计算网格．应用多块网格技术提高网格质量并对流动边界层和热边界层等流场参数变化较大的区域......
本文针对水下特种动力用单级冲动式涡轮机叶片的温度场预测,采用气热耦合方法进行数值计算,并与非耦合方法计算进行了对比分析。结......
航空航天发动机中,涡轮工作环境恶劣,承受流动传热耦合作用下强烈的热冲击,其结构强度问题十分突出。分别采用气动仿真和气热耦合......
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采用气热耦合方法对采用径向内冷方式的MarkⅡ型跨声速高压燃气涡轮金属导叶进行数值模拟，通过分析叶片通道内的传热和流动过程发现......
平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流......
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以MarkII气冷涡轮叶片为研究对象,考察了换热系数分布对叶片外表面温度分布的影响。首先分别以温度和换热系数实验值作为热边界条......
燃气轮机与国家能源工业、航空工业息息相关,为了提升其性能就得提高涡轮叶片的承受温度。如何合理地进行叶片的换热计算是燃气轮......
涡轮作为燃气轮机的重要部件，其性能的优劣对燃气轮机性能有着至关重要的影响。在目前追求发动机大推重比与高效率的要求下，由燃气轮......
