焊缝移动相关论文
近年来,拼焊板成形技术在汽车工业中得到了广泛的应用,给汽车制造业带来巨大的经济效益的同时,实现了减轻车身重量、降低燃油消耗......
近几十年来，由于资源和环境的原因，汽车工业在减轻整车重量，节约油耗方面投入了大量精力。而拼焊板(TWB)作为一种能有效减轻汽车重量，......
激光拼焊板(Tailor-Welded Blanks，简称TWBs)是指把不同厚度、材料性能或表面涂层的板材，用激光焊接的方法拼焊在一起，重新组成的一种......
近年来，随着环境污染，能源短缺问题的日益严重，发展新型化生产方法已成为主流趋势。拼焊板是应时代发展的产物，不仅能够用于同材异厚的......
拼焊板(Tailor-Welded Blanks,简称TWBs)是指将具有不同厚度、材料性能或者表面涂层的板料,用焊接的方法拼焊在一起而组成的一种新......
基于Dynaform分析软件,建立了差厚拼焊板充液拉深盒形件的有限元模型,对相同材料、不同差厚比的板料充液拉深盒形件进行了数值模拟......
利用Dynaform数值模拟软件和SVR支持向量机算法对影响焊缝移动的强度系数比、厚度比、压边力大小及分布、拉延筋阻力大小、凹模圆......
焊缝移动是拼焊板冲压成形过程中的主要缺陷。为了解决这个问题,基于响应面法和试验数据提出了一种优化拉延筋阻力和压边力的新方......
拼焊板在拉延成形时焊缝移动受多方面因素的影响,本文模拟分析了不同压边力值和分段压边力对具有两道焊缝的差厚激光拼焊板汽车后......
焊缝两侧材料变形不均匀和由此引起的焊缝移动是拼焊板成形过程中需要解决的难题.应用动力显式数值模拟软件,研究了线性渐增和渐减......
对差厚拼焊板汽车后门内板零件在冲压成形时的焊缝移动进行研究,设定了有限元数值模拟前处理的一些关键参数;建立了车门内板及其模......
建立柱面（X向）和曲面方向（Y向）焊缝的柱面扁壳有限元模型,改变压边力、板厚比,研究拼焊板拉深切边成形时的焊缝移动、曲面方向回弹及其......
分析了激光拼焊板在冲压成形过程中焊缝移动的基本原理,推导了单向拉伸情况下焊缝移动的基本公式;概述了拼焊板数值模拟建模的基本......
采用数值模拟软件Dynaform 5．5对某拼焊板车门内板的拉深成形工艺进行研究，探讨不同压边力和拉延筋对该复杂曲面零件成形性能以及焊......
分析了控制焊缝移动的拼焊板薄厚两侧所需的压边力关系式，并据此提出了变压边力控制方案。通过数值模拟对比分析了不同方案的冲压结......
成形性能下降是拼焊板成形中难以解决的实际问题.运用Dynaform软件对拼焊板冲压成形进行数值模拟,分析拼焊板在整体式压边圈下的冲......
与单板相比,由于料厚比（或强度比）、焊缝性能以及成形过程中焊缝移动的影响,使拼焊板成形更为复杂。拼焊板拉深是拼焊板冲压成形中最......
基于简化的拼焊板2D截面模型分析了控制焊缝移动的拼焊板薄厚两侧所需的压边力关系式,提出了分段压边圈作用下的拼焊板冲压成形方......
差厚拼焊板成形过程中需要解决焊缝移动以及焊缝附近的成形性能下降等问题,以汽车围板为例,利用Autoform软件,模拟定压边力和渐增......
研究具有纵向焊缝的拼焊板在不同压边力作用下的回弹与焊缝移动及其相互关系，为拼焊板的回弹控制找到切入点。基于厚／薄侧变形均匀的......
采用数值模拟和试验的方法,从压边圈的类型及其压边力的大小和分布,焊缝的位置和方向,应力应变的分布等角度,分析简单的横向和纵向......
焊缝两侧材料变形不均匀和由此引起的焊缝移动是拼焊板成形过程中需要解决的难题。应用动力显式数值模拟软件，研究了线性渐增和渐减......
基于直线焊缝差厚拼焊板半球胀形和经典力学理论，在低碳钢直线焊缝差厚拼焊板半球胀形试验的基础上，分析直线焊缝差厚拼焊板板厚比与......
采用dynaform软件对拼焊板方盒件的充液拉深成形进行了数值模拟研究，得到了盒底部焊缝向厚板侧移动、法兰区及侧壁处焊缝向薄板侧移......
焊缝移动是降低拼焊板(简称TWB)的成形性的一个重要因素.本文就拼焊板成形时焊缝移动的特点和原因做了分析.分别介绍了压边力法、......
基于Dynaform分析软件，就差厚拼焊板充液拉深盒形件的压边力、液体压力及加载方式对焊缝移动的影响进行仿真与研究。结果表明，充液拉......
基于Dynaform平台，就差厚拼焊板外缘径向辅助加压充液拉深工艺进行分析与研究，并以成形件最终壁厚分布和焊缝移动量作为评定标准，通过......
分析了拉深筋的设置对激光拼焊板成型时焊缝移动的影响。针对某轿车前纵梁加强板的拉深成型进行了数值模拟分析，并根据模拟分析结果......
针对不同材料种类、厚度、强度、镀层焊接的拼焊板存在的成形问题,采用有限元仿真技术准确预测了拼焊板拉延成形工序的金属流动,在......
拼焊板越来越多地应用在汽车制造业及其它工业中.方盒件是板材成形中的一种典型件,因此对拼焊板方盒件拉深过程中的焊缝移动规律的......
随着汽车行业对能源消耗和汽车尾气排放的要求，应用拼焊板成形技术显得越来越重要。以差厚拼焊板拉深方盒件为研究对象，采用板料成形......
破裂和焊缝移动是差厚激光拼焊板成形中存在的两个主要问题。利用塑性力学，对焊缝移动进行了力学分析。为提高激光拼焊板的成形性能......
将拼焊板盒形件分解成包含横向或纵向焊缝的U形件拼焊板，从分析简单U形件拼焊板出发，考虑压边圈类型及压边力大小和分布、焊缝位置和......
为了研究板厚、材料参数和压边力差异对拼焊板的成形行为的影响,采用有限元法分析了U型件两侧板厚比、强度系数比、应变硬化指数比......
拼焊管内高压成形是由不同厚度、不同材质或者不同表面涂层的管材焊接起来形成的一种管件,可以满足零件不同部位对材料不同性能的......
用有限元分析软件Dynaform对拼焊板方盒件成形进行数值模拟,研究不同压边力对拉深过程中破裂危险点应变路径和焊缝移动的影响规律......
通过试验和仿真，对具有纵向焊缝的拼焊板在不同压边力作用下的弯曲回弹特性进行研究，并与光板进行对比．研究拼焊板回弹机制，考察压边力......
拼焊板越来越多地应用在汽车制造业及其他工业中。方盒件是工业应用中的一种典型件。因此对拼焊板方盒件拉深过程中非均匀变形的研......
拼焊板冲压成形机理很复杂,该文以横向和纵向焊缝U形件及盒形件为例,主要采用数值模拟的方法,从压边圈的类型及其压边力的大小和分......
本文利用数值模拟技术对相同材质差厚拼焊板的冲压成形性和焊缝移动进行研究,分析了相同拉延深度、不同拉延方式下焊缝移动情况,揭......
采用自制液压机和分瓣压边圈模具，通过模拟仿真和实冲试验，变化各工艺参数，研究分析拼焊板方盒件冲压成形的应变路径、焊缝移动和成形......
采用有限元数值模拟软件对镁合金拼焊板拉深成形时焊缝移动规律进行了数值分析，建立了镁合金拼焊板筒形件拉深成形有限元模型。对AZ......
为了实现汽车轻量化的目标,现代汽车工业大量应用拼焊板作为成形坯料,其中钢质同种材料拼焊板已有大量应用,铝合金因其具有较好的......
为揭示差厚拼焊管内高压成形中的焊缝移动规律,采用有限元数值模拟分析了焊缝移动随内压的变化规律,研究了厚度比、长度比、摩擦系......
焊缝移动以及与此相关的成形性能下降是拼焊板覆盖件零件成形过程中需要解决的难题.推导了横向受拉情况下拼焊板焊缝移动量的计算......
基于保护环境和节约能源方面的考虑,降低车身质量已成为汽车制造业的一个基本发展目标。现在汽车车身轻量化的主流方法就是应用激......
拼焊板冲压成形技术具有提高生产效率、节能减排、降低成本、提高安全性等诸多优点，在汽车工业中的应用越来越广泛。但由于拼焊板母......
