充液拉深相关论文
目的 选用充液拉深先进成形技术制备钛/铁复合板平底球形薄壁件，并研究其充液拉深变形行为，以解决传统拉深工艺制备平底球形薄壁件极......
随着社会的进步与科技的发展,航空航天领域对于轻质薄壁、复杂曲面构件的需求大幅增加,对构件成形精度的要求也越来越高,传统的刚......
随着轻量化、节能减排的发展理念逐渐深入,铝合金等轻质材料在制造业领域得到了广泛的应用。铝合金板在汽车行业内的用途非常广,已......
随着航天运载火箭向着构件轻量化、运载重型化以及高可靠性、低成本等方向发展,越来越多的一体式大型薄壁类构件被应用于运载火箭......
学位
随着汽车零件和航空、航天零件等加工制造工业的发展,铝、镁、钛等轻质合金材料得到了较为广泛的应用,来实现污染小、轻量化的重要......
拼焊板成形技术是汽车轻量化的一个重要发展方向。现在激光拼焊板以其高质量、高效益、低成本而被汽车行业广泛关注和应用。但采用......
2198铝锂合金作为第三代新型铝锂合金，是一种先进轻量化结构材料，因其具有低密度、高比强度、高比刚度、良好的疲劳性能和优异的耐腐......
起皱和破裂是锥形杯成形过程中的主要缺陷.径向压力辅助充液拉深是一步成形筒形件的板材液压成形技术.获得了径向压力辅助充液拉深......
为建立能准确描述2198-T3态铝锂合金充液拉深成形的本构模型并合理制定成形工艺参数,采用单向拉伸实验测定2198-T3态铝锂合金0°、......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
【摘 要】通过充液拉深的塑性变形量与人工时效工艺相结合，完成形变热处理。结果表明：初始反胀+9%最终拉深变形量＋（145±5）℃人工时效......
通过有限元仿真对SPCC半球形零件进行充液拉深过程模拟,研究了板料直径、压边力、最大液室压力对SPCC半球件成形质量的影响规律。......
以阶梯形件为研究对象,使用eta/DYNAFORM5.7.3,模拟了零件充液拉深工艺成形过程,获得了工艺中液压力大小与成形件最小壁厚的关系,......
充液拉深是一种先进的板材成形方法。结合装饰零件的实际需求，通过数值模拟的方法对抛物面灯罩的充液拉深成形过程进行了研究，应用显......
以探索新的塑性力学研究手段为目的，通过力学分析讨论了应力莫尔圆在塑性加工过程中的变化规律，给出了相应的变化区域及特征点．在此基......
针对汽车前翼子板曲面构造复杂、拉深较浅,在冲压过程中容易出现的破裂和变形不足问题,应用数值模拟的方法,采用大型非线性动力显......
介绍了用于通用液压机上的板料充液成形装置液压控制系统的设计思想及工作原理。使用结果表明，该系统简单、实用，对该装置的进一步工......
介绍了适合于制造铝合金复杂曲面薄壁件的液压成形技术，包括充液拉深、可控径向加压充液拉深和液体凸模拉深。由于充液拉深能提高成......
目的研究工艺参数对2A12铝合金平底筒形件充液拉深成形的影响规律。方法采用数值模拟方法,研究了液室压力加载路径、成形液室压力......
目的优化5A06铝合金半球形薄壁零件充液拉深成形工艺参数。方法首先利用有限元方法对铝合金半球充液拉深成形过程进行有限元仿真。......
针对汽车覆盖件在冲压过程中出现的破裂和变形不足问题，应用数值模拟方法，采用大型非线性动力显式分析软件ETA／Dynaform5．5，对大圆弧曲......
基于低塑性、大高径比铝合金板材零件成形需求,提出主动径向加压充液拉深技术,采用数值模拟和实验相结合的方法,对液压加载路径对5......
根据模具几何特征, 通过建立流体力学模型描述液体对板料单元的动态影响, 结合有限元数值模拟技术对塑性差、难成形材料防锈铝LF6......
针对板液力成形原理、特点及其最新技术进行了讨探。从不同的工艺方法入手，介绍了无模液力柔性成形技术、温介质液力成形技术、成对......
提出梯温充液拉深工艺,即在板料温充液拉深实验装置中的凹模和压料板表面分别打上有规律的孔,通过接触加热在板料上形成梯度分布温......
根据作者近年来研制充液拉深装备控制系统的经验,对该装备压边压力闭环系统的控制规律进行了从理论到实践的较系统的研究:首先建立......
用有限元模拟软件Marc对镁合金盒形件的充液拉深成形过程进行了数值模拟,讨论了液压力对成形的影响,得出了成形的比较理想的液压加......
为抑制液体内向流动动态充液拉深中凸缘增厚而造成的拉深阻力急剧增长,提出混合压边液体内向流动动态充液拉深新方法。对定间隙下......
液室压力和压边力加载路径是充液拉深工艺中决定零件成形质量的关键工艺参数.针对传统被动加压方式加载路径单一,液室压力较低,不......
采用dynaform软件对拼焊板方盒件的充液拉深成形进行了数值模拟研究，得到了盒底部焊缝向厚板侧移动、法兰区及侧壁处焊缝向薄板侧移......
板料充液拉深是成形复杂零件的一种有效方法,在充液拉深中材料的性能参数对成形结果有着直接的影响。了解哪种性能参数对充液拉深......
利用板料成形数值模拟技术比较覆盖件成形的常规拉深工艺和充液拉深工艺,得出了充液拉深的优势.提供了用商品化的板料成形有限元分......
在充液成形实验的基础上,对抛物线形零件的变形和各变形区的应力分布做了理论上的分析,为进一步进行充液成形研究提供理论参考.......
基于Dynaform分析软件，就差厚拼焊板充液拉深盒形件的压边力、液体压力及加载方式对焊缝移动的影响进行仿真与研究。结果表明，充液拉......
圆锥形零件充液拉深过程中存在两种破裂失效形式－侧壁破裂和凸模肩部破裂，理论分析与数值模拟给出了不产生上述破裂的上限液池压力－行......
在汽车板材充液拉深工艺中，成型质量主要由充液室压力控制效果决定，质量要求越高，对压力控制的要求越苛刻，而控制系统中存在很多如滞后......
板材液压成形技术以其工艺柔性高、制件质量好、成本低等优点在汽车、航空航天等领域得到应用,应用前景十分广阔.针对基于YX28-400......
研究薄板充液拉深锥形件的过程中的法兰变形区失稳起皱的临界条件,提出克服法兰变形区及自由变形区失稳起皱的措施,为充液拉深工艺......
随着汽车行业对能源消耗和汽车尾气排放的要求，应用拼焊板成形技术显得越来越重要。以差厚拼焊板拉深方盒件为研究对象，采用板料成形......
随着汽车、航空航天等行业的不断发展,为提高机器性能,许多机械构件进行了材料的轻量化设计与改进,铝合金作为轻质材料在航空领域......
从充液拉深时零件变形的应力应变状态出发,根据普通拉深成形起皱和破裂的控制和预测,导出了圆筒形件充液拉深防皱曲和防破裂压边力......
以液体为介质成形零件已经有100多年的历史了.充液拉深成形与传统工艺相比具有许多优点,本课题从成形力、模具、拉深比及成形精度......
将温充液拉深和拉深孔技术相结合,采用数值模拟方法对不锈钢成形过程模拟,分析了液池溢流压力与预胀初始压力等工艺条件对成型筒形......
充液拉深工艺是一种先进的板材柔性成形方法。结合航天部件的实际需求，通过数值模拟的方法，对5A06铝合金球底筒形零件的初始反胀充液......
随着我国汽车工业及航空航天的发展,铝镁等轻质合金复杂曲面类零件的应用越来越广泛。然而,由于铝合金材料塑性差,而且曲面类零件......
多点压边圈钣金充液拉深工艺是一种新制造技术.本文对形状复杂的某型号摩托车油箱充液拉深多点压边力控制进行了研究.通过有限元的......
由于研制的充液拉深装备具有超高压特点，为适应计算机过程控制的需要，超高压压力控制系统中采用了减压装置，文中对减压装置的动态特性......
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本文开发研制了一种新型超高压通用充液拉深装备。介绍了它的总体方案设计、通用充液模架结构特点、液压系统和自控系统及使用情况......
