砰击载荷相关论文
文章针对船舶结构设计时重点关注的艏部砰击载荷问题,综合考虑计算效率及精度,提出了基于势流理论和计算流体力学方法的混合两步法......
为了准确模拟海洋结构物入水过程中的砰击载荷及强非线性流固耦合现象,采用基于SPH方法的开源代码对圆球入水过程中的砰击载荷及剧......
入水砰击问题是涉及气-液-固三相介质耦合作用的强非线性现象,传统的势流理论方法无法对其进行准确计算,而CFD方法能较好地模拟砰......
近水面滑跳飞行是一种有效的高机动、高突防、跨介质飞行模式。本文基于STAR-CCM+软件中的DFBI运动模型,k-ε湍流模型并结合VOF界......
流体砰击问题广泛存在于陆地运输、航空航天工程以及船舶与海洋工程等领域。当流体砰击发生时,自由液面往往会表现出不同的物理现......
畸形波作为一种强非线性波浪,对海洋工程结构物的危害极大。由于近几十年来,畸形波引起的海上事故越来越多,其受到的关注度也越来......
受生活中水漂现象的启发，跨介质飞行器广泛采用灵活机动的滑跳运动模式，大大提高了海战武器的突防能力。基于数值模拟方法研究具有复......
集装箱船具有高航速和大外飘的特点,在航行过程中经常会遭受砰击载荷的作用,这会使船体结构的强度大大降低。砰击载荷都是以动载荷......
随着船舶行业技术的迅猛发展,船舶结构安全的重要性也日益突出。船舶结构监测系统可以实时统计监测船体各部位的应力数据,进而得到......
随着海洋资源开发利用的深入,越来越多的海工结构物被广泛布置,然而,恶劣的海上环境对海上浮式结构物以及人员安全造成了巨大威胁,......
船舶在航行过程中,无可避免地会发生船体砰击。对于大型船和高速船而言,在航行过程中往往会承受着巨大的砰击压力载荷。强烈的砰击......
畸形波是海洋中一种波高大、能量集中、非线性强且出现相对频繁的极端波浪。正是由于畸形波的这些特点,使其与海洋结构物发生砰击......
学位
三体船凭借其较大的甲板面积和优良的航行性能,越来越受到国际造船界的重视。然而,三体船在高速航行过程中底部会多次出水和再入水......
船舶在恶劣的海况中航行时,会伴随着剧烈的升沉和纵摇运动,当船体出水后再入水时极易发生砰击现象。砰击会造成局部结构破坏,同时......
近年来,随着海洋工业的发展,人们逐步意识到砰击在工程实际中的危害性,尤其对作用于恶劣海况下的大型海洋工程装备之考验更加严峻......
该文通过实验的方法研究了FPSO在极端波浪下的砰击载荷的动力响应问题.主要研究了FPSO首部的波浪荷载及压力分布问题.整个试验在格......
本文重点研究船舶二维水动力砰击总体载荷的预报及流体/刚体的相似解法。论文首先综合叙述了砰击载荷的产生,分析影响砰击载荷的各......
船舶在恶劣海况下航行过程中不可避免地会受到波浪对船体的冲击作用,再加上船体本身的垂荡和纵摇运动,船艏和其他部位会因频繁的出......
流体和结构的相互砰击问题普遍存在于船舶与海洋工程领域。被砰击的船体局部区域结构可能会发生屈曲破坏,瞬时冲击压力非常强大的......
近年来，随着各国间日益紧密的经济联系以及环境法力度的不断提高，作为具有载箱量大、单箱运载成本低、二氧化碳排量少等优点的超大箱......
三体船凭借其在快速性、耐波性等方面的出色表现近年来在军民领域的应用日趋广泛，并且随着技术的不断成熟及使用要求的不断提高，逐渐......
三体船由于垂荡和横摇的影响,船首底部和连接桥会发生剧烈的砰击现象。砰击涉及到气-液-固的相互耦合作用,过程复杂,很难在理论上......
船舶在波浪中航行时,由于船体和波浪之间的剧烈相对运动,不可避免地会出现砰击现象。砰击发生时,最突出的问题是在与波浪发生直接......
船舶在恶劣海况下航行时,由于剧烈的摇荡运动,波浪和船体之间会发生猛烈的砰击现象。砰击不仅会造成船体局部结构的损坏,严重时还......
超大型浮式液化天然气生产储卸装置(Floating Liquefied Natural Gas,FLNG)储舱中液体晃荡引起的砰击荷载会导致舱壁结构强度破坏.......
现有的船舶波浪载荷模型试验大多是在水池环境中开展的,然而受水池尺度、造波能力、模型航行范围以及尺度效应等方面的影响或限制,......
本文采用模型试验的方法对半潜式钻井平台受到的水平波浪砰击载荷进行了研究。为了克服模型结构动力响应的影响,试验时设计了专用......
船舶在波浪中航行时,由于船体和波浪之间的剧烈相对运动,会出现砰击现象。与波浪发生直接冲撞的船艏是砰击现象发生最严重的区域,......
依照ITTC推荐规程,针对二维平底结构入水砰击最大压力系数的数值模拟结果,进行了CFD中的不确定度分析。数值计算中选取中间尺度的......
针对箱形驳船，建立了三维水动力计算模型，对箱形驳船系列在设计海况下的船体与波浪之间的相对运动和相对速度做了短期预报。运用Ochi......
针对某船首部结构,选用不同的规范进行砰击载荷作用下的首部结构尺寸规范计算,通过比较计算结果,分析规范之间的差异,从而为舰船首......
局部砰击载荷是在船舶首部结构设计时重点关注的问题。文章基于显式有限元方法,选用任意拉格朗日—欧拉算法（ALE）,针对某30°二......
文章基于三维边界元方法研究了三维轴对称体人水砰击载荷的数值算法.算法从三维力学模型出发,继承W agner自由液面抬升理论,引人浸......
为了分析具有特殊船型的近海风电设备安装船的底部砰击问题,论文提出了一种适用于风电设备安装船的底部砰击载荷计算流程.其中,基......
由于受内河航道条件限制,新研制的江海直达船换代船型的型宽型深比B/D大于2.5,船型较为宽扁,这种超规范江海直达船的研发面临很多......
针对甲板结构受压屈曲的失效模式,提出一种砰击载荷作用下舰船结构的可靠性分析方法。基于随机过程理论,计入砰击载荷和波浪载荷幅......
应用CLSVOF数值方法模拟并计算液箱剧烈晃荡的砰击载荷。该方法由level-set方程获得网格内自由液面法向量，并由PLICVOF方法重构自由......
文章针对船舶结构设计时重点关注的艏部砰击载荷问题,综合考虑计算效率及精度,提出了基于势流理论和计算流体力学方法的混合两步法......
通过一个船体二维分段的自由落体试验,测量模型入水速度、砰击压力和结构响应,获得模型底部板架在砰击载荷作用下的响应特征;对结......
采用通用有限元计算软件Patran对俄罗斯某小型民用全垫升式气垫船船底结构进行分析，对密加筋式船底结构及纵骨架式船底结构分别建立......
采用有限元计算软件MSC.Patran对某气垫船首部船底结构进行瞬态响应分析,对加筋板悬挂式结构及常规切口式船底结构分别建立有限元......
舰船的砰击载荷与结构响应的研究一直备受关注。对于双体船来说,砰击按部位可分为底部砰击、外飘砰击和甲板上浪,和连接相邻船体的......
基于随机过程理论，建立了船体梁在砰击、波浪及静水载荷联合作用下功能函数的随机过程模型，考虑波浪载荷和砰击载荷幅值的相关性，采用......
新一代江海直达船主要呈宽扁型且吃水较浅，由江入海航行时会发生船艏底部和外飘砰击，严重的砰击会造成船舶主动失速甚至结构损伤，影响......
针对某大尺度新船型的船体线型特点,运用COMPASS-WALCS软件对其船体波浪线性、非线性载荷（包括砰击载荷） 进行预报,并与 BV船级社规......
船舶局部砰击载荷与结构响应是船舶结构安全设计中的关键问题,也是目前船舶结构领域的热点问题。为合理地设计频繁遭受砰击的船舶......
