船体型线相关论文
基于生成对抗网络模型,在船体型线参数化的基础上,建立了船型特征参数到船体型线几何点坐标的映射,形成了一种基于船型特征参数的......
本文利用HEEDS优化设计软件,联合CAESES与STAR-CCM+两款软件建立型线自动优化的平台.该平台具备船型参数化变换、CFD技术以及提供......
针对传统船舶型线测量方法存在工作强度大、效率低等缺点,依托近年来迅速发展的三维激光扫描技术以及逆向工程领域的切片技术,提出......
船体型线设计是船舶设计领域中的难点,船体型线设计是否合理直接关系到船舶航行阻力、航速以及航行的稳定性.在传统的船体型线设计......
论述快速性对水面舰艇的重要意义和通过船形设计提高航速的可行性;评析深V形船体的优势;以例说明高速舰艇避开导弹攻击的可能性。
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在应用微分几何原理对高速舰船船体型线几何特征边界条件进行分析的基础上,提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方......
本研究借助由商业软件optimus、morpher、shipflow构建的数值优化集成系统,在morpher中采用曲面参数化技术,利用optimus软件中优化......
本文提出了一种新的在船舶设计阶段光顺船体型线的光顺方法。文献中有两类光顺方法：选点光顺法和能量光顺法。本文综合选点光顺法和......
高速三体船是近年来研究开发的新型船型,具有优良的耐波性和稳性,其超高速船体型线可大大减少高速航行时的兴波阻力。由于该船的操......
船体型线是最后确定船舶形状和性能的主要因素.目前,型线设计常采用根据母型船型线、船模系列试验资料等加以修改而实现.对于有经......
型线图是船舶性能计算、总布置、结构设计以及建造时放样的依据。型线设计的优劣对船舶的静、动力学性能、使用性能和建造工艺性等......
船体型线设计是船舶总体设计的重要内容之一,对船舶的技术性能和营运经济性有重大影响。传统的船体型线设计通常采用母型船改造法,......
学位
船体型线优化属于船舶设计中的关键部分,本文通过基于母型船数据为基础,修改首尾设计,确立几种不同的船型方案,以提升船体阻力性能......
通过船体水线几何特点分析，研究用尽可能少的NURBS控制顶点对水线进行拟合．利用已有的水线型值数据、平边线边界点信息、首尾圆弧切......
系统利用计算机图形平台来模拟船体数学放样和手工光顺,用Beta样条和B样条两种技术来拟合型线,实现船体水下部分型线的交互设计.系......
全球最快的柴油机动力轮渡将于下月在阿曼投入运营．该船在设计上实现了破纪录的高效船体型线，同时满足了严格的船体重量控制，还设有直......
为了研究某载人潜水器支持船舶的水动力性能,以该船模型为研究对象,应用数值模拟软件STAR-CCM＋对其进行快速性能预报与流场分析,并......
介绍了利用 Visual Basic6.0的强大功能 ,对 Auto CAD进行二次开发 ,提取图形对象数据 ,来修改图形对象 .此方法运用于船舶设计中 ......
通过对散货船船体材料分类,建立了以不同船体材料为基础的变结构参数化模型,结合三维船体型线图推理构建船体立体构体,并装配形成......
提出了一种新的船舶设计阶段光顺型线的自动光顺方法，文献中有两类光顺方法，局部光顺法和整体光顺法，文中的光顺方法引入控制点的权值......
曲线曲面光顺是CAGD/CAD研究重点,常用光顺方法有选点法和优化法。首先对光顺进行分类定义,提出了数学光顺、物理光顺和功能光顺的......
传统的船体型线优化属于求解正向问题，其优化时间长、优化效率低。为了解决这个问题，论文对基于LM 算法的反向设计方法进行了深入研......
传统的船舶设计通常只是通过优化设计追求一个或者某几个性能指标符合要求,并且往往局限于单学科指标的优化,无法实现多个学科之间......
本文对Ｂｅｔａ样条中形状控制参数β１和β２独立变化及参数对匹配规律进行了研究，分析了形状控制参数在Ｂｅｔａ样条反算拟合时对曲线形状的影响，并在实......
传统船体型线积分法是梯形积分法和辛浦生法，分别具有1次和3次代数精度。三次样条插值函数可以表达船体型线．在此基础上提出了改进船......
（上接2008年第五期）管装管子制作管系放样 piping layout按比例绘出船体型线、结构，并布置每一系统的管路及有关设备，根据此图通过计算......
船体型线设计是船舶设计过程中的重要环节.在对各种现有的基于数学船型表达的型线设计方法进行优缺点比较的基础上,提出了基于横向......
以最小湿表面积为目标,提出用二次曲线和幂函数曲线来生成船体型线。在已知船舶主尺度、设计水线、中纵剖线、横剖面面积曲线等参......
船体型线光顺是船舶生产设计的第一道工序,更是平面建模、曲面建模乃至机、管、电、舾各专业进行生产设计的基础,因此,光顺质量是......
[目的]在使用CATIA创建船体模型的过程中,人为因素较大且工序繁杂。为快速量取船舶型值、采用型值快速化三维建模,给出一种快速、......
船舶型线优化设计是一项复杂而繁重的综合性技术,是船舶总体化设计的重要的一环,更是船舶水动力学理论的研究及其应用的核心环节,......
应用Ｂ样条曲线拟合船体型线，研究船体型线的模拟人工光顺。利用Ｂｏｒｌａｎｄ ｃ＾＋＋ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ环境编制软件，并设置了各种窗口功能。经初步编程证明，具有可行性......
基于变量化设计理论,提出船体型线的变量化设计模型,用于船舶型线的表达与设计.描述了使用该模型进行船体型线设计的计算机辅助设......
本文构造出一种有理三次β样条函数，并描述其特征；提出了应用有理三次β样条曲线来设计船体型线的方法；同时，利用这一原理，编制出船舶型......
传统的船舶设计大多采用母型船改造的方法,仅仅追求某些主要的性能指标满足要求,即使开展优化设计,也是针对单个学科的某些指标进......
针对大型平板绘图仪在绘制船体线型、样板、样箱制作中存在的问题 ,提出用激光切割机取代大型平板绘图仪 ,直接进行样板、样箱的制......
