转向工况相关论文
为更好的使智能自动化技术在农业领域发展,农业智能化现已成为农业机械领域的研究热点之一。智能化农业装备的发展是实现农业智能......
针对重型半挂车的侧倾稳定性问题,建立了重型半挂车的动力学模型,并提出了一种基于回路传输恢复技术的LQG主动侧倾控制算法。设计......
该文在三自由度汽车模型的基础上，结合人工智能的最新方向－人工神经网络，建立了具有神经网络的汽车－－驾驶员－－环境闭环控制系统模型；研制了......
目前在国际能源、环境问题的影响之下，各种燃油消耗、尾气排放法规也已实施，因此必须降低车辆的燃油消耗量、减少尾气排放。影响车辆......
我单位一台大修的 Ｔ１１０Ｂ－１推土机，其转向系统液压原理如图１所示。试机时，发现仪表盘上的压力表９在推土机转向时示值正常（为０．２ＭＰａ），但在非转向工况下示......
为提高矿用车辆在转向工况下的动态性能,建立了包含空气弹簧非线性模型的转向工况下矿用车辆空气悬架阻尼力控制模型,应用自适应神......
换段品质研究一直是车辆传动系统研究与开发的重要内容．以由液压机械无级变速器和液压机械差速转向机构组成的履带车辆综合传动系统......
建立了被动悬架的整车模型，并用MATLAB软件对不同车轮转角和不同车速的悬架振动进行了仿真。仿真结果表明，随着车轮转角增大，车辆横摆......
电驱动铰接式车辆每个车轮采用独立异步电机驱动，可靠高效的转向差速控制策略尤为重要。通过分析电动轮数学模型和车体运动转向数学......
转向工况下,车轮转向角对车辆的侧倾有很大的影响。为有效减小车辆的侧倾以及振动,建立整车9自由度主动悬架模型和四轮路面激励时......
在转向工况下,分析车辆ISD的形式性能问题,建立整车动力学模型,通过遗传算法求解车辆ISD悬架参数。通过前轮转向角跃对车辆的转向......
以拖拉机液压机械无级变速器为研究对象,通过对变速器构成及工作原理的理论分析,结合拖拉机的工作特性,搭建了由发动机作为驱动系......
根据汽车系统动力学原理及牛顿力学定律建立了转向工况下的半主动悬架整车数学模型，并将模糊规则控制与传统PID控制相结合，设计了基......
鉴于车辆簧上质量的振动和车轮的振动耦合,特别是转向工况下,车轮转向角对车辆侧倾的影响,为减小车辆的侧倾并有效抑制车辆的振动,......
为了研究四轮毂电机驱动电动汽车在转向工况下对行驶稳定性的影响，搭建了四轮毂电机驱动电动汽车7自由度运动学模型。分析了汽车在......
以转向工况下整车主动悬架系统为研究对象，用线性分式变换理论对悬架参数进行不确定性分析，应用频率加权函数对不确定性系统进行频率......
悬架系统是一个复杂的动力学系统,其模型的精确性、合理性对主动悬架的研究起到决定性作用。为进一步满足车辆乘坐舒适性的要求,以......
有限元分析在客车的设计开发中是至关重要的,在进行客车的强度分析过程中,载荷的加载方式关系着结果的准确性,不同的加载方式以及......
通过建立八轮无人越障车模型,应用履带车辆速差转向原理,分析车辆转向时的转向功率和转向阻力矩.得出车辆各轴上的车轮对转向难易......
