进气道喷射相关论文
在我国,新增汽车的燃料消耗占据每年新增石油消费量的70%,而大型城市主要空气污染源也被指与汽车尾气有关。在“可持续发展”的历......
进气道式喷油器作为电控喷油器重要种类之一,是发动机燃油供给系统的核心部分,其性能的优劣对发动机的产热效率,环保性等有着重要......
由于能源危机与环境恶化,世界各国相继出台更严格的排放法规,新能源汽车的发展越来越受重视。传统发动机迎来了前所未有的挑战,同......
大量的理论分析和实验研究表明，采用进气道喷射甲醇并由缸内直喷柴油引燃的柴油甲醇双燃料（DMDF）燃烧是将甲醇作为替代燃料应用在压燃......
使用便携式车载排放设备(PEMs)对一辆装有进气道喷射的自然吸气发动机的轻型汽油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了真实驾驶排放(RDE)测......
分析了过氧化氢(H2O2)参与柴油机燃烧的过程,对降低柴油机排放的机理及H2O2的化学及物理特性进行了分析,建立了H2O2影响内燃机燃烧......
为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验......
针对进气道喷入甲醇由F-T柴油引燃（HCII）的燃烧方式，在增压中冷柴油机上开展了发动机性能和排放试验。结果表明，当循环供油量一致时，标......
华博罗电喷系统采用进气道喷射,主要由传感器、执行机构和电子控制单元等组成,其控制策略分为开环控制和闭环控制两种.国产150 mL......
采用台架试验和数值计算的方法研究了开阀喷射模式对发动机性能的影响规律.研究结果表明：在20%节气门开度下,较早的喷油时刻与较晚......
一、发动机缸内直喷的控制技术的基本原理电喷汽油机按喷射位置可分为两种形式：进气道喷射式（PFI）和缸内直喷式（GDI）。其主要差别在于混......
本文介绍了车用氢气发动机的发展背景、清洁高效的优势及目前的发展情况。重点介绍了车用氢气发动机目前存在的技术问题,包括早燃......
进气流动对进气道喷射式（PFI）汽油机燃油喷射过程有重要的影响,采用数值计算及台架试验的方法研究了进气流动对汽油喷雾碰壁过程的影......
全球化石能源危机及环境污染情况日益严峻,氢能源以其可再生、储量丰富、清洁及来源广泛等优点,被众多内燃机学者认为是理想的传统......
通过试验验证了利用富氧进气提高进气道喷射氢内燃机功率的可行性,进行了氢气-空气样机试验和30%、40%进气氧浓度试验,并基于这些......
为了提高柴油机低温起动速度和平稳性,在减小起动喷油量及增加起动阻力矩条件下,向柴油机进气道内预喷不同量的乙醚,研究乙醚助燃......
采用实验与计算流体动力学(CFD)数值计算相结合的方法,对一台高速四冲程进气道喷射(PFI)汽油机在全速全负荷工况下,不同喷油参数对......
燃油喷射系统是汽油发动机的重要组成部分,燃油喷射技术不仅影响可燃混合气的形成,还间接影响气缸中的燃油燃烧和废气形成。总结了......
在发动机中使用各类可替代的燃料的研究越来越多。本文在一台R185K单缸、水冷、四冲程农用柴油机上，以废弃食用油处理后生产出来的......
基于发动机台架试验,建立并标定了进气道燃油喷射单缸汽油机一维仿真模型,探索了空燃比控制的新方法。依据经典控制理论,通过所建......
汽油缸内直喷（GDI）能有效提高燃油经济性和发动机的动力性,但由于GDI燃烧模式与传统进气道喷射燃烧有本质区别,所以颗粒物的排放特性......
建立了附壁油膜计算模型,研究了进气道喷射摩托车汽油机燃油落点位置、燃油喷射距离及燃油喷射量等参数对起动工况循环内附壁油膜......
节能减排一直以来是内燃机工作者努力的方向。EGR技术作为降低NO_X排放最有效的手段之一最早应用在柴油机上。随着能源与环境问题......
氢能源以其储量丰富、来源广泛、可再生、清洁等优点被众多内燃机学者认为是传统内燃机的理想替代能源。本研究使用CONVERGE软件建......
近几年，全国范围内大面积雾霾天气的出现使人们对大气中颗粒物的存在更为重视，而直喷汽油机（GDI）尾气排放中的微粒主要集中在核态，其对......
从提高汽车排放性能的角度阐述了汽油发动机燃油喷射技术的研究进展,对进气道喷射、缸内直 喷技术及混合喷射技术进行了技术特点和......
氢内燃机以其燃料的优势倍受关注，但是氢内燃机进气道喷射异常燃烧是最大限制的一个原因，包括早燃、爆燃、回火。通过分析国内外关于......
文章以一台单缸四气门进气道喷射式氢内燃机为对象,利用数值模拟的方法研究分析了喷氢压力对氢内燃机进气及燃烧过程的影响.结果表......
