附加荷载相关论文
深基坑的空间效应显著,如何对其变形控制是该类工程的关键问题.结合星火站站房基坑工程,运用Midas/GTS>NX有限元软件,分析基坑在邻......
以黔中枢纽总干渠某渡槽进口岸为计算模型,通过研究区工程地质情况、建立三维数值模型,采用快速拉格朗日差分法计算,研究拉拔荷载......
以恒源煤矿为例,根据煤矿新生界含隔水层的多层沉积特征及弹性力学理论,给出各含、隔水层的位移函数,运用变分法得出松散层底含释......
钢筋混凝土梁桥结构的现状以及其承载能力如何正确评定的问题，一直是当今工程实践面临且始终未能很好解决的课题。静载试验是目前检......
岩土及地下工程中的施工降水会导致土体的固结沉降，在邻近桩体上产生负摩擦力，改变桩基与土体之间既有的力学平衡，使桩基受到附加作用......
传统的桥梁静荷载试验方法测试过程繁杂,测试周期长,通常需要中断交通,影响交通的正常运行。因此如何快速、有效地确定桥梁的力学......
随着城市建设对地下空间的利用越来越多、越来越密集,近年来在岩土工程设计工作中常会遇到一些超出规范和标准涵盖范围的工程实况,......
四、纵向应力计算 1.设计假设和构造要求所有套筒均承受静载,风载和地震荷载的作用。另外,在不等温烟气流存在时,套筒还可能承受......
对双圆(DOT)盾构隧道周围土体采用椭圆形非等量径向位移模式,在镜像法基本原理上,推导土体损失引起的附加应力计算公式,研究双圆盾......
1 桥头跳车危害车辆通过桥头时腾空产生的跳动和冲击 ,又造成桥梁和道路的附加荷载 ,加速了桥头搭板、支座及伸缩缝的损坏 ,同是......
对双圆盾构施工引起的地层损失进行分析，用源汇法和文克尔原理推导了地层损失对既有交叠隧道的附加荷载与纵向沉降计算公式，结合算例......
自2012年以来,综合管廊工程建设在乌鲁木齐市得到了大力推进,规划近550 km的综合管廊,目前已建成管廊长度达数十公里。因工程特点......
基于Mindlin基本解及弹性力学基本理论,考虑刀盘挤土效应产生的附加推力、土体地层软化特性且不均匀分布的盾壳摩阻力及土体损失等......
文章分别计算了采空区上方地层弯曲时对隧道产生的附加荷载、及地层水平应变时对隧道产生q1q2的附加荷载,并推导出了采空区地层容......
由于废弃巷道不再进行正常维护,随着时间的推移在地表附加建筑荷载等外在因素作用下,废弃巷道会逐渐遭受破坏,致使地表产生突然或......
为探明不同附加荷载下混凝土梁的频率变化规律,建立起钢筋混凝土简支梁在附加荷载作用下振动特性与破损模态之间的关系.通过对钢筋......
纵观现今住宅小区规划的发展方向,受土地资源的有限性及开发成本的提高等因素影响,开发商开始重视地下资源的利用,逐渐选择将车库......
随着我国高速铁路在西部地区的大规模建设,隧道在线路中所占的比例越来越高,洞口隧道在滑坡作用下产生的病害越来越严重。然而,我......
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对于土钉支护的公路边坡和基坑，常常会受到多种地面荷载的作用。目前的研究均假设土钉为一种受拉构件，但经验表明，土钉（特别是全长粘结......
提出了附加荷载动态测试钢筋混凝土梁健康状况新方法.利用杆件结构有限元动力分析计算,井通过模型粱试验,建立起简支梁在附加荷载......
介绍了一个桩负摩擦力引起沉管灌注桩质量事故处理工程实例，提出了避免负摩擦力造成破坏的措施，建议设计和施工要考虑负摩擦力的影响......
当围海造陆工程需要覆盖原有海底管线时，对海管的不利影响包括两个方面：其一是隔埝与管线相交处，对管线局部造成较大的附加应力；其二是......
为了节约土地资源,越来越多的建筑修建在边坡的顶部,相比平整地区而言,边坡的稳定性较差,更容易出现安全问题。考虑在坡顶条形基础......
针对悬浮式抱杆吊装组塔过程中的缺陷,开展了自爬升式组合电动抱杆吊装试验。结果表明:吊装过程中抱杆主材应力水平较低,且受压侧......
对隧道周围土体采用椭圆形非等量径向位移模式，在镜像法基本原理基础是推导了土体损失引起的附加应力计算公式；结合弹性力学Mindlin......
文章依托新街台格庙矿区1号矿井的主斜井工程,采用锚索作为围岩的支护手段,基于有限差分软件FLAC3D,建立了加固后的盾构原位拆解数......
针对CRTSⅠ型无砟轨道板在运营过程中出现部分预应力筋破坏的现象,本文建立CRTSⅠ型无砟轨道板及其预应力分析模型,对不同位置、不......
支护桩设计计算结果主要受安全系数取值、土压力计算方法及水平地基比例系数m值取值3个方面的影响。针对支护桩计算方法和参数取值......
基于国内外现行的结构抗震安全评估体系，使用静力弹塑性方法针对不规则结构进行了分析与研究。通过3个不同层高的钢筋混凝土不规则......
以天津某交通枢纽深基坑工程为例,通过基坑开挖过程中周围地表竖向位移的实测资料分析,对比了基坑不同开挖方法下周围地表沉降的特......
为研究隧道施工条件下管线的变形,通过开发颗粒流程序及利用室内管线加载-挠度试验建立了管线宏细观参数之间的关系.基于PFC2D建立......
类矩形盾构在施工过程中会产生附加应力,根据"源汇法"理论,推导附加应力公式,修正了在土体损失和附加注浆压力作用下的土体附加应......
针对进行损伤非线性分析时,传统增量迭代算法会产生无法消除的漂移误差,提出了一种精确的增量迭代算法:正割刚度-附加载荷法。该算......
重力式挡土墙因其取材容易,施工方便,经济效果好等优势,被广泛运用于我国公路、铁路、水利、港湾、矿山等工程。随着社会的进步与......
研究目的:高陡桥基边坡是山区铁路、公路工程经常遇到的复杂技术难题。布置于斜坡上的桩基础,将上部结构及自重产生的荷载通过附加......
针对悬浮式抱杆吊装组塔过程中的缺陷,开展了自爬升式组合电动抱杆吊装研究,试验结果表明,吊装过程中抱杆主材应力水平较低,且受压......
上跨地铁隧道的转换结构施工会对下方地铁隧道结构造成影响:(1)转换结构基础的开挖施工卸荷会引起下方隧道结构的上抬变形;(2)高层......
福建省三明市高岩新村80幢东侧边坡因坡顶超载,导致边坡产生了蠕动变形,危及80幢房屋安全.因此进行了坡顶限载、坡顶截水,并采用预......
本文使用梅德林解推导了分别由矩形顶管施工过程中的推进力、掘进机及管道侧摩阻力引起的土体附加应力公式;利用温克尔模型假定,推......
对类矩形盾构施工引起的垂直交叉地下管线的附加荷载规律进行研究。考虑附加注浆压力和土体损失的作用,对类矩形盾构隧道施工引起......
根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)的规定,结合各种工程实践,文章分析了在软弱下卧层地基承载力验算中遇到的几个常见......
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为了研究路桥过渡段不同区域的环境振动规律,针对109国道桑干河大桥过渡段,现场测试了不同车组匀速通过过渡段时路面结构的振动水......
本文基于盾构推进施工实测深部土体纵向位移变化规律、附加荷载原位测试与分担组合概念和地基扩散与桩基摩擦理论三种方法,研究了......
附加荷载对基坑的影响往往是增大支护桩的侧向附加应力，从而增加支护桩的变形，影响基坑的稳定性。本文针对沈阳某基坑的实际情况，初步......
文章以深圳大跨扁平马峦山隧道为工程背景,采用模型试验法研究了Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下隧道结构在附加荷载作用下的破坏过程,分析了......
