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随意放假意味着,这个市场不重要、远离金融核心区域,可以自说自话。
全民假期应有大致准确的日子,以防止人为制造巨大人潮,增加市场成本。
长假是我国市场规则经济不发达的产物,说明我国在假期选择上具有随意的农业社会特点。
长假是全民狂欢,此时股票与期货市场休市,大家集体外出。这对于市场是个巨大的挑战,长假狂欢虽然能够制造旅游高峰,却让市场措手不及。比如从事与中国市场相关的套利活动的交易员,只能暂停交易强迫休假。
想像一下,不要说中国的金融经济地位与美国看齐,就是重要到如英国,伦敦银行间同业拆借市场、债券市场、期货交易所起着举足轻重的作用,英国金属期货交易所常常突然宣布闭市,那全球的大宗商品期货交易员就会茫然四顾、不知所措,这样的突发性不可预测。闭市发生两次,伦敦的金融地位也就岌岌可危了。随意放假意味着,这个市场不重要、远离金融核心区域,可以自说自话。
中国离农业社会不远,农耕时代中国某些地方的温带气候,到冬天基本处于休耕状态,想歇几天就歇几天,所谓的猫冬现象。到了中国亚热带地区,情况稍好,但春节仍是漫长的假期,正月可以休息十天、十五天,哪怕休息一个月也有春节当借口。
中国离传统农业社会越远,无预告性的调节长假长短的成本也就越高,不了解中国传统农业文化的国际投资者,也就越没有办法对中国长假形成明确预期,只能降低该市场的重要性,这对中国十分不利。
在世界人口最多的国家,有意制造巨大的人潮是不明智的。以往农民工人湖从西部向东部地区迁徙为谋生糊口,没有办法,春节形成全球最大的人口迁徙潮。现在制造业转移到中西部,仍然以长假的方法刻意制造出人流长龙,实在是对出行质量、旅行空间的玷污。
看看一如既往的媒体报道:今年“黄金周”给人们最深的印象和往年没有变化——拥堵。游客们分享着“黄金粥”的哀与“稠”:北京故宫17.5万人“齐聚一堂”;爬长城的游客不用費力就会被挤着前进;杭州西湖只见人不见桥……拥挤的背后,还有公共秩序和公共安全隐患。
按照国家旅游局的数据,截至10月5日17时,全国纳入监测的125个直报景区共接待游客508.12万人次;时间依次倒推为608.98万人、623.11万人、547.22万人、311.76万人,五天时间125个直报景区已经约2600万人,以目前的分流速度整个黄金周国内125个直报景点约3000万人,超过澳大利亚的人口,接近加拿大的人口,交通运输人数达到数亿。
高数据峰值背后是高速公路、铁路、航空的超负荷使用,公园景点的超负荷接待,年年黄金周交通接待数据几乎都能创出历史新高,今年估计也不会例外。这样的数据起伏不是好事,印证着中国所有的旅游接待设备、交通运输设备必须按照峰值期进行配置以满足黄金周的需要,而平时就门庭冷落,使用效率低下。人们可以拍一幅黄金周昆明机场的人头攒动图,证明中国省会城市太应该修大机场了,中国的航空公司太应该买飞机了,而另一个人在非黄金假期拍一张门庭冷落的照片,证明不该建大机场。这些照片只印证了配置的混乱,常态与峰值期截然相反。
黄金周假期有好处,就是拉动消費,在工作狂蔚为壮观的国家强行放假,让大家放松身心。如日本,今年“五一”黄金周放假,据日本《朝日新闻》网站报道,自4月27日起,东京通往各地的高速公路以及机场、铁路列车等从早晨开始就混乱不堪。但黄金周的高消費是以平日的低消費为代价的,高峰之后是消費洼地,如按照高峰期配备的公共设施,将是社会资源的极大浪費。
英美各国,假期基本固定,传统假期感恩节、女王生日等等,便于大家操作。中国要有长假也行,请固定下来,生意场上、生活中可以形成明确预期,一拍脑袋就大放特放,不只是权力意识,更是没有市场观念的小农意识。
全民假期应有大致准确的日子,以防止人为制造巨大人潮,增加市场成本。
长假是我国市场规则经济不发达的产物,说明我国在假期选择上具有随意的农业社会特点。
长假是全民狂欢,此时股票与期货市场休市,大家集体外出。这对于市场是个巨大的挑战,长假狂欢虽然能够制造旅游高峰,却让市场措手不及。比如从事与中国市场相关的套利活动的交易员,只能暂停交易强迫休假。
想像一下,不要说中国的金融经济地位与美国看齐,就是重要到如英国,伦敦银行间同业拆借市场、债券市场、期货交易所起着举足轻重的作用,英国金属期货交易所常常突然宣布闭市,那全球的大宗商品期货交易员就会茫然四顾、不知所措,这样的突发性不可预测。闭市发生两次,伦敦的金融地位也就岌岌可危了。随意放假意味着,这个市场不重要、远离金融核心区域,可以自说自话。
中国离农业社会不远,农耕时代中国某些地方的温带气候,到冬天基本处于休耕状态,想歇几天就歇几天,所谓的猫冬现象。到了中国亚热带地区,情况稍好,但春节仍是漫长的假期,正月可以休息十天、十五天,哪怕休息一个月也有春节当借口。
中国离传统农业社会越远,无预告性的调节长假长短的成本也就越高,不了解中国传统农业文化的国际投资者,也就越没有办法对中国长假形成明确预期,只能降低该市场的重要性,这对中国十分不利。
在世界人口最多的国家,有意制造巨大的人潮是不明智的。以往农民工人湖从西部向东部地区迁徙为谋生糊口,没有办法,春节形成全球最大的人口迁徙潮。现在制造业转移到中西部,仍然以长假的方法刻意制造出人流长龙,实在是对出行质量、旅行空间的玷污。
看看一如既往的媒体报道:今年“黄金周”给人们最深的印象和往年没有变化——拥堵。游客们分享着“黄金粥”的哀与“稠”:北京故宫17.5万人“齐聚一堂”;爬长城的游客不用費力就会被挤着前进;杭州西湖只见人不见桥……拥挤的背后,还有公共秩序和公共安全隐患。
按照国家旅游局的数据,截至10月5日17时,全国纳入监测的125个直报景区共接待游客508.12万人次;时间依次倒推为608.98万人、623.11万人、547.22万人、311.76万人,五天时间125个直报景区已经约2600万人,以目前的分流速度整个黄金周国内125个直报景点约3000万人,超过澳大利亚的人口,接近加拿大的人口,交通运输人数达到数亿。
高数据峰值背后是高速公路、铁路、航空的超负荷使用,公园景点的超负荷接待,年年黄金周交通接待数据几乎都能创出历史新高,今年估计也不会例外。这样的数据起伏不是好事,印证着中国所有的旅游接待设备、交通运输设备必须按照峰值期进行配置以满足黄金周的需要,而平时就门庭冷落,使用效率低下。人们可以拍一幅黄金周昆明机场的人头攒动图,证明中国省会城市太应该修大机场了,中国的航空公司太应该买飞机了,而另一个人在非黄金假期拍一张门庭冷落的照片,证明不该建大机场。这些照片只印证了配置的混乱,常态与峰值期截然相反。
黄金周假期有好处,就是拉动消費,在工作狂蔚为壮观的国家强行放假,让大家放松身心。如日本,今年“五一”黄金周放假,据日本《朝日新闻》网站报道,自4月27日起,东京通往各地的高速公路以及机场、铁路列车等从早晨开始就混乱不堪。但黄金周的高消費是以平日的低消費为代价的,高峰之后是消費洼地,如按照高峰期配备的公共设施,将是社会资源的极大浪費。
英美各国,假期基本固定,传统假期感恩节、女王生日等等,便于大家操作。中国要有长假也行,请固定下来,生意场上、生活中可以形成明确预期,一拍脑袋就大放特放,不只是权力意识,更是没有市场观念的小农意识。