内衬层相关论文
聚酯纤维增强柔性复合管(FRTP)作为一种耐压耐腐蚀的新型复合管材,具有十分广阔的应用前景,尤其是近年来在石油行业得到了很大的应......
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综合考虑轮胎不同部件胶料的氧气消耗和气体扩散过程,建立轮胎充气压力损失有限元分析模型,研究轮胎内衬层胶配方、内衬层结构、充......
IIR是异丁烯和异戊二烯的共聚物,自1942年以来一直在工业化生产。IIR结合了形成交联网络的能力与饱和聚合物的优异耐化学品性能。......
"节油、安全"的高性能轮胎已成为世界汽车轮胎的发展趋势.构成轮胎的橡胶复合材料中,胎面胶、钢丝圈垫胶和气密内衬层胶等高性能纳......
5. 10 Inner LiningFor tubed tyres, the inner lining is a thinlayer of compound usually calendered direct onto the under......
内衬层冷贴胶片产品质量及稳定性较差,通过此装置的改造应用,实现内衬层胶片热贴的投用,提升了胶片定位质量和稳定性以及机台劳动......
此文综述了我国烟囱滑模施工中的主要问题、以及改进、完善措施。同时，对烟囱内衬及灰斗平台的设计改进提出了见解。
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利用水质稳定性指标对再生水厂出水进行腐蚀性评价,并选取碱度、硬度、Cl~-和SO_4~(2-)4种因素设计四因素三水平正交试验,结合SEM......
以溴化丁基橡胶(BIIR)和聚酰胺(PA)为主体材料,制备BIIR/PA动态硫化热塑性弹性体(TPV)薄膜,并对其性能和应用进行研究.结果表明:BI......
虽然认为血小板内环腺苷磷酸(cAMP)和环鸟苷磷酸(cGMP)对血小板聚集起重要的作用,但对有关他们的磷酸二脂酶(PDE)的活性却很少了......
一、 内衬制造技术及其树脂材料rn对于冰箱内衬层的制造,业界内普遍认为挤出/热成型工艺是生产效率最高和加工适应性最好的制造技......
为满足不同客户的需求,需生产不同聚集体分布的N550炭黑品质。如为满足丁基内胎、密封制品企业的需求,需生产聚集体分布较宽的N550......
分析4.50-128PR微型轮胎胎里漏线的产生原因,并从轮胎结构设计和制造工艺方面采取相应解决措施。通过调整成型机头宽度和胎面尺寸......
根据D L/596-1996《电力设备预防性试验规程》规定,交联聚乙烯电缆主绝缘直流耐压试验只适用于新制作终端头或接头,运行中的电缆不......
半钢子午线轮胎一段成型机经过改造,降低了企业生产成本,每条轮胎可节约封口胶20 kg;取消封口胶条有利于轮胎轻量化以及提高轮胎的......
本文叙述了橡塑绝缘电力电缆做交接和预防性试验项目、周期和标准,以及需注意的问题.并提出自己的建议.......
研究了补强填充剂绢云母粉在半钢子午线轮胎内衬层中的应用情况。结果表明,使用绢云母粉替代部分炭黑,对胶料的焦烧时间及t90没有......
阐述了生产玻璃钢地下输水管道的工艺流程及管壁各层的设计内容及其作用,分析了各工艺中的工艺要点,并给出了生产工艺数据.......
（续上期）有的生产厂家在设计时让内衬层的中间部位适当加厚一点，呈慢弧型，其目的是防止在成型过程中成型胶囊充气膨胀时中部拉伸变薄，这......
研究国产防老剂OD在全钢载重子午线轮胎内衬层隔离胶中的应用,并与进口同类产品进行对比试验.红外光谱分析表明国产防老剂OD的成分......
介绍双挤出内衬层生产线的工艺流程和控制系统。该生产线控制系统采用S7-300和S7-400系列PLC组合进行3CPU组合控制,上位机采用Wind......
德国Troester有限公司推出新款挤出系统，该系统的设计能满足用户的要求，可挤出轮胎不同部件，如胎面、胎侧、内衬层、三角胶条及其他制......
<正>本发明提供一种碳纤维增强复合材料车载罐,其中所述的车载罐由3~6个罐腔组合而成,罐腔由内衬层制成,内衬层以橡胶材质充气内胆......
一、概述纤维缠绕玻璃钢夹砂管为环氧树脂缠绕玻璃纤维且中间含有一定石英砂的一种新型管材,是1998年建设部科技成果重点推广项目（......
竹复合压力管沿管径方向．南内到外依次为内衬层、增强层、外防护层。内衬层采用竹纤维毡及热同性树脂组成，根据输送介质的不同，可采用......
针对中原油田产出水"四高一低"的特点和集输管网的不同腐蚀情况,分别采取了投加化学药剂、增加隔离层和选用耐腐蚀材料等措施,使管......
本文针对不饱和聚酯缠绕玻璃钢管道、储罐在使用过程中出现的渗漏现象，通过在内壁制作富树脂层（内衬层）解决管罐的渗漏问题，并对内衬基......
研究了国产辛基酚醛增粘树脂在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。试验结果表明，国产辛基酚醛增粘树脂在组分构成上与进口产品基......
通过增大NR/SBR并用比、减小再生胶和填充剂用量优化载重斜交轮胎内衬层配方,提高胶料的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度;胎体第......
在全钢载重子午线轮胎生产过程中，影响轮胎质量的因素很多，过渡层与气密层复合产生气泡问题一直是影响轮胎性能的难题，随着加工工艺和......
研究辐照预硫化技术在载重子午线轮胎内衬层生产中的应用。试验结果表明:内衬层胶片经电子束辐照预硫化后,胶料的100%定伸应力、拉......
分析全钢载重子午线轮胎胎圈气泡产生的原因,并提出解决措施。通过控制内衬层和胎侧耐磨胶的胶料粘性,优化过渡层和气密层的差级设......
分析半钢子午线轮胎胎里径向裂口的原因并提出相应的解决措施。帘布电子辐照预硫化辐照剂量不足、帘线伸张率大、部件接头不良、肩......
一采油树传统保温的现状及弊病油田单位每年入冬前都要组织大批人员对油井采油树进行冬防保温施工,使用的材料有毛毡、玻璃丝布、......
介绍了子午线轮胎部件--内衬层(气密层)及薄胶片的生产工艺.介绍了我公司消化吸收桦林橡胶集团公司引进的内衬层挤出压延联动线及......
探讨了辊筒机头内衬层挤出法生产线在国产化生产中可能会出现的问题及其关键技术,提出了要自主开发生产线软件的观点.......
大橡塑设计的内衬层生产线主机采用直流电机,辅机因功率较小等原因,全部采用变频电机。文中主要说明了主辅机各工艺段间的速度控制......
介绍了国产轿车子午胎内衬层压出为满足新工艺而对原机机械进行技术改进,并对改进后的主机功能与工艺进行了阐述,最终实现＂一机两用......
介绍了单辊筒机头的内衬层生产设备的结构,叙述了单辊筒断裂的事故经过,进行了单辊筒的受力分析,推断了辊筒的断裂原因,给出了处理......
为获得更精确的预制破片初速计算模型及破片变形与内衬层破裂半径对初速的影响规律,进行一种圆柱形预制破片爆炸驱动仿真研究。通......
油气集输用三层结构的柔性复合管已广泛用于国内各大油田，然而，服役温度和承内压仍是制约非金属管使用的主要因素。为了对后期运行提......
根据DI／T596-1996《电力设备预防性试验规程》规定，交联聚乙烯电缆主绝缘直流耐压试验只适用于新制作终端头或接头，运行中的电缆不做......
分析全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡产生原因并提出相应的解决措施。通过增大复合压辊角度、硬度和压力及在气密层复合前增加位......
在轮胎制造过程中,物料的长度影响产品的质量,尤其是动平衡的数据,与物料长度和张力等参数关系密切。组成轮胎的主要部件如内衬层......
