层状体系相关论文
现有的GPR电磁波在层状体系中的传播模型和介质参数反演过程没有一个统一的机制,使得研究人员需要依赖简化公式或根据经验人工调试......
本译文摘要介绍苏联柔性路面设计中的强度理论和特殊情况设计方法,并列举了“突变”图式路面设计示例,供借鉴参考。
This transla......
简要介绍了多相复合材料介电常数模型,对现有的几种介电常数模型及改进后的模型做了总结。阐述了多相复合材料介电特性与压实度、......
针对结构为沥青混合料面层、粒料基层和土基层的 3层柔性路面体系 ,建立了路面在车辆动载作用下的有限元分析模型 ,并应用 ANSYS有......
该文总结了国内外对于沥青路面车辙预估的各种方法,分析其各自优缺点。并阐述了当今关于车辙预估的新进展及新问题,揭示了车辙预估......
软土地基上采用EPS块体取代填土来修筑路堤，具有整体沉降小、稳定性好、施工快速简便等优点。通过采用弹性层状体系理论，分析了钢筋......
在沉降计算中，土中附加应力分布是一个重要因素。传统的Boussinesq应力分配是在土层均质各向同性的弹性半无限空间体的假设下得到的......
期刊
根据结构动力分析理论,建立有限元模型,研究确定了模拟路面瞬态响应的求解策略,通过数值计算,对FWD荷载和车轮荷载作用下的层状体......
目前现行规范对层状体系的铁路路基基床结构的应力计算采用等效厚度法,按Boussinesq公式进行计算,没有很好反映不同土层材料性质之......
通过有限元分析方法，根据线弹性理论和层状体系理论，对钢箱梁桥面铺装层的弯拉应力、主剪切应力在层状结构间沿特征分析路径的分布及......
目前现行规范对层状体系的铁路路基基床结构的应力应变计算采用等效厚度法，按Boussinesq公式进行计算，等效厚度法采用Odemark模量与......
采用轴对称的弹性层状体系理论,分析了成层地基的附加应力,并且讨论了不同影响因素对层状地基附加应力分布的影响,为以后的工程应......
基于弹性力学空间轴对称问题的位移方程及物理方程,运用Laplace-Hankel变换,并结合相应黏弹性模型,推导出单层黏弹性介质的解析层......
本文通过资料分析,简要阐明了研究弹性模量随深度呈指数规律变化的有限厚层轴对称问题的必要性。联合运用Hankle和Laplace积分变换......
<正> 前言在澳大利亚南部的 Adelaide 城对三栋位于非常坚硬的不饱和粘土层上采用筏基的多层建筑进行了沉降观测,其中两栋有充分的......
目前,国内水泥混凝土无砟轨道被广泛采用,然而水泥混凝土材料脆性大、刚度高,相应轨下基础存在易开裂、噪声强、适应路基变形能力......
截止2019年,我国已建成高速铁路3.5万km,其中路基长度约1万km,涵盖我国由南到北、从东到西,除西藏地区外的不同气候、不同地貌、不......
在改进的无单元Galerkin方法的基础上,将能反映裂纹尖端附近应力奇异性的特征项r1/2引入改进的移动最小二乘法的基函数中,将断裂力......
跟随改革开放，我国的高速公路随着国民经济的发展而飞速发展，国家对道路交通工程建设极为重视，特别是近十年来，已建和在建的各类道路工......
高等级公路的早期破坏日益受到人们广泛关注，为了解决这一难题题，提高路面使用寿命和服务水平，开展路面长期性能研究势在必行。道路环......
本文运用Williams级数和平面应变有限元方法，研究路面等层状结构中垂直界面裂缝尖端应力场的奇异性和裂缝的扩展方向。结果表明，奇异......
在我国，半刚性基层沥青路面是高等级沥青路面的主要形式，根据前人对路面损坏状况的调查和分析，可以发现车辆动载荷对路面造成的损伤和......
探地雷达作为一种用于确定地下介质分布的广谱电磁技术，由于其具有高效、快速、连续、无损伤、低成本和高分辨率成像等特点，目前己成......
重型车辆对路面作用的振动冲击荷载以及沥青路面结构在该荷载下的动力响应是目前研究的热点,是进行车-路友好设计和路面结构动态设......
为了研究旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩面的力学行为,运用BISAR程序对荷载作用下旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩层层内及层间力学的......
本文首先导出了在圆形分布荷载作用下层状弹性体系应力与位移计算的一般性公式。据此进一步导出了在多种圆形分布荷载作用下多层弹......
