悬架参数相关论文
随着汽车普遍地被运用,它的重要程度已经显而易见。如今的人们使用汽车作为交通工具已经不仅仅局限于短距离的使用,还要具备中长距......
由于悬架系统结构复杂,系统特性指标较多,各项指标相互关联,对车辆的影响规律较为复杂,从理论的角度提出悬架系统优化的目标函数是......
悬架是现代汽车上的重要总成之一。其主要任务是传递作用在车轮与车架(或车身)之间的一切力和扭矩,它规定车轴(或车轮)与车架(或车......
针对实际车型进行悬架与整车匹配的虚拟样机开发融合了悬架参数优化与虚拟样机等先进技术，对于支持产品自主设计具有重要意义。 ......
操纵稳定性不仅影响汽车驾驶的操纵方便性,而且也是决定汽车高速安全行驶的一个重要因素,人们称之为“高速车辆的生命线”。随着对......
汽车的稳态回转特性是操纵稳定性能的评定指标之一,稳态回转试验结果对汽车操纵稳定性能的评价具有否定权。在悬架设计过程中发现,......
为研究重型车辆提升桥空气悬架设计方法,基于Matlab/Simulink建立了半车四自由度非线性模型,仿真计算了车辆行驶时的车轮动载荷,采......
利用 ADAMS／CAR 建立空气弹簧城市客车多体动力学模型，研究车速和随机路面对客车平顺性的影响。采用 Behnken 盒式正交试验设计方法，......
由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊，研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其“制动点头”问题．鉴于此，本文以中性面和力......
防抱制动系统（ABS）是汽车上的重要安全装置，车轮角减速度和滑移率是ABS的主要控制变量，由于悬架与车身之间存在相对运动，在不平路面行驶......
介绍了表征车辆地面附着性能的车轮接地性指数，分析了影响车轮接地指数的因素，并利用车轮接地性指数评价了车辆高速通过坏路面的能力......
研究某SUV(Sport Utility Vehicle)的行驶平顺性优化问题,根据车轮—悬架系统动力学原理,得出悬架刚度、阻尼参数合理匹配与整车平......
应用四轮相关的时域路面随机输入模型的不平度时间序列,对轻型客车的八自由度非线性平顺性模型进行了分析研究,并将计算出的平顺性......
针对某车型在样车道路试验中表现出操纵稳定性较差的情况，利用K＆C试验获取其与对标样车间悬架系统参数的差异，找出问题所在，制定了改进......
选用"95百分位四次幂和力"作为动载荷道路破坏的评价指标,通过一个二自由度四分之一汽车振动模型的仿真,得到了道路破坏与悬架刚度......
为提高移动机器人的行驶平顺性，设计适合野外探测的复合式移动系统。该移动系统具有摇臂转向架机构以连接前后轮履，并设计差速平衡机......
为了使人体乘坐舒适性评价指标获得更优值，使用实际车型的主要特性参数并基于相对坐标建立悬架及整车多体模型；参照平顺性道路试验标......
以二自由度汽车模型为研究对象,基于汽车动力学和现代控制理论学,研究汽车悬架系统参数对其性能的影响。在Simulink里搭建随机不平......
为了研究悬架结构参数对整车稳态回转性能的影响，通过ADAMS／Car建立了某微型轿车的整车虚拟样机模型，进行了稳态回转道路试验，并将试验......
利用车辆模型进行脉冲振动仿真试验得到车辆振动情况，调节至较佳的悬架参数，从而使车辆获得较好的平顺性。根据GB／T5902—86《汽车平......
<正>ReF2303前悬架是上海瑞尔实业有限公司最新开发的一款双横臂式空气弹簧独立前悬架,定位对象为高端轻客。整个悬架设计确保了悬......
针对双轴货车在良好路面上行驶存在的低频周期性异常振动的问题,基于模态分析方法研究了驾驶室座椅与货箱中心处在轮胎径向跳动激......
磁浮轨排铺设装备是一种铺设磁浮列车轨道的车辆设备,设备在运行时会受到轨道不平顺的影响从而产生振动,振动对设备运行时的平稳性......
为了对汽车平顺性进行评价以及对悬架参数进行优化选择,根据汽车平顺性的3个评价指标,充分利用主观评价法和客观评价法各自的优点,......
随着高铁技术的飞速发展,传统铁路运力得到了较大的释放,为驮背运输的发展提供了基础设施条件。驮背运输整合铁路和公路两种运输方......
根据目前驱动轴设计中存在的在车辆极限工况下其实际需要长度无法准确测量的问题,提出一种驱动轴长度与整车匹配设计方法,即根据整......
使用MSCAdams／Car软件建立了某水罐消防车的动力学模型，基于此模型对整车操纵稳定性与平顺性进行仿真试验。结合仿真数据对前后悬架......
基于某一款汽车,在满足悬架相关性能合理的前提下,利用试验设计方法中的近似D-最优设计确定试验因素及其变化范围。结合"416-C"之......
结合虚拟样机模型实例，介绍将Taguchi稳健优化设计方法应用于悬架参数设计，以提高车辆操纵稳定性能的稳健性方法。该方法只需要少量......
汽车悬架系统的性能直接影响汽车的行驶平顺性。文中以1／4汽车双质量悬架系统为对象，确定其3个性能指标目标函数；基于数学软件Mathema......
期刊
电控悬架系统能够根据行驶环境的变化自适应改变悬架关键参数,使整车平顺性和安全性得到显著提升,是近年来国内外汽车底盘新技术研......
汽车是由多个系统组成的复杂的振动系统,这些振动系统并不是孤立的,它们之间存在相互耦合的关系,对汽车的行驶姿态产生较大的影响......
为了预测轮式车辆垂直障碍通过能力并获取通过障碍过程中传动系的准确载荷,建立了用于越障过程分析的统一模型,模型统一描述了任意......
为了减少汽车轮胎动载荷对路面的损伤，研究兼顾行驶平顺性和道路友好性的悬架参数优化方法。建立了四自由度二分之一汽车振动模型，给......
在客车悬架设计过程中，考虑前后悬架板簧的布置、偏频、减震器参数以及整车侧倾角刚度对于整车操纵稳定性与平顺性的影响，在设计过程......
为了解决某型轿车的悬架参数匹配,利用ADAMS中的路面发生器和Matlab程序生成四轮相关的B级随机路面,与标准路面谱吻合较好。在此路......
