支板相关论文
为探究某燃气轮机压气机过渡段支板后方导叶发生疲劳失效的原因，以带支板过渡段及高压压气机前1.5级为研究对象，利用非定常数值模拟......
为了满足在宽来流马赫数范围内进行高性能飞行工作的要求，双模态超燃冲压发动机需要在不同的来流马赫数下采用不同的模态进行工作，因......
骑自行车的人在疲劳或上坡的时候,需要加个助推力帮助骑行,较好的途径就是电气自行车。为此,笔者新设计了一种自行车用电力助动装......
大涵道比涡轮风扇发动机外涵有承力支板,与一般外涵导流叶片(OGV)相比,其厚度较大,弦长较长。支板的存在引起流场周向非均匀性,带......
超燃冲压发动机是实现高超声速飞行器功能的重要推进装置。近年来,超燃冲压发动机因其结构简单和高载荷率的优势受到研究人员的广......
发动机加力是短时间内增加推力的最好方法,尤其对军用战斗机而言,加力燃烧室是不可缺少的重要部件。随着航空发动机的发展,加力燃......
大涵道比涡扇发动机的外涵道处有一圈出口导流叶片(outlet guide vane,OGV),具有将风扇出口的气流进行整流和转为轴向出气的功能,......
本文以原有粒子分离器流道型面为基础,设计了常规进气装置的气动方案,以实现粒子分离器和常规进气道的选装.通过数值仿真的方法对......
本文利用数值模拟技术为研究手段，采用气态乙烯为燃料，重点对交错尾部支板和凹腔结构组合进行了组合方式和组合位置的研究，可以为超音......
为明晰支板喷射超声速燃烧火焰精细结构,并探索其影响因素,利用自发辐射成像技术和平面激光诱导荧光技术(PLIF)对支板喷射超声速燃......
为了探索RBCC(Rocket Based Combined Cycle)亚燃模态条件下掺混燃烧性能,对多种工况进行了数值计算。对比分析了各工况下的燃烧室......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
一、天平翼支板松动天平经过几年使用,尖端定位螺钉经过长时间的磨损或固紧螺帽松动,会使天平翼支板前后松动,因而产生跳针、带针......
为了得到某支板喷氢超燃冲压发动机内流场的细节,采用非结构网格CFD隐式解算器,耦合求解Na-vire-Stokes方程、组分连续方程和Mente......
为了了解亚声速蛇形进气道影响下航空发动机进口段迎风表面处的水滴撞击特性,采用欧拉/欧拉法对蛇形进气道和发动机进口段在来流马......
为研究分级喷注超燃冲压发动机火焰稳定、燃烧状态及火焰传播特性,以双支板超燃燃烧室为基本构型,开展了当量比连续调节试验研究。......
本文以E3对转涡轮方案为背景,针对高压涡轮动叶设计难以满足低压涡轮预旋需求的难点,提出了取消低压涡轮导叶,改由过渡段支板弥补......
应用表面油流和压力测量实验技术，辅助计算模拟手段，考察了两种不同形式的中心支板对侧压式进气道流场特性的影响。结果表明：进气道内......
为研究不同结构尺寸的凹腔对支板尾缘涡脱落频率特性的影响,设计了用于一体化加力燃烧室的带凹腔支板部件,并对其进行了风洞冷态试......
采用数值模拟方法对超紧凑涡轮过渡段进行了研究。通过对比6个不同超紧凑过渡段模型模拟结果,分析了过渡段内部流动基本特征,探讨......
为探索带交错尾部支板的超燃燃烧室流场特性,运用有限体积法对乙烯喷注当量比0.6的燃烧室进行了数值模拟。对比喷孔不同布置方式,......
用大涡模拟的方法对带凹腔支板进行了数值模拟。采用Smagorinsky-Lily亚网格尺度模型,并用SIMPLE算法和中心差分格式求解离散方程......
为探索多凹腔与交错尾部支板组合时对燃烧室性能的影响，运用有限体积法对乙烯喷注当量比0．6的燃烧室进行了数值模拟。通过对比不同长......
联系电话：010-68457597寻求合作：KD380：合并式茶几本发明涉及一种合并式茶几。它主要包括第一桌面、第二桌面、内支板、C型支腿、外支......
应用含组分守恒方程的质量平均Navier-Stokes方程和B-L代数湍流模型,数值模拟了后台阶构型燃烧室在采用台阶上游支板引射和壁面垂......
基于MATLAB软件编写了绘制支板流场流线和计算不同流线上气体流动时间的程序,并使用自编程序分析了一种无后掠支板的流场.计算结果......
采用了NUMECA FINE软件包Euranus求解器对轴流风机电机支板内部流动进行了全三维数值模拟，结果表明电机支板的安装对风机的性能具有......
等离子体射流作为一种有效的点火助燃方式在超声速燃烧室中得到了广泛的应用,但是目前大都是与传统的壁面燃料喷注方式相结合,而与......
变速器副箱锥环支板（以下简称锥环支板）是某重型载货汽车多档变速器副箱工件，在变速器工作过程中承受的载倚较小，但与其他齿轮配合实现......
某型涡扇发动机涡轮过渡流道与整流支板一体化设计方案中,支板采用了弯掠组合构型方案。为深入理解支板设计机理及其对流道总体性......
针对某支板火焰稳定结构数值研究了二维超音速流动和燃烧规律，提出不同燃料供给方案，比较了采用全氢气、全甲烷和不同比例的混合燃气......
支板作为超燃冲压发动机的侵入式喷注/稳焰结构,能够有效的使燃料与主流空气掺混。为了进一步分析超声速气流中支板对流动的影响规......
超燃冲压发动机的支板在高飞行马赫数下工作时,面临着非常严峻的热环境。对飞行马赫数为8时的支板热环境进行了研究,得到了前缘钝......
我厂要加工一批支板，如图1所示，共19种，每种14件，L=2．8～4．6m。我厂数控龙门铣TK42200加工范围5．5m×2．5m，精度0．03mm，满足支板加工要求。为......
大学物理实验中,在气垫导轨上一般都研究的是恒力作用下的匀加速直线运动,而对变力情况下的直线运动只限于改变力的大小的实验.本......
针对大涵道比涡扇发动机外涵处支板融合OGV结构,选取其50%叶高处叶型的平面叶栅,采用数值模拟与试验相结合的方法,进行叶栅的流场......
双转子结构是现代航空涡扇发动机的主流。中介机匣是涡扇发动机中连接高、低压压气机的过渡段和承力部件。通常,中介机匣采用“S”......
数值模拟了带凹腔的支板构型超燃冲压燃烧室内部的流场结构.在计算过程中,控制方程采用了含组分守恒方程,并与κ-ω双方程湍流模型......
对采用前掠、后掠及混合掠支板布局的三维侧压式超燃发动机进气道（工作马赫数4～6）开展了数值计算，详细比较了不同支板布局的流场波系、......
大子午扩张涡轮的端壁流动损失较大,采用前掠宽弦叶型能够大大降低端壁的流动损失,但对支板的气动设计带来了较大难度。通过采用新......
本文针对以凹腔支板一体化燃烧室为基本结构的超燃冲压模型发动机在自由射流风洞中的性能，主要研究了燃料在不同位置喷入时，燃烧室几......
本文对内涵高低压三级涡轮、涡轮出口支板通道、外涵通道以及内外涵混合段流动进行联立计算，给出了流场结构和流动分析。结果表明：联......
支板是典型的异形、薄壁类零件,零件外形复杂,最薄处不足1mm,材料去除量大,易变形,加工难度大。文章针对支板零件结构特点,阐述了......
为了对旋转冲压压缩转子试验系统中排气支板进行研究,采用Fluent流体计算软件对不同支板转角以及在支板段加装分流叶片时旋转冲压......
为分析喷孔对带交错支板/凹腔组合结构燃烧室性能的影响,运用数值模拟的方法研究了单个喷孔和多个喷孔与支板的相对位置对燃料掺混......
