焊接长钢轨相关论文
对闪光焊中电极灼伤产生的原因,危害及预防措施进行了详细的阐述。
The causes, hazards and preventive measures of electrode ......
重载轨道的设计由于在重载货运铁路中使用大马力机车和更有效的牵引力控制系统，导致轨道质量急剧恶化。这种现象对传统的轨道设计理......
由铁道部科学研究院研制的钢轨全长淬火设备和技术于1997年10月出口韩国。该设备采用压缩空气冷却完成组织转变,然后再用喷雾冷却......
综述了我国钢轨全长热处理技术的发展情况。分析了轨钢碳含量对连续冷却转变曲线、组织、性能的影响。介绍了生产线的流程、装备的......
法国高速铁路TGV-大西洋线的巴黎——勒芒的建设工程已基本完工,提前了20个月正式通车。1987年11月17日,TGV—大西洋线的铺轨队于......
贝尔格莱德是欧洲最近修建地铁的城市。第一期工程于1990年8月间始施工,共有两条线路,全长14km,18个车站,到2000年完工,投资7亿美......
普拉塞—陶依尔公司在1968年以前就已开始研制一种连续的、按流水作业的高效线路大修列车。这种列车被定为SUZ2000型,其特征是用......
文章从轨道结构、养护作业及管理三个方面,回顾了铁路工务领域四十年来依靠科技进步所取得的成就。指出,今后工务部门将更广泛、更......
焊接长钢轨踏面上０．５ｍｍ的微小低接头，会加速道碴的沉降，并且在低接头缺陷附近区域的恶化，要比其它部位恶化快得多，它会导致轨头上出现大的、......
通过铝热焊技术在6t氧气顶吹转炉主跨道轨的应用实例,介绍了铝热焊技术在冶金工厂的使用原理、方法和效果,并对其进行探讨。
The ......
本文叙述了焊接长钢轨全长淬火后的性能及使用效果。焊接长钢轨经全长淬火后,其强韧性、抗磨耗、抗剥离、抗波浪磨耗及耐疲劳性能......
一、前言汉诺威到维尔茨堡新建铁路,目前已有8座桥梁正在施工中,这条新线是高速铁路,混合运营,最高客车速度设计为250公里/小时。......
该文叙述了250米焊接长钢轨全长热处理的工艺流程和设备，研究了U71Mn轨钢采用感应加热，连续冷却淬火的工艺参数，及其对组织变化和性能......
该文叙述了无缝线路国内外发展，情况时重点侧重阐明了我国焊接长钢轨无缝线路的历史发展情况。文中较详细的介绍了我国采用的几种焊......
1前言轨道交通工程中无缝线路铺设施工,采用“一次性焊接、铺设”新工艺,是对传统“二铺一拆”工艺的改革。新工艺的施工程序,可以......
<正>苏联铁路是苏联运输系统的中心，承担全国货运任务的68％，客运任务的40％。铁路货运约占全世界铁路货运的55％左右。但最近一两年来，由于......
我国轨道的钢轨重量与世界各国有着同样的规律,即一直向着重型化发展。50年代钢轨基本上是43kg/m,60年代50kg/m,70年代60kg/m,进入......
在铁路轨道的养护维修工作中,以钢轨接头部份的维修和加强工作所占的比重最大。近年来焊接长钢轨轨道有较大的发展,但由于各种原......
通过对钢轨焊前激光自动测量方案的分析、论证，提出计算机仿真拟合虚拟钢轨外型，由计算机与标准钢轨参数比对，计算出钢轨外型数据的测......
钢轨经接触焊焊接以后，焊缝区域脆性增大，全长淬火轨的淬火层消失，将严重影响无缝线路的安全使用性能和使用寿命，为此必须进行焊后热处......
