移动授权相关论文
以北京地铁4号线采用的阿尔卡特SelTrac S40 CBTC系统为例，分析基于通信的列车移动授权(MA)原理，研究列车运行调整的自动化理论......
社会经济的快速发展推动了我国城市轨道交通的建设进程,基于通信的列车运行控制系统(Communication-Based Train Control System,C......
随着通信技术、控制技术的发展,基于车车通信的下一代列车运行控制系统应运而生。该系统突破了传统的由区域控制器集中控制的列车......
以北京地铁4号线采用的阿尔卡特SelTrac S40 CBTC系统为例,分析基于通信的列车移动授权(MA)原理,研究列车运行调整的自动化理论.......
随着近年来城市轨道交通事业的高速发展，以无线通信为基础的CBTC列车控制技术已日趋成熟。作为这一系统的核心轨旁设备，应答器不仅负......
主要介绍了CBTC系统的功能实现原理，通过对比CBTC系统及传统轨道电路工作原理的差异，结合安全定位的实现方式、可能的影响因素以及移......
CTCS-3型列控系统中，RBC切换是车一地之间大规模数据连续、可靠双向传输的瓶颈，对列车安全、高效运行影响至巨．本文提出并研究了一种......
介绍仿真系统在伦敦地铁Metropolitan线改造过程中的运用过程,探讨准移动闭塞信号系统对列车追踪间隔的影响方式。......
分析CBTC系统列车进路解锁过程中可能存在的非预期或不安全场景,探讨规避这种非预期或不安全场景的进路解锁方法,即采用基于列车移......
探讨了基于通信的列车控制（CBTC）系统中区域控制器（ZC）子系统不同运营场景下移动授权的生成过程.采用统一建模语言（UML）,与CBTC中列车运......
西安机场城际线路信号系统采用基于通信的列车控制(CBTC)系统。列车在单A网、单B网模式测试期间,曾多次出现由移动授权超时导致的......
探讨基于CBTC移动闭塞系统的实现及原则、基于CBTC移动闭塞系统的设计原则与移动授权限制实现,可看出基于CBTC的移动闭塞是列车控......
“十三五”期间我国提出了三千公里的轨道交通建设任务,表明了城市轨道建设的重要性。国家发展和改革委员会在2016年批复了42个城......
学位
近年来,城市轨道交通列车自动驾驶（ATO）系统在技术上日臻完善,已成为轨道交通的一个重要环节.单方向的ATO运营已不能满足用户的需求,......
计算机技术、通信技术、微电子技术和控制技术的飞速发展使得利用无线通信传递车地大容量双向信息成为可能,CBTC(Communication Ba......
进入二十一世纪以来,我国高铁建设出现爆发式增长,高速铁路运营里程高居世界第一,高速铁路在我国国民经济的发展中起着很重要的作......
基于通信的列车运行控制(communication based train control,CBTC)系统以其安全、可靠等性能优点在城市轨道交通的运营中得到广泛......
阐述了空轨运输系统的原理,介绍了基于车车通信的全自动运行控制系统,分析了车车通信系统包括了轨旁设备控制单元功能、行车路径规......
该文首先分析研究了CBTC系统生成移动授权（MA）的流程,剖析了该流程存在的问题。然后对基于车-车通信的下一代列车控制系统的移动授权......
目前,基于通信的移动闭塞列控系统作为轨道交通列控系统的主要发展方向,在一定程度上缩短了列车之间的追踪间隔。追踪间隔的计算是......
CBTC系统中,列车的安全运行主要由移动授权来保证。主要介绍庞巴迪CityFlo 650系统中如何通过虚拟占用和线路冲突点等信息,来确定......
为确保地铁工程列车或者CBTC列车在无线通信故障情况下仍能确保列车安全运行,普遍采用计轴器作为备用的列车占用/空闲检测设备。主......
对CBTC系统混跑模式中CBTC列车移动授权的计算原则和计算方式进行了深入研究,并以4种典型的混跑场景为例,阐述了每种场景中的移动......
对基于WLAN的CBTC列控系统仿真平台中的区域控制器仿真子系统进行了研究,介绍了区域控制器的基本原理,描述了关键功能的实现,如列......
基于通信的列车运行控制系统CBTC依赖于车载设备和地面区域控制器之间的实时连续双向通信,通过不停地更新移动授权指挥列车运行,达......
我国的城市轨道交通行业在近年来实现了飞跃式发展,而其运行系统即基于通信的列车运行控制(Communication Based Train Control,CB......
无线CBTC(基于通信的列车运行控制)信号系统往往采用移动闭塞制式,其列车运行许可主要依靠移动授权功能。为配合信号系统国产化工......
文章结合深圳地铁二期信号工程蛇口线目前运营现状,通过对CBTC系统移动授权分析、移动闭塞与传统闭塞的比较、列车定位技术、系统......
基于通信的列车运行控制系统(CBTC)已成为我国城市轨道交通信号系统的发展趋势。该系统的核心功能是为每一列车提供移动授权,实现......
讨论了作为城市轨道交通信号系统核心子系统之一的计算机联锁设备的功能与联锁逻辑实现方法,并提出了相应的改进措施;同时阐述了计......
基于通信技术的列车运行控制(CBTC)系统,它主要利用高精度列车定位、双向大容量车地通信和车载ATP、地面联锁系统、区域控制器实现......
在城市轨道交通中,CBTC系统的主要任务是保证列车在系统控制的线路内安全、有效的运行。列车的安全运行主要是由移动授权来保证。......
阐述天津地铁2、3号线使用的庞巴迪CITYFLO650系统的系统结构、主要技术特点,以及此系统的主要列车控制原理、列车移动授权及虚拟......
近年来,随着城市规模的不断扩大,交通问题逐渐凸显出来,为了缓解交通带来的各种压力,各大城市开始大力发展轨道交通,安全、可靠、......
随着我国城市化进程的提高,对轨道交通的依赖性越来越大,因此加强对轨道交通自动控制系统的研究对于提高列车安全性和促进我国轨道......
随着计算机技术、无线通信技术和控制技术的飞速发展,基于通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control System, CB......
在城市轨道交通中,ATS系统负责对整个线路上列车的监督和控制。ATS系统要实现其功能,需要得到线路上信号设备的状态,并且在ATS使用......
移动授权是基于通信的列车控制（CBTC）系统实现安全控车的重要参数，由设在轨旁的区域控制器计算并通过无线局域网传送给列车。在引入移......
期刊
在基于通信的列车控制（CBTC）系统中，信息传输通道基本以通信网络为主，移动授权的传输网络时延特性是影响系统性能的关键因素。在介绍CB......
城市地铁为解决城市轨道交通人流密集、客流量大的问题,普遍采用基于通信的列车控制技术,列车追踪的合理性、移动授权的安全性直接......
城市轨道交通行业已在开发下一代列车运行控制(NGTC)系统。由于NGTC的设计缺乏足够的经验或相关标准,使得传统的安全分析方法很难......
