仿真与试验相关论文
为研究温度对连通式油气悬架特性的影响，基于其工作原理建立连通式油气悬架刚度、阻尼力的数学模型与车辆动力学模型，并在Simulink中......
广袤的海洋蕴藏着丰富的资源，而水下机器人则在人类探索海洋资源的过程中发挥着重要的作用。为了适应复杂的海洋环境，越来越多的研究......
电动换挡系统以电机作为动力源,具有结构简单,控制精度高,环境适用性强的优势,电动换挡已经成为电控机械式自动变速器(AMT)发展的......
以某乘用车后背门为例,进行模态仿真与试验相关性及灵敏度分析。建立相关性分析近似模型,以结构件厚度、材料弹性模量及密度为优化......
叶片泵作为工业领域生产中主要耗能的设备,其耗电量约占全国总发电量的15%,由于泵应用中动力配套不合理等原因,导致其实际能效低。......
基于Pam/crash软件，建立SPH鸟体模型，仿真分析了两种工况：芳纶与玻璃钢全尺寸复合材料垂尾前缘分别在3．6 kg鸟体以114 m/s速度冲击下的......
将端点延拓引入本征时间尺度分解（ITD）中用于改进其端点效应,并将改进的ITD法（IITD）用于结构模态参数识别,提出了基于IITD的模态参数识......
校车的生产及其安全问题受到社会的广泛关注。依照中国2012年颁布的新校车被动安全性标准，作者所在单位，自主研制了长头校车。为研究......
对日益大型化、复杂化的隔振系统进行主动控制,采用多误差的最小均方差算法(LMS)计算负荷较大,且算法的实现过程复杂.基于此,研究......
针对类菱形车前后轮机械转向机构的传动机构复杂、系统布置困难等不足,提出电控后轮随动转向系统（ECSS）设计方案,介绍了ECSS的基本构......
针对软性磨粒流加工方法的特点提出了约束模块的设计目标、设计方法。以最简单的约束模块结构为研究对象，利用Realizable，c唱湍流模......
在分析阀控液压缸动力机构工作原理的基础上,应用流量和力平衡方程建立了阀控液压缸动力机构的非线性状态方程数学模型,并运用该模......
随着汽车技术的发展,自动变速器逐渐取代传统的手动变速器。双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,简称DCT)凭借无动力中......
针对大系统仿真分析方法与试验结果出现偏差问题,基于实际线路测试数据,以车体子系统为仿真对象,辅助于模拟台架的试验数据,建立了......
为了研究阳极压力降对质子交换膜燃料电池性能的影响,提出了一个新的相对湿度-压力降(RHPD)模型。RHPD模型考虑了由阳极含水量变化......
碰撞安全性是燃料电池轿车面向产业化研发的关键技术之一。该文针对某自主研制的燃料电池轿车,在分析整车结构特点的基础上,提出了......
鸭嘴式移栽机因可在膜上直接打孔移栽，不易伤苗，能适应多种钵苗作物的移栽作业要求，已逐渐成为膜上移栽的理想机型。然而，进行膜上移栽......
在对一种新型的高速比例电磁阀电-机械转换器工作原理分析的基础上,采用了理论建模、仿真分析的方法,得出了在PWM驱动情况下电-机......
为避免车辆轮胎因扎刺或弹片侵彻等引起的爆胎问题,设计一种非充气型全金属网面车轮结构。建立关于轮胎的垂向刚度预测、垂向振动......
针对当下液压减振器中节流阀片变形在复杂受力情况下难以准确计算的问题,以某型高铁抗蛇形减振器结构为基础,利用有限单元法、液压......
为有效检测变压器绕组变形情况，阐述了频率响应法的测试原理，利用PSPICE软件仿真了变压器绕组电感及电容等参数的变化对频率响应曲线......
高速电磁开关阀与普通电磁阀相比具有较快的切换速度,开关切换时间一般在10 m s以内,其开关切换时间与其驱动电路有着密切关系。为......
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为改善磁流变悬架系统的减振效果,对某自研磁流变减振器阻尼力可控特性及其时频响应特性进行了台架试验,结合灰色预测理论与传统模......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为提升产品可靠性和环境适应性,需对某光电吊舱内方位电机组件在-50℃的摩擦特性进行改善。分析了可能影响电机组件摩擦特性的因素......
为了提高空间热控分系统的散热调节能力和热环境适应性,设计了一种微米行程的微膨胀型热开关。介绍了热开关的结构组成和工作原理,......
提出一种获取发电机参数的方法，采用传统发电机参数计算方法得出一组原始参数，对参数进行轨迹灵敏度分析并确定拟修正参数，然后根据典......
混合动力汽车的再生制动是一个多目标条件下复杂系统的动态过程,进行混合动力汽车制动能量的最佳分配与综合控制,实现整车安全制动......
为克服布线时柔性线缆因复杂空间形态而导致的难以精确地描述其运动状态、力学性能等问题,基于弹性细杆思想,建立大变形柔性线缆动......
介绍了一种高速液压缸的平板节流缸内缓冲装置的结构原理,建立了其动态数学模型,利用MATLAB中的SIMULINK构建了仿真模型,并对其动......
<正>本文借助在乘用车行人保护碰撞安全开发中累积的经验,阐述行人保护开发的一般过程。通过造型可行性分析、参数化设计等手段,结......
近年来,随着农业结构的调整和生活水平的提高,人们对蔬菜的需求量与日俱增。目前,蔬菜种植方式仍以人工种植为主。然而,人工种植不......
为了提高八旋翼植保无人机的可控制性,对无人机喷洒过程中药箱进行了分析和建模,推导出长方体药箱质量和转动惯量随时间变化的公式......
为降低液压挖掘机的能量消耗,提出一种基于液压蓄能器和平衡油缸的动臂势能回收系统。以节能性为优化目标,以满足系统工作特性,减......
<正>针对某新开发的大方量工程搅拌车,通过建立整车虚拟样机模型、试验路谱,研究整车在不同路面、不同工况下的振动特性,并通过与......
为有效执行整车能量控制策略,实现动力电池系统的优化管理并保障其安全性,文中根据纯电动汽车动力系统结构特点设计了一种电池管理......
随着智能电网的发展,电力电子设备得到广泛应用,其发生漏电故障时的漏电电流变得很复杂,在漏电保护理论、检测技术等方面需要解决......
离合器作为AMT的重要组成部分，其分离、接合特性对AMT实现自动变速功能具有关键作用。当离合器接合滑磨时温度快速上升，对离合器正常......
对称四通阀控对称液压缸的分析结果对对称四通阀控非对称液压缸动态特性研究已不适用。在建立对称四通阀控非对称液压缸动态数学模......
为了进一步优化混合动力汽车控制策略并降低冷起动阶段的排放,以热力学定律和汽油发动机平均值理论为依据,建立了发动机和三元催化......
随着石油资源的日益枯竭，能源危机和环境污染在交通领域的挑战更加紧迫，发展新能源汽车已成为全球汽车业界的新共识。为应对全球能源......
在能源危机和环境污染的双重压力下，节能和环保已成为未来汽车市场发展的趋势。虽然纯电动是未来汽车发展的目标，但是纯电动汽车关键......
混合动力汽车HEV(Hybrid Electric Vehicle, HEV)能量管理策略是决定混合动力汽车性能的关键技术之一，合理有效的能量管理策略是混......
电机控制器作为纯电动汽车三大核心技术之一,与电机构成了纯电动汽车的“心脏”,而电机控制器的散热设计对其市场推广,稳定高效运......
