余度管理相关论文
针对典型的带式输送机结构和驱动方式，采用广义随机Petri网构建了动态可靠性模型，通过余度运行过程中的系统状态转移、故障切换过程......
期刊
为满足现代飞机对燃油测量系统的高性能需求,提出了一种现代飞机燃油测量系统的技术方案。通过密度补偿、介电常数补偿和飞机姿态......
飞行控制系统对飞行控制品质和飞行安全有着重要作用，飞控计算机作为飞行控制系统的核心部件，对安全性和可靠性提出了很高的需求，容错......
通过对比研究模拟闭环控制系统与数字闭环控制系统的各自特点和相互差异，发现在数字控制舵回路系统中，依然采用传统的硬件校准方法将......
随着航空技术的发展,无人直升机因其具有特殊的飞行性能而广受关注,无人直升机对控制算法的要求严苛,飞行控制系统开发难度大,传统......
对ARINC664标准中完整性检查及冗余管理等规则进行了研究,对AFDX端系统完整性检查单元及余度管理单元的测试要点,提出了一种基于标......
在本文中采用容错技术、数据安全比较技术为双计算机容错系统设计了一个仲裁器，此仲裁器具有运行可靠、准确性高的特点。
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电传飞控杆位移传感器故障诊断是其余度管理的基础,也是保障飞行安全的关键.针对杆位移传感器故障定位困难问题,本文提出一种基于......
计算机科学和技术的发展给人们的生活带来了迅捷和便利，人类对计算机也呈现出前所未有的依赖。但是，计算机的软件和硬件不可避免地发......
大力发展航空事业,要紧紧贯彻军民结合,寓军于民的的方针.不论在军事用途中或者在民事用途等方面,自动飞行控制计算机都因其高可靠......
飞行控制计算机是飞行控制系统的核心组成部分,为进一步提高中小型无人机的安全可靠性,采用了软、硬件结合的三余度管理技术;首先......
余度技术是提高飞控系统任务可靠性与安全性的重要手段。针对四余度伺服作动系统中的同步、交叉通道数据链、信号表决监控等关键技......
在设计飞控计算机时采用了冗余技术(4余度容错计算机),保证系统实现人以两次故障工作,三次故障安全(fo/fo/fs).采用完善的余度管理......
针对基于频繁子图的图分类算法不能有效解决高效和分类正确率并存的矛盾,提出G-Bagging图分类算法。该算法利用传统图分类算法训练......
余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余......
ARINC659背板数据总线是一种高可靠的容错数据总线。文章详细阐述了一种基于ARINC659背板总线的三余度无人飞机管理计算机的设计与......
提出了一种基于冗余应用实例间内部协调确定主控应用的余度管理方法来提高综合模块化航空电子系统（IMA）驻留应用可靠性。冗余应用实......
飞行控制计算机是飞行控制系统的核心组成部分,为进一步提高中小型无人机的安全可靠性,采用了软、硬件结合的三余度管理技术;首先......
根据样例无人机飞行控制计算机对串行接口单元的接口资源和内部通信能力的需求,研究并完成了基于FlexRay总线串行接口单元的硬件设......
为了提高飞行器的安全可靠性，设计了一种完全电气两余度舵机控制系统，对舵机控制系统的总体结构、控制器的硬件电路和控制软件设计作......
采用一种分布式余度结构以提高无人机飞行控制计算机的可靠性,针对其中数据流量最大的串行通信接口单元,提出了一种可有效判断故障......
介绍了ARINC659总线结构、窗口活动、同步方式,分析了初始同步和重同步过程中时钟漂移和异步度产生的原因。以ARINC659背板总线为......
为了提高CAN通信系统的可靠性,研究了基于C8051的冗余CAN总线系统。给出了系统结构图、硬件原理框图和软件流程图,详述了不同故障......
为了提高安全可靠性及容错能力,在安全性和可靠性要求较高的系统中,通常会采用冗余设计,双余度即为一种常用的冗余策略。将对双余......
非相似余度设计是容错技术的重要设计方法,在很多领域都有广泛应用,在航空领域主要应用于飞行控制系统。在非相似双机架构下分析现......
平流层飞艇是可靠性要求很高的系统,需要由具有容错能力的艇载计算机来进行控制和管理。针对艇载计算机采用的余度结构进行了软件......
为满足某飞机电动舵机伺服驱动系统的需要，本文针对双余度无刷直流电动机进行了深入研究。对双余度无刷直流电动机伺服系统的故障类......
提出了一种基于Sys ML的三余度飞控计算机设计方法.在设计过程中,利用Sys ML静态图构建三余度飞控计算机系统结构模型;利用Sys ML......
基于自动飞行控制系统对飞控计算机系统的可靠性要求,给出一种改进的三余度飞控计算机硬件设计框架,指出飞控计算机多余度设计需要......
为满足机载座舱大屏幕液晶显示器系统高可靠性应用需求,本文提出一种基于PCIE总线交换网的机载大屏幕显示器余度设计方案。该方案......
为提高机载计算机的可靠性和容错能力，普遍采用余度技术。但目前余度管理软件开发过程中通常采用手写代码，容易引入错误，软件可靠性和......
设计三余度机电伺服机构,并对其进行试验验证。设计三选二多数表决的控制策略,对输入和反馈信号进行表决;设置故障检测和隔离,检测......
采用基于面向特征领域分析方法对余度管理进行领域分析与建模的技术,构建了余度管理软件需求与设计构件库,并建立构件库管理分类检......
基于TI公司DSP芯片TMS320F28335设计了一种多处理器实时数据共享三余度伺服系统，首先搭建了基于McBSP通信总线的子控制器两两交互通......
电传操纵系统是一种先进的飞行控制系统,被很多现代飞行器所使用。为了保证飞机控制系统运行稳定可靠,通常会使用多套互为备份的舵......
飞控系统余度管理软件是多余度飞控计算机的核心软件之一,负责整个飞控系统信号监控、表决与故障综合等功能,具有多数据源、算法逻......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
大力发展航空事业,要紧紧贯彻军民结合,寓军于民的的方针。不论在军事用途中或者在民事用途等方面,自动飞行控制计算机都因其高可......
论文来源于横向课题——双余度稀土永磁无刷直流电机伺服控制器的研究，主要针对航空用双余度无刷直流电机，就其伺服驱动控制技术、故......
根据无人直升机的特点,设计了基于Vxworks的双余度飞控系统软件,采用了模块化和层次化的双余度飞控软件架构,针对系统的资源设计了......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
对ARINC664标准中虚链路、完整性检查和冗余管理等进行了研究,总结了AFDX端系统完整性检查规则和余度管理规则,设计和实现了完整性......
针对一种基于控制器局域网(controller areanetwork,CAN)总线的多冗余计算机构成的实时控制网络,设计并实现了分布式容错计算系统......
飞机机电核心处理机是整个机电系统的大脑,任务可靠性直接关系到飞机及机上人员安全。提高机电核心处理机任务可靠性和容错能力的......
平流层飞艇是可靠性要求很高的系统,需要由具有容错能力的艇载计算机来进行控制和管理。针对艇载计算机采用的余度结构,进行软件管......
余度管理技术是容错技术的重要设计方法,在航空领域飞控系统中被广泛应用。在多余度飞控系统架构下对余度管理的关键技术进行研究,......
电传控制系统使飞机的稳定性和机动性达到了理想融合。余度技术是提高电传控制系统安全性与任务可靠性的一种重要手段。系统输入信......
飞行控制系统普遍采用余度技术来提高自身的任务可靠性。余度部件效能的发挥程度主要取决于余度管理策略和方法。根据波音777飞机......
