喷油正时相关论文
柴油机在重型机械领域有广泛的应用。国Ⅵ法规对排放限值提出了严厉的要求,而在瞬变工况下柴油机排放较稳态工况下骤增。目前调整......
[摘要]共轨电控燃油喷射系统利用先进的电子技术、高频高速电磁阀技术，能够自由控制喷油量、喷油压力、喷油正时和喷油频率，目前正迅......
化石能源紧缺及能源消耗导致的环境污染背景下,寻找可再生的环境友好型替代燃料,成为内燃机研究的热点领域。日趋严苛排放法规下,......
学位
小型非道路柴油机具有结构紧凑,价格适宜,使用维修方便等特点,有着广阔的市场,但随着能耗与污染问题不断凸显,其节能减排控制已成......
随着能源匮乏和环境污染的日益严重,对柴油机排放提出更严格的要求,迫使研究人员开发新型柴油机和新技术,因结构紧凑、高转速、升......
针对高压共轨柴油机为实现DPF的主动再生,实施燃油后喷导致发动机机油稀释的问题进行试验研究.试验使用两次后喷,第一次后喷在上止......
GJT112型推土机和GJZ112型装载机所用的康明斯M11型柴油机有一种新的步进喷油系统。(1)工作原理康明斯步进喷油系统,简称STC,即分......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
卡特D10R型推土机采用3412E型高压共轨式柴油机,柴油机HEUI型喷油器的喷油正时和喷射压力由柴油机控制器(ECM)根据柴油机曲轴转角......
柴油机功率不足的故障有突然发生的,也有逐步形成的,还有的是修理保养后产生的。检查故障时,可以从供油、供气是否充足,配气相位......
康明斯柴油机的调整主要是在柴油机装配或维修保养时进行,一般都要对供油正时和气门间隙进行调整。由于N系列柴油机采用四气门结构......
TICS是Timing & Injection Control System(喷油正时和喷射率控制系统)的缩写,TICS喷油泵是一种装有REDⅣ电动调速器及预行程执行......
(1)原因分析发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成:燃油压力低;燃油系统内进入空气;燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏......
我公司1台山猫863型滑移式装载机,配置了道依茨BF4M1011型柴油机。由于该型柴油机燃油供给系统采用单体泵—喷油器结构,所以在更换......
4.电控高压共轨系统的功能在共轨喷油系统中,喷油压力的建立与喷油量互不相关,喷油压力不取决于柴油机的转速和喷油量。在高压燃油......
所开发的汽油机缸内直喷燃烧系统基于射流燃烧系统,由燃烧系统、燃油供给系统和相应的电控系统3部分组成。根据喷油器不同布置方案......
为了解决GDI发动机低速情况下湿壁的问题,针对某GDI发动机的低转速工况,优化其喷油特性,从喷油策略上对比了单次喷射和二次喷射的......
一台卡特山工SEM650B型轮式装载机配置的潍柴WD61567G3-29A型柴油机,出现启动困难、怠速易熄火、加速缓慢和输出动力不足的故障。......
发动机是一个由多个系统组成的结构复杂的机器，其正常工作需要各系统、各部分之间的相互协调配合。发动机工作时这种系统间的协调主......
捅要：为满足日益严格的排放法规的要求,在船用低速二冲程柴油机中引入米勒循环技术。米用AVL BOOST软件建立某船用低速二冲程柴油机......
在一台四缸涡轮增压柴油机上进行了不同喷油提前角时燃用生物柴油、生物柴油与柴油混合燃料和柴油的动力性、燃料经济性和排放特性......
燃油供给系统是柴油机最重要的子系统之一，它的性能的好坏直接影响到混合气的形成过程和发动机的动力性、起动性、噪声及环境污染等......
本文通过对瓦锡兰12V46大功率中速柴油机供油正时的研究和维修实践,提出了针对该种柴油机的两种供油提前角的调整方法.通过使用这......
在一台压燃式发动机上,进行了燃用2-甲基呋喃（MF）及其与柴油混合燃料的发动机燃烧和排放特性的试验研究。结果表明：喷油时刻接近上止......
采用GT-Power软件模拟分析了不同EGR率和喷油正时对柴油机燃用生物柴油低温燃烧性能的影响。研究表明:随着EGR率的增加,最高燃烧压......
以某电控柴油机为对象,利用GT-Power搭建一维仿真模型并利用试验数据完成模型标定,研究不同环境温度、喷油正时对增压压力、爆压、......
一般而言，出现柴油机难以启动的故障，其症状为：起动机能带动柴油机，启动时运转速度也能逐渐提高，但尚未达到正常的速度就自动熄火，并出现......
TCD2015柴油发动机是采用BOSCH控制系统的单体泵柴油机，可以达到国Ⅲ排放要求。通过对TCD2015柴油机整机进行更改预行程，改变喷油正......
利用光学单缸机和高速摄像系统,研究了喷油正时对气道喷射汽油机暖机工况缸内燃烧过程的影响,并从不同喷油正时对缸内混合气形成影......
为对某大功率涡轮增压柴油机应用米勒循环进行仿真计算研究，利用GT—Power软件建立该涡轮增压柴油机物理模型，对该柴油机进行试验，验......
为了实现对高压双电磁阀喷油系统喷油开启压力的精确和高效控制,选择控制参数作为试验因子,采用正交试验设计和极差分析方法对开启......
氧传感器失效的原因氧传感器是排气氧传感器（EGO）的简称，其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转......
介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理.共轨蓄压式电控喷油系统喷油正时的控制采用开环控制方案,喷油正时的控制精度主要取决于......
对某缸内直接喷射（GDI）汽油机部分负荷时的喷油、混合气形成及燃烧过程进行模拟,分析了SOI为500、540°CA两种喷油正时对混合气......
本文研究了可变滚流与二次喷油技术对发动机稀燃特性的影响.研究发现:1)在三种滚流比情况下,发动机比油耗随二次喷油比例的增加,呈......
针对高原环境下增压柴油机功率下降的问题,通过仿真研究,对比了3种不同的供油参数调节方案,得出了在高原环境下通过调节供油参数恢......
天然气作为一种储量丰富、价格低廉的清洁能源,双燃料机技术使其在内燃机中的应用得以实现。双燃料机在保证原机动力性能的同时能......
应用AVL的FIRE软件,以某型高压共轨柴油机为仿真对象,在不同的喷油正时条件下,对缸内喷雾及燃烧过程进行三维模拟计算,分析这个参......
电控共轨燃油喷射系统，可柔性地针对不同工况，进行所需的最佳喷射压力调节，独立灵活控制喷油正时，自由调节喷油量，实现理想喷油规律（预喷......
五十铃F系列重型车装用6HK1增压中冷发动机。该发动机采用日ET控制系统.ET是Electronical Timing电控喷油正时的英文缩写。ET控制......
在测试与数值模拟的基础上，对某型中速柴油机提出改进方案，并进行了改进方案下的燃烧排放测试和缸内燃烧、排放过程的数值模拟，得到了......
通过在一台4135G柴油机上的实验，寻求在保证经济性前提下，通过改变喷油正时及压缩比降低NOx排放的同时，又不致造成排气烟度大量增加的......
喷油正时的对正NJ2045系列汽车所匹配的SOFIM发动机。配气机构采用气门顶置、凸轮轴上置结构。曲轴、凸轮轴、附件箱链轮即喷油泵......
在"低温燃烧"的概念下,根据IMO<船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则>推荐的试验程序,对一台4135G柴油机在推进工况下进行改变......
以高压共轨柴油机为研究机型,运用AVL Fire构建其燃用纯柴油(B0)、纯生物柴油(B100)和B70N30(体积70%生物柴油+30%正丁醇)的三维CF......
电控发动机的燃油喷射控制包含喷油正时及喷油量的控制,进气量、空燃比的变化是喷油量计算的主要决定因素,节气门的开度、变化决定......
