地基振动相关论文
近年来,地铁以其安全、方便、快捷和节约地上空间等优势,成为解决大城市交通拥挤和大气污染的一种有效手段。但与此同时,地铁列车......
随着列车运行提速，铁路轨道、路堤和沿线地基中产生的振动也随之增大，从而产生了许多新的岩土工程问题：包括软土地基上高速列车运行时......
近年来列车运行速度的大幅提升,极大地促进了沿线地区经济的发展,也显著地改善了人们的工作和生活水平,但同时引发的环境振动问题......
随着我国经济的不断发展，高速铁路和地铁得到了快速发展，但列车运行产生的振动对环境的影响也越来越大。一方面，列车提速引起的振动增......
风力发电机是一种将风能转换为机械能的动力机械。风力发电机主要包括风轮和发电机,其中,风轮由叶片、轮毂和加固件等组成。风力发......
近几年来轨道交通的高速发展引起的环境振动和路基不均匀沉降问题日益凸显。过大的环境振动影响了沿线居民的正常生活,以及沿线一......
大型物理实验装置为获得高品质的强流脉冲电子束流,通常对地基振动都有较高的要求。详尽的地质振动状况分析是装置选址的重要前提......
将既有的车辆-有砟轨道-路基-层状地基耦合系统垂向振动解析模型进行修改,使模型适应于板式无砟轨道的状况。针对我国客运专线线路......
通过建立2.5维有限单元结合薄层单元方法,研究了接近或超过临界速度的移动荷载作用下地基三维振动问题.通过沿荷载移动方向的波数......
为研究不平顺路面对交通荷载引起的成层地基振动的影响,建立交通荷载-不平顺路面-双层地基耦合模型,分别采用单相弹性介质理论与Bi......
研究轨道交通高架桥系统引起的地基振动响应及有效的减振措施.首先通过高架桥Timoshenko梁模型的离散算法,计算多个移动荷载作用下......
为准确地研究高速列车运行产生的环境振动,从列车运动平衡方程出发,结合轨道弯曲方程,推导不平顺条件下的列车动荷载简化解析表达......
结合＂分区契合＂技术,采用间接边界元方法研究了地铁列车振动诱发的层状地基振动问题。方法首先将模型划分为含隧道的层状半空间和轨......
在测试高精度惯性元件时,为了精确地分析地基干扰的噪声特性,针对某实验室地基的振动试验,建立了含有白噪声、指数相关噪声、趋势......
过去几十年间,地下铁路成为缓解人口密集城市交通压力的重要手段,地铁运行引起的环境振动问题日益凸显,地铁线路周边的居民对由此......
对某风电场风力发电机地基进行现场加速度测试,在土动力性能室内试验的基础上利用有限元对风机基础—地基系统进行数值模拟。在地......
高速铁路一般修建在人口稠密的软弱土地区,列车高速通过时产生的地面振动不仅影响人们日常生活,而且对精密仪器生产及古文物保护也......
分析了列车运动荷载引起的应力波在轨道结构和周围地基中的传播,用动力子结构方法求解了铁路轨道和多层地基的相互作用问题,特别是......
非饱和介质波动理论的发展,使得非饱和土地基动力响应问题求解成为可能。根据现有的非饱和多孔介质动力方程,采用解耦技术,建立非......
考虑轨道随机不平顺影响,建立了移动车辆-有砟轨道-路基-层状地基垂向耦合振动解析模型。模型中,将虚拟激励法和解析的波数-频率域......
随着全球城市化进程加快,人口快速地向城市集中,城市交通堵塞成为一个重大的公共问题,而城市地下轨道交通由于运速快、输送量大、......
用分层半空间上周期性支撑的欧拉梁模型求解多层地基和铁路轨道在列车运动荷载作用下的振动问题,通过Fourier积分变换得到轨道运动......
随着列车运行速度的提高,轨道和地基的振动也随之增大。特别是因为轨道和地基结构中临界速度的存在,当列车运行速度提高到一定程度......
为了解冲击碾压水泥混凝土路面施工时的地基振动与影响特性,基于动力三维有限元分析方法,考虑材料的弹塑性,对四楞冲击压路机冲击......
在作者的层状弹性地基中列车振动荷载诱发地基振动研究基础上,采用间接边界元方法研究了层状饱和地基中地铁列车荷载诱发的地基振......
为研究空沟对高速列车引起地基振动的隔振效果,在已有研究基础上改进出一种新的解析研究模型。模型中首次运用了饱和半空间模型来......
建立了完善的2.5维有限元-边界元耦合模型分析移动谐荷载作用下钢轨、扣件、轨枕、道砟、路基和地基等各部分的振动响应;利用既有......
