多目标拓扑优化相关论文
针对轨姿控发动机部分振动试验夹具存在质量偏大、频率特性差等问题，采取拓扑优化的方法对典型试验夹具进行了结构设计改进。基于Op......
针对目前野战火箭炮发射箱装填需人工辅助、费时和安全性低等问题和未来火箭武器自动化作战的需求,该文提出了一种新型发射箱装填......
商用车驾驶室是整个商用车结构性能要求最高的部位,其结构性能以及可靠性直接影响整车生命周期以及车辆市场竞争力。本文基于多目......
正交各向异性结构因其优良的力学和传热性能,已广泛应用于机械和动力工程等领域,且其工作环境大都涉及多物理场,因此采用拓扑优化......
副车架作为洗扫车的关键部件,主要用于搭载副发动机及其相关配件。洗扫车副车架轻量化设计及其优化对整车的节能减排、性能提升具......
提出了一种车门内板加强筋布局优化仿生设计思路.结合单一车门内板在下沉工况、侧向柱碰撞、抗凹工况、一阶模态这4种工况下的拓扑......
悬架在整车中占据着举足轻重的地位,决定了车辆操纵稳定性及平顺性的好坏.为了使得初步设计的双横臂式独立悬架性能得到提升,论文......
回顾了混合增减制造、面向混合增减制造的拓扑优化的最新发展,以及面向混合增减制造的拓扑优化中存在的权衡关系,还讨论了这些主题......
为了综合考虑静态刚度和动态频率的拓扑优化,提出了一种带有权重系数的多目标拓扑优化研究方法.基于SIMP变密度法,利用折衷规划法,......
白车身由多种薄板拼接而成,其连接方式主要为点焊连接。由于焊点数量庞大且布局方式多样,会不同程度影响车身的静动态性能、工作效......
本文基于OptiStruct软件为求解及优化软件,以SIMP变密度拓扑优化方法为基础,将多级容差序列和折衷规划方法相结合.首先在自由振动......
本文选取一发动机侧悬置支架为研究对象,为提高支架性能的同时实现轻量化设计,使用OptiStruct软件对支架进行了多目标拓扑优化.优......
以提高轮毂结构的动静态特性为目标,在对轮毂进行有限元静力分析和模态分析的基础上,利用折衷规划法和线性加权法对各目标进行处理......
复合材料具有优异的力学性能和热性能,目前已广泛应用于热工设备和动力机械等领域,但复合材料具有明显的各向异性特点。周期性结构......
文中研究的某发射装置支撑结构的作用是承受被支撑体的所有静、动态载荷；为俯仰运动提供支撑动力。在传统的设计方法下，设计人员往往......
本课题研究主要对校企合作项目中的城市生活垃圾车车厢的加强筋结构布置多目标拓扑优化设计。垃圾车车厢是一种薄壁结构，需具有足够......
弹性微变形并联机构综合弹性微变形机构的无摩擦磨损、无运动间隙、免装配等优点和并联机构多自由度运动精度高、负载能力强、抗稳......
轻卡变速箱壳体作为车辆传动系统的重要组成部件,其结构性能的优劣直接影响车辆的使用性能和寿命。正常工作过程中,壳体在多种复杂......
在对工程结构减振降噪的研究中,附加阻尼材料的方式已得到广泛应用,工程结构有不同的性能需求,过于僵化的优化目标未必能得到最优......
为满足精密定位和微纳制造领域对全柔性并联机构构型设计的需求,基于三平移并联机构原型,采用多目标拓扑优化理论,得到了一种结构......
针对微电容加速度计一阶固有频率和横向抗干扰能力进行多目标拓扑优化设计，建立了微电容加速度计弹性梁和质量块的一阶固有频率最大......
为了改善正时罩的声品质性能,建立正时罩的有限元模型.提取连接螺栓处在整机多体动力学计算中的振动位移,并作为正时罩频率响应的......
为了研究薄壁件辐射噪声对内燃机噪声的影响，以冲压油底壳为研究对象，将拓扑优化、有限元分析、频响分析、辐射噪声仿真以及消声室振......
以提高某型加工中心立柱的动静态特性为目的,在对立柱进行基于有限元法的静力分析和模态分析的基础上,利用折衷规划法和功效函数法......
以减小加工中心横梁的固有频率、质量、刚度对加工精度和工作效率的影响为目的,应用结构拓扑优化法对TX-1600G镗铣加工中心的横梁......
研究区间参数桁架结构在应力和频率约束下的多目标拓扑优化问题,即构建区间参数桁架结构的多目标拓扑优化模型,以各杆截面面积和拓......
为了对悬架控制臂进行轻量化,并保证轻量化的悬架控制臂仍能满足动静态性能要求,采用了多目标拓扑优化的方法。首先以控制臂为柔性......
为满足燃料组件修复系统的工作平台轻量化设计的要求，分别采用单目标柔度拓扑优化理论、单目标固有频率拓扑优化理论、多目标拓扑优......
随着机械行业的快速发展以及智能时代的到来,对机械加工的精度要求越来越高,提高数控机床的加工精度和综合性能,对机械行业的发展......
为降低镗轴滑枕刚度、固有频率、重量等对加工零件精度的影响,以TX-1600G镗铣加工中心镗轴滑枕为研究对象。应用结构拓扑优化SIMP......
针对目前大兆瓦风电制动器制动过程中的振动与尖叫以及制动闸片在制动力作用下变形产生的磨损不均匀,根据实体各向同性材料惩罚函......
为实现动态多目标下的拓扑优化结构设计,以结构动柔顺度最小化和固有频率最大化加权函数为目标,提出基于双向渐进结构优化方法(Bi-......
利用ANSYS建立某型加工中心立柱的有限元模型,以立柱的极限工况为条件,进行有限元静力分析和模态分析,从而对立柱的动静态特性进行......
为了实现行驶工况极为恶劣的矿用车的车架结构的静动态多目标拓扑优化,以静态多工况下刚度和动态多个低阶频率为目标函数,提出了一......
为保证油箱支架结构能更好地满足不同行驶工况下的承载要求,需要在设计阶段考虑其在多工况下的静态刚度特性,对整个支架结构进行合......
为加强齿轮刚度和对外界激励的抑制能力,减少齿轮制造的材料使用率,引入多目标拓扑优化理论并运用OptiStruct对齿轮最佳结构进行设......
为满足池边检查主工作平台轻量化设计的要求,采用多目标拓扑优化理论,对池边检查主工作平台进行结构优化设计。首先,运用线性加权......
机油冷却器盖属于薄壁件,距离振动激励源较近,容易产生较大的振动噪声,且内腔冷却液的存在对机油冷却器盖的振动噪声有着很大的影......
应用OptiStruct实现发动机液压泵支架的轻量化。首先,考虑设计边界和工艺约束,进行单目标优化,得到的优化结果难以重构三维模型。......
针对某款电动环卫车车架进行轻量化研究。以减轻车架质量为目标，应用拓扑优化及有限元法进行优化。首先对车架进行了考虑碰撞荷载的......
立柱是立式加工中心的重要支承件,其性能对机床的加工质量、可靠性以及稳定性等指标具有显著的影响。以Solid Works软件建立某立式......
针对极限单工况拓扑优化结果无法保证多缸缸体在其他工况下的力学性能问题,基于层次分析法,提出一种综合考虑多缸静动态特性的缸体......
采用并联原型机构微分雅克比矩阵与实体各向同性材料惩罚函数法(Solid isotropic material with penalization, SIMP)相结合的拓扑......
蔬菜田间动力机械作为一种新型机器,可以实现不同的收获前机械化作业,车架在田间作业时受到各种载荷作用,会伴随有动载荷影响,有必......
为实现某电动汽车动力电池箱的轻量化设计,首先建立电池箱的三维模型,并对电池箱在颠簸路面、颠簸路面急刹车和颠簸路面急拐弯三种......
针对加工中心工作过程中变载荷铣削力对床身结构性能的影响问题,对加工中心床身的材料密度分布以及构成床身的基本结构单元尺寸进......
重型载货汽车长期处于满载甚至超载运行中,工作条件恶劣,路况复杂多变,使得受力最为复杂的车架很容发生疲劳破坏,而车架作为重型汽......
