增压直喷汽油机相关论文
以一台采用废气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）技术的增压直喷汽油机为研究样机，试验研究了高压缩比15.0时不同EGR率（0%、5%、......
日益增多的化石燃料汽车加剧了化石能源短缺和环境污染问题。在此背景下,节能减排成为了发动机技术开发过程中十分重要的目标,涡轮......
摘要：本文基于增压直喷汽油机，对气道展开开发与设计，对比两种设计方案，研究气道给缸内流动情况造成的影响，分析如何改善气道性能，将遮蔽......
因为越来越严苛的排放法规以及化石燃料的大量消耗,近年来在乘用车领域广受青睐的缸内直喷汽油机,凭借其显著的节能减排效果而逐渐......
燃油消耗和污染物排放方面的严格限制推动了发动机新技术的广泛应用,缸内直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)结合连续可变气门正......
直喷汽油机以其出色的动力性经济性和瞬态响应能力正逐渐成为汽车的主要动力源。但是直喷汽油机也存在排气颗粒物较多的缺点，由于汽......
增压直喷汽油机是未来汽油机发展的主要方向，其燃烧过程决定了发动机的热-功转换效率、燃烧效率、燃烧稳定性以及排放水平，从而直接......
在一台增压直喷汽油机上研究部分负荷下点火正时、喷油正时及喷油压力对发动机燃烧及排放特性的影响。结果表明,点火正时对发动机......
汽油发动机增压直喷小型化是许多汽车厂商为提高燃油效率而采用的关键方法,但这使发动机更易发生异常燃烧现象,例如低速早燃(LSPI)......
为研究增压直喷甲醇汽油机在不同喷油时刻下的微粒排放特性,在一台增压直喷汽油机上进行了不同喷油时刻下燃用M0、M10、M15和M20（甲......
为降低某款2.0-L直列四缸涡轮增压直喷(GDI)原型汽油机的油耗水平,研究了深度Miller循环(DMC)对油耗、动力和排放的影响。采用一维......
通过利用多维计算流体动力学（CFD）耦合一个多组分汽油替代物的骨架反应机理,对增压直喷汽油机中润滑油液滴诱发早燃的机制进行了研究......
发动机喷油时刻、配气正时、过量空气系数、点火时刻等发动机燃烧控制参数对增压直喷汽油机的缸内压力、缸内平均温度、燃烧放热率......
在环境污染、全球变暖、能源危机的压力下,发展高效、清洁、节能的内燃机新技术是迫切需要的,越来越多的新技术应用到发动机开发中......
随着我国轻型汽车保有量的不断增加,汽车造成的燃油消耗和污染物排放问题也越发严重。面对环境污染和能源紧缺的严峻形势及国六排......
针对1台增压直喷汽油机在低速全负荷工况进行了台架试验,并利用自行搭建的供水系统向发动机进气歧管内喷入一定压力的水量,通过降......
以某增压直喷汽油机为研究对象,对外部EGR率对该汽油机HCCI工况范围的影响及其拓展能力进行研究,同时结合GT-Power软件研究并预测E......
近年来，随着汽车数量的迅速增长以及日益严峻的能源和环境问题，京六、四阶段油耗法规即将颁布，“高动力、低燃油消耗、低排放”成为汽......
对1台车用增压直喷乙醇汽油机进行试验,研究不同喷射策略包括喷射次数、喷射时刻、喷射压力及分配系数对发动机性能的影响。研究结......
基于某1.5 L涡轮增压直喷汽油机,搭建试验测试系统,采用试验匹配测试方法研究了喷油模式、喷油时刻、喷油比例、喷油压力等决定燃......
通过一台单缸增压直喷汽油机,对比了低速早燃和正常燃烧的循环特征、压力振荡强度和振荡频率,开展了不同喷油时刻和不同喷油压力对......
随着世界汽车产销量的逐年增加，石油资源和环境的问题显得更加迫在眉睫。节能减排已经成为各国的关注重点。发动机对世界石油资源的......
汽车保有量的迅速增加，推动了社会经济的发展，提高了人们的生活质量，但是，同时不可避免的带来了影响当今世界发展的两大难题-能源问题......
对一台增压直喷汽油机进行低速早燃(low-speed pre-ignition,LSPI)试验研究,在转速为1750 r/min和转矩为320 N·m这一典型的低......
<正> 聚焦北京车展08北京车展:安全、动力、高效、人性化博世驻车辅助系统无碰撞轻松完成倒车和泊车一汽为北展奉出自主大餐多项电......
高动力输出、低燃油消耗已成为当前汽车发动机技术的发展方向和目标,采用汽油直喷和涡轮增压技术的发动机已逐渐成为大众汽车车型......
试验研究了喷油策略对增压直喷汽油机低速早燃的影响。研究结果表明:低速早燃现象在发动机正常运行过程中随机且非连续的发生,发生......
选用不同类型的发动机油在一台增压直喷汽油机上进行台架试验,分别从基础油、抗氧剂及硫酸盐灰分三方面研究发动机机油对早燃的影......
在一台增压缸内直喷汽油机上,对影响早燃及超级爆震发生频率与强度的各种因素进行了台架试验研究。研究结果表明:提高燃油挥发性,......
直喷增压是汽油机技术发展的主要趋势，可以实现灵活的汽油喷射和发动机的小排量化，相对于传统的汽油机具有显著的节能减排潜力。但国......
在一台增压直喷汽油机上进行低速早燃台架试验,调查了控制策略、冷却液及进气温度、机油油品对早燃及其引发的超级爆震的影响,并对......
进气道结构是决定发动机缸内气体滚流强度的主要因素。针对一款直列四缸1.2 L增压直喷、DVVT汽油机,通过试验的方法,研究了发动机......
为了研究涡轮增压缸内直喷汽油机(TGDI)匹配整车在NEDC循环时颗粒物排放特性,以一款1.5L TGDI发动机为研究对象,在发动机台架上运......
