恶劣海况相关论文
工程区域海况恶劣，水深浪大、强台风频繁、可施工窗口期少，施工难度极大。针对恶劣海况下的防波堤结构方案，基于实际海况特点及施工需......
平潭海峡公铁两用大桥海况恶劣，共需架设34孔简支钢桁梁。根据平潭桥的海况特点，综合考虑了简支钢桁梁的重量、尺寸、间隙，浮吊的平稳......
水轮发电机组能够稳定地利用潮流能进行发电，对潮流流向、流速等有较高的要求，这就必须确保水轮发电机组能够可靠地固定在海上预定位......
本文以广东省第一座跨海大桥——南澳大桥现浇墩身施工为背景,揭露恶劣海况下桥梁现浇施工存在的问题,提出了一个全新解决方案—海......
随着经济的发展,全球海洋石油运输量不断攀升,导致海上溢油事故频发,但海上溢油应急处置技术和设备研发一直相对缓慢,无法满足安全......
为了保障救援船舶在恶劣海况环境下能够安全、高效地到达救援区域,本文改进人工鱼群算法开展海上救援路径规划研究。选取地形、海......
针对恶劣海况下电力推进系统常规控制策略适应性不足的问题,提出抗过旋控制策略.首先,分析恶劣海况下螺旋桨出入水现象对螺旋桨产......
为研究风波联合作用下系泊失效对漂浮式风电场平台动态响应的影响,建立2×2阵列Barge平台漂浮式风电场模型,基于叶素动量理论及辐......
按照海军的定义，快艇(fast craft)一般是指航速在30节以上的舰艇。30节就相当于56千米的时速，接近于我国高速公路的最低限速(60千米／......
针对我国海上救助事业的需要，开发高速自扶正救助艇具有极为重要的现实意义。本文概述一型自扶正高速救助艇的设计，包括设计船型的主......
平潭海峡公铁两用大桥海况恶劣，平均每年6级及以上大风天数309天，2.5m以上大浪天气约200天左右，年平均登陆及影响区域的热带气旋3.8次......
沈阳自动化研究所水下机器人研究中心研制成功了我国第一台水面救助机器人。 该水面救助机器人总长不足1米,重量约30千克,能以每......
甲板上浪是指海浪高度高于船体干舷,进而涌上甲板并对甲板及其上层建筑造成破坏的现象。长期运作于深海的船舶及平台,在恶劣的工作......
在北起连云港,南至厦门7000多公里的海域上,有一支全年365天、全天候24小时动态待命的海上安全守护者,他们就是交通运输部东海救助......
面对国家对油气资源的需求量增大,油气的开发更多地将日光投向海洋.面对着陆地资源日益枯竭的现状,各个国家纷纷把开采资源的目光......
我国海岸线长、通航水域环境复杂、船舶状况参差不齐等因素使得海上安全形势不容乐观.同时,全球气候变暖,强台风、强降雨和干旱等......
Castor事件综述rn2000年12月31日晚,雅典海运公司(Athenian Sea Carriers)的“Castor”轮满载29500吨无铅汽油,在由罗马尼亚的康斯......
恶劣海况防晕船案例:某驱逐舰进行远海训练,遇到7级风浪,船体大幅摇摆,刚分配到舰上不久的新兵小王在海上训练期间呕吐严重,无法正......
冬季的冰冻、暴风雨等灾害性天气频繁，海上大风浪天气持续时间长、范围广，给船舶航行安全带来极大的威胁，造成了冬季恶性安全事故多发......
跨海桥梁建设中,移动模架的安装受大风、波浪等恶劣海况影响大。文章结合平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥铁路箱梁移动模架安装施......
针对目前海上大风浪、大规模溢油等恶劣海况下溢油回收效率低、应回收速率慢、机动性差等现状,设计了一种在事故发生后回收船可迅......
依托烟威公路双岛海湾大桥工程,根据技术调研研究分析,对本项目的 88榀50m长的钢筋混凝土大梁,研究采用了工厂式预制长距离超过416......
半潜式钻井平台是由坐底式钻井平台演变而来，世界第一座半潜式钻井平台建成于1961年。随着海洋石油开发由浅海向深水甚至超深水进军......
超深水圆筒型海洋钻探储油平台总高135米,圆筒直径84米,钻台高度44.5米,空船重量28180吨,设计水深3000米,钻井深度12000米,通过八......
＂减摇鳍＂是目前效果最好的船舶减摇装置,被誉为＂船舶鱼翅＂,可以有效减小船舶在恶劣海况下的横摇角度,提高船舶适航性,增加旅客舒适度,......
2017年2月6日下午，渔船“闽龙渔66822”轮在台湾海峡中部水域因船体进水遇险。交通运输部东海救助局派出海空专业救助力量，成功将11......
以移动式海上基地（MOB）作为研究对象,提出其柔性连接构件在恶劣海况下的动约束力简化计算方法,并采用该方法计算、分析了MOB连接构件......
钢吊箱围堰作为一种成熟的深水承台施工方式已经被广泛采用，而在受潮汐、暗涌和风浪影响的恶劣海况下，大型钢吊箱围堰的施工安全风险......
电力推进的船舶在恶劣海况下航行时存在较大扰动，螺旋桨不断进出水面，使船舶推进电机的转速和转矩过大从而造成机械损耗。为此，本文提......
长期以来，人们通过对海上安全的研究，促进了航海技术的发展，尤其是在改进船舶结构强度和设备性能方面所做的工作，使现代化船舶的装备日......
本文根据国内外海洋资料浮标的发展情况,结合HFB-1B型浮标的设计体会,对资料浮标(主要是圆盘型浮标)设计中所考虑的问题进行了探讨......
<正>舰艇部队出海执行任务,面临的安全威胁多、安全风险高、安全考验大。特别是出航时间长、信息闭塞、后顾之忧多,导致人员思想波......
近年来,渔业海上安全形势严峻,海损事故屡有发生,特别是小型渔船,船况不良,职务船员技术素质低、应变能力差、安全意识淡薄、遇有......
PBN讯中国海油981深水半潜式钻井平台长114米、宽89米,面积比一个标准足球场还要大。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功......
目前,电力推进船在船舶领域的应用越来越广泛,电力推进系统作为船舶系统中的核心系统,其控制性能关系到船舶的稳定性和安全性,尤其......
针对目前一些船舶在恶劣海况下遇到的加速问题，以及通过转速禁区时间过长的问题，从螺旋桨匹配和主机内部设计两方面进行原因分析。围......
1引言当船舶处在倾覆危险状态的时候,利用舷外浮体"拉船一把",可避免翻船沉没,或至少能赢得与性命攸关的施救时间,有效地提高航行......
2006年初冬，强寒潮连袭我国东部海区，海上天气非常恶劣。“东海救112”轮不畏艰险，发扬“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的......
介绍恶劣海况下船体波浪载荷(包括波浪和合成弯矩)统计推断的计算方法,并以某一高速排水型船舶作为算例进行计算。首先,按30 min短......
在强潮流、低能见度等恶劣海况下的海底管道不停产带压开孔作业,由于浮吊船升沉和摇摆较大的不利影响,无法采用常规的吊装方式来进......
保持与陆地的联系对于船只在浩瀚的海洋中航行非常重要。来自陆地的高频信号经电离层和海面多次折反射后到达船只,受到不同海况的......
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