抗凹性相关论文
随着国民生活的水平大幅提高,人们的出行越加频繁,对出行的质量要求更高,承载式客车的发展符合人们的生活需求。本文结合当今世界......
针对实际汽车车身外覆盖件的特点,建立了其静态抗凹性试验评估方法;并以试验方法为基础,设计开发了覆盖件抗凹性自动化试验机系统.......
本文采用工业计算机和DSP的系统结构，设计了一种基于可编程多轴运动控制器PMAC（Programmable Multi—Axis Controller）的六轴覆盖件抗......
通过生产实践并结合理论分析，研究了轧制工艺对烘烤硬化型深冲汽车板抗凹性能及冲压性能的影响规律，同时介绍了此钢种的实际应用效果......
针对汽车外覆盖件钢板材料的接触变形问题,建立了钢板抗凹性力学模型,并采用有限元方法对轿车发动机罩盖、顶盖与后备箱盖外板的静......
作为用户评价和判断车体坚固程度的重要感官质量标准,车身外覆盖件的抗凹性是车身开发阶段的重点考察指标。以某车型侧围外板为例,......
针对车身覆盖件抗凹性优化问题,在现有工程中使用有限元数值模拟方法及相应工程经验基础上,开发基于可变工况的车身覆盖件抗凹性全......
在车身轻量化的大背景下,本课题针对白车身抗凹性问题提出了一种新的测试方案。但在整体方案中必不可免的出现了一些误差,比如传感......
基于Abaqus软件对某款轻型客车的侧围蒙皮在外力作用下凹陷的过程进行了模拟仿真,对其抗凹性及影响因素进行了分析和评价,据此提出......
文章以汽车轻量化材料铝合金板材为例,通过铝合金板材在发盖上应用环境条件的讨论,明确铝合金发盖的研究的意义。并通过铝合金和传......
抗凹性是评价车身外覆件的一项重要指标,是反映车身刚度性能的指标之一。本文利用新型试验设备和数据分析方法,在某车型白车身上进......
抗凹性是汽车外覆盖件性能的重要评价指标。在传统汽车上,翼子板通常采用钢板冲压而成。随着轻量化技术的发展,塑料翼子板技术逐渐......
本文在分析矩形双曲度扁壳车身顶盖的抗凹性试验结果的基础上，研究了成形条件对抗凹性的影响规律，取集中载荷和挠度关系曲线第一段的......
双相钢（Dual Phase steel,简称DP钢）是先进高强钢的一种,广泛应用于汽车零部件,通过力学试验、成形性能分析及网格试验、抗凹性分析......
对汽车覆盖件抗凹性的评估指标和实验方法进行了介绍,并综合运用机械装置和Lab VIEW程序,设计出一套抗凹性测量装置。该装置简单、......
针对某微型客车部分外覆盖件采用的烘烤硬化钢存在时效较短、产量不足时易过期失效等问题,借助功能强大的ABAQU有限元软件,建立汽......
发动机罩是汽车覆盖件的一种，其抗凹性能是评价和反映表面质量和使用性能的一项重要指标和特性。以某轿车发动机罩为例，介绍了抗凹性......
为了研究车身钣金关键参数波动对系统抗凹性产生的影响,以某车型发动机罩为研究对象,用区间参数对外板、内板、支撑板的厚度参数、......
本文基于壳体有限元理论,以发动机罩板为对象,从结构安全角度建立抗凹性和局部耐压性计算模型。以传统ST14薄钢板仿真结果为比较标......
抗凹性是反映汽车外板性能的重要指标之一。文章根据抗凹性理论，并基于ABAQUS软件，运用其隐式算法，考虑了材料、几何及边界的非线......
为验证0．6mm HC300／500DP在车门外板应用的可行性，通过与原设计材料0．7mmHC180B在烘烤硬化性、冲压成形、内外板包边、车门总成间隙和......
对抗凹性的理论及试验评价体系进行了研究，基于ABAQUS软件对某车用背门进行抗凹性数值模拟分析，得到了背门的加载、卸载位移曲线、载......
运用有限元数值模拟方法模拟了车门外板凹陷变形过程，对其抗凹性进行了分析和评价，并采用数值模拟的方法对优化方案的可行性进行了验......
基于板料成形模拟的专用软件Autoform,以武钢材料真实数据库进行材料定义,建立了抗凹性数值分析模型,分析了不同材料的抗凹性,总结......
翼子板作为汽车车身上重要的外覆盖件,因其结构特征较少,容易出现局部刚度问题。如翼子板抗凹性不足,在顾客选购车辆时,对车身外覆......
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本文利用Dynaform软件对翼子板材料减薄率进行CAE分析,利用HyperMash软件对翼子板进行网格划分,并对零件材料等相关属性进行定义,......
汽车侧门是乘员上下车的主要出入口，也是较多功能件集中的部件之一。其结构设计涉及很多性能要求，例如乘员出入的便利性、开闭车门的......
随着车身轻量化要求的日益提高,抗凹性作为汽车外覆盖件选择的重要指标越来越受到关注。本文以4种不同屈服强度的钢板为研究对象,......
车门外板的抗凹性是车身性能的重要评价指标之一,抗凹性能不足会降低产品的品质形象。运用有限元仿真分析技术,通过HyperWorks建立......
期刊
本文中运用有限元数值模拟研究了车身顶盖的抗凹性能和抗雪压性能。首先建立了车身顶盖结构有限元模型,确定了载荷工况和边界条件,......
轻量化设计是零部件设计的难点之一。在重型卡车侧围外板的轻量化设计中,减薄外板的料厚是轻量化设计方案之一,但是减薄零件的料厚......
汽车车身抗凹性尤其是外覆盖件抗凹性越来越成为用户选购轿车的重要参考,由于车身外覆盖件尺寸大、带曲率、有一定的预变形,在使用......
基于PAM-STAMP及其Dent Resistance模块对双曲扁壳模拟覆盖件的成形及静态凹痕变形过程进行分步模拟计算,通过与试验结果的对比,数......
针对白车身外覆盖件抗凹性能及局部刚度检测困难的问题,参考标准要求,在实车约束状态下,设计一种可多自由度移动的试验装置,其加载......
抗凹性是评价和反映汽车覆盖件表面质量和使用性能的一项重要指标。文章以某车型前门、发动机舱盖、后背门覆盖件的三种材料为研究......
为了将铝合金零件的综合力学性能纳入初始设计范畴,提出了一套结构优化设计方法。通过建立某款轿车发动机罩板的有限元模型,选择铝......
侧围外板作为汽车车身上重要的外覆盖件,因其结构特征少,极易出现局部刚度较弱的问题。客户在选购车辆时,可能会对车身外覆盖件进......
近些年来,资源消耗和环境污染给汽车行业的发展提出了越来越高的要求,汽车轻量化即是解决上述问题的有效手段之一。车门作为汽车相......
抗凹性是反映汽车外板性能的重要指标之一。本文根据抗凹性理论,考虑了材料、几何及边界的非线性,并基于ABAQUS软件,运用其隐式算......
汽车车身的铝合金化是实现汽车轻量化的重要途径。在制作车身板材的铝合金中,6000系铝合金板材由于具有冲压成形性好、烘烤硬化性......
文章利用HyperMash作为前处理软件，对某车型翼子板进行网格划分和属性定义，并利用Abaqus进行翼子板抗凹性有限元分析，找出翼子板抗凹......
随着环境污染及能源危机的日益加重,各国对于汽车排放的限制越来越严格。降低污染、减少能耗的一个重要途径是降低车身的重量。车......
抗凹性是反映汽车外覆盖件使用性能的重要指标之一。本文对抗凹性的理论及评价体系进行了研究,同时基于ABAQUS软件对某中高级轿车......
