换档规律相关论文
该文首先介绍了AL4电子控制自动变速系统的结构原理及组成,详细综述了自动变速技术在国内外的研究状况及发展趋势,及仿真技术的发......
汽车自动变速是目前车辆发展的趋势.自动变速技术是提高车辆使用性能、改善车辆动力性和经济性的有效措施,同时还将大大减轻驾驶员......
本文介绍自动变速器和混杂系统理论各自发展的现状,在此基础上,提出本论文工作的必要性,对环境识别作出专门的研究和实现.文中重点......
自动变速技术在提高车辆使用性能和改善车辆动力性方面起着显著作用,还能大大减轻驾驶员的驾驶强度,同时也是国内汽车工业发展的瓶......
由于机械式自动变速器(Automatic Manual Transmission)既具有自动变速的优势,同时也保留了传统手动变速器传动效率高、成本低的特......
学位
本文讨论了如何进行发动机工况点的优化。根据最佳燃料消耗率曲线和等功率曲线以及驱动力矩,根据行驶阻力和驱动力的平衡,以及动力......
当前全球都面临着能源危机和大气污染两大难题,这些问题也促使我们不得不考虑未来汽车的发展道路。混合动力汽车既具有纯电动汽车......
环境保护和能源可持续发展两大主题已然成为制约未来世界经济发展的关键所在,随着石油资源逐渐衰竭和人们对汽车尾气排放越来越严......
该文详细阐述了汽车动力传动系统操纵自动化的控制策略研究.汽车的动力传动系统由内燃机、干式摩擦片离合器及有级机械式变速器组......
本课题的主要研究方法是将自动变速器分为密封圈、单向离合器、液力变矩器和自动变速器总成几个部分，分别进行试验研究，这样化整为......
随着人们生活水平的提高,交通状况不断恶化,如何降低汽车驾驶员的劳动强度,提高汽车换档的经济性和舒适性已经为困扰运输公司及交......
自动变速技术是人们长期以来一直追求的目标,是汽车向高级阶段发展的重要标志,是当今亟待开发与推广的重要技术。装有自动变速器(A......
混合动力汽车目前得到了迅速的发展。混合动力技术本质上是利用电力驱动来平衡和改善发动机的工况，通过减少发动机怠速工况、调整发......
当今车辆自动变速器分为三类，它们分别是：液力机械自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）以及电控机械式自动变速器（AMT）。电控机械式自......
随着经济的发展和汽车保有量的增加,市场对装备自动变速器汽车的需求日益高涨,自动变速器在汽车上的应用日渐普及。城市公交车辆中......
AT变速器是汽车自动变速器中应用最广泛的一种，又称液力自动变速器，它通过液力变矩器和行星齿轮箱的不同组合来实现不同的转动比。课......
目前,中国国内不具备自动变速器的研发生产能力,汽车行业每年要花费上百亿元进口自动变速器。如果国内变速器公司能够在自动变速器......
2012年4月科技部颁布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》明确指出：“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向，加快培育......
随着汽车的大量使用,其能耗和尾气排放日益成为世人关注的焦点,同时人们对操控的简易性和乘坐的舒适性提出了更高的要求。应用控制......
以装备有4D180型液力机械变速器的ZL50E装载机为例,通过人工神经网络(ANN)对其两参数换档规律进行系统建模和控制,并利用在换档实......
文中根据发动机与液力变矩器联合工作特性,制定了两参数换档规律,同时为了提高液力变矩器的工作效率又对换档规律进行了修正,然后......
自动换档规律是车辆自动变速的核心。在自动变速器的开发过程中，提出了确定换档规律的新方法，即动态驱动力曲线法、油门法和车速法，以......
液力自动变速器的换档规律是在设计过程中确定好的,由节气门的开度和车速自动控制换档时机,但在使用过程中不能完全满足使用性能要......
本文提出了利用硬件在环仿真HILS(Hardware In the Loop Simulation)技术来构建汽车AMT(Automated Mechanical Transmission)电控......
相对于两参数换档规律,动态三参数(车速、油门开度、加速度)换档规律结合了发动机的动态特性,车辆的动力性能有了较大改善,但车辆......
期刊
本文叙述了发展新能源变速器的意义,并对一种二档新型新能源变速器的特殊要求进行逐层分析,仔细阐述了实现这些特殊要求而采取的设......
从提高传动效率和节能的角度出发，提出用PLC（可编程序控制器）和HMI（人机界面）控制电液自动变速器（4D180型）的全新控制方案。通过PLC和HMI......
通过对电控自动变速器汽车的状态与最佳档位之间的非线性关系进行基于神经网络的计算和分析，得出换档规律模型。利用虚拟仪器技术，实......
通过汽车在平路上的实车数据采集,总结出手动变速器的载货汽车在动力性、经济性模式下,起步、加速及减速等工况的换档规律,为制定......
介绍了自动变速器换档规律三种类型,采用单、双参数结合控制的方法,兼顾到汽车的经济性和动力性,得到了EQ1141G7D型载货汽车换档规......
通过在Matlab／Simulink环境下使用该换档规律对车辆性能的控制仿真说明了该换档规律明显优于熟练驾驶员手动换档。该换档规律的研究......
换档规律是自动变速汽车换档控制的核心内容.本文根据装有液力变矩器的自动变速器在汽车实际行驶自动换档变速过程中的工作原理,从......
通过分析通常最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律.应用MATLAB/SIMULINK建立的换......
换档规律是电控机械式自动变速器的灵魂。为验证换档规律的可靠性，本文在对车辆的动力学研究的基础上，应用Matlab／Simulink工具箱建立......
本文叙述了发展新能源变速器的意义，并对一种二挡新型新能源变速器的特殊要求进行逐层分析，仔细阐述了实现这些特殊要求而采取的设计......
自动变速器ECU是进行自动换档关键部分,能否正常工作直接影响到换档品质、驾驶舒适性。进行仿真研究可以缩短研制周期、节约研制经......
分析汽车在坡道工况下行驶与平坦路面工况下行驶两者间的换档差异,并分别对上坡工况下的循环换档以及下坡工况下的意外换档进行分......
电子控制机械式自动变速器(AMT，AutomatedMechanicaltransmission)，是一种新开发的自动变速系统。AMT技术的发展与我国的实际需求相......
通过对三参数最佳动力性换档规律制定和仿真中常出现问题的原因分析,经过多次实车实验,提出了动力性换档规律实时在线修正的一种解......
针对动态燃油经济性换档规律提出了一种新的在线实时调整方法。该方法简单、实用,并综合考虑了各种因素对换档规律的影响。依据车......
车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向，将先进技术融入控制系统已成为车辆发展的趋势。运用MAT—LAB语言，根据MATLAB图形用户界面的......
为了在装有多档变速器的东风半挂牵引车EQ4195上实现变速操纵的自动化,减轻驾驶员换档的疲劳程度,提高车辆的综合性能,利用理论分......
在拖拉机上使用电控机械式自动变速器(AMT)很有必要.该文首先分析了拖拉机的换档特性,根据需求特性场与供应特性场的关系,确定出拖......
提出了一种制定自动变速车辆换档规律的图解方法,通过将不同挡位车辆的驱动力曲线和发动机特性曲线绘制在同一图上,对比分析换档前......
通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究，找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因，提出一种改进的动态三参数最佳动......
液压自动换档系统使传统的手动换档系统向自动化发展.本文阐述了对液压自动换档系统的要求、工作原理、以及换档规律,总结了该系统......
