接触斑相关论文
轮轨蠕滑曲线会影响轮轨动态相互作用，进而影响钢轨磨耗。为研究实测轮轨蠕滑曲线对钢轨磨耗的影响，本文首先基于最小二乘法获得了适......
轮轨接触关系是车辆正常运行的基本条件，肩负着承载、牵引、制动等重要使命，轮轨关系是车辆轮轨系统中最基本而又十分复杂的问题，随着......
根据实测轮轨型面数据建立高速铁路轮轨三维弹塑性接触有限元模型,计算分析不同轮轨型面匹配的接触斑状态、轮轨接触应力以及轮对......
根据机车轮对和轨道的实际尺寸,考虑材料非线性和接触非线性,建立轮轨接触弹塑性有限元模型。基于此有限元模型,分析计算了车轮材......
针对大秦重载铁路固定型辙叉磨耗严重问题,建立标准和磨耗后货车车轮型面分别与标准和磨耗后辙叉型面匹配的三维弹塑性接触有限元......
为了探究车轮扁疤扩展对高速车辆系统振动响应的影响,基于车辆动力学理论和刚柔耦合方法,建立考虑轮对柔性的车辆-轨道耦合系统动......
随着我国经济的高速发展,铁路运输系统也迅猛发展。高速化和重载化是铁路发展的重要趋势,在这种发展情况下,轮轨之间的接触机理变......
本文从大、小锥齿轮轴的齿形加工过程说明小模数直伞齿轮加工方法....
高速铁路钢轨轨头非对称打磨有效地减缓了钢轨疲劳斜裂纹的形成与发展。利用三维弹性体非Hertz滚动接触理论及数值程序CONTACT分析......
根据机车轮对和轨道的实际尺寸,考虑材料非线性和接触非线性,建立轮轨接触弹塑性有限元模型.基于此有限元模型,分析计算了车轮材质......
针对大秦重载线路道岔辙叉区疲劳伤损、裂纹、剥离掉块等问题，利用JM3机车车轮型面和标准75kg／m钢轨12号辙叉型面，建立机车车轮和辙叉......
利用轮轨型面测量仪对北京地铁六号线轮轨型面进行现场实测,采用样条曲线拟合方法获得并选取磨耗轮轨型面,利用有限元分析软件ABAQ......
为了研究不同车轮型面对地铁9号道岔转辙器区的轮轨静态接触行为的影响,基于经典迹线法求解轮轨接触几何关系,利用三维非赫兹滚动......
新世纪以来,随着我国铁路旅客列车速度的提高和货物列车轴重的增加,对铁道科技研究提出了一系列挑战,急需解决许多关键技术问题,轮......
为合理设计道岔，更好地匹配轮对和道岔型面，用有限元法求解车轮与高速道岔翼轨的接触问题．建立4种不同型面车轮与高速道岔翼轨接触的......
针对城市轨道交通中低地板车辆车轮经常出现的轮缘严重磨耗现象,研究其轮轨接触状况,由于城市轨道交通中小半径曲线较多,存在较大......
