辙叉相关论文
焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法具有焊接效率高、焊后残余应力低以及接头性能优良等优势。其中,焊剂带在焊接过程中受电弧的作用,......
本刊讯 记者日前从中铁宝桥辙叉分公司获悉：截至1月底，该公司已完成出口泰国双线项目54E1型号辙叉62组，实现了出口辙叉“开门红”。 ......
提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法，编制了实用计算程序，并对６０ｋｇ／ｍ轨１２号固定辙叉式提......
摘要:道岔是轨道的薄弱环节之一，随着万吨列车的开行，道岔的使用寿命明显减少，这就要求我们对伤损的辙叉或道岔的其它部位及时作出更......
该论文主要应用计算机数值仿真技术,采用简化的车辆系统模型,对209HS转向架构架直向通过道岔时的动应力进行了初步研究.......
当前世界铁路正朝着高速重载的方向发展,随之而来的列车牵引对轮轨粘着的要求也越来越高,轮轨的波浪形磨耗、轨道侧磨、轮缘踏面磨......
铁路辙叉是铁路上的一种轨线平面交叉设备,用于使火车车轮由一股线路向另一股线路的转换,它是在铁路布局中最容易发生形变的部位。......
铁路运输是国民经济发展的支柱,而在铁路轨道中有90%的辙叉选用的是整铸型高锰钢。在实际服役过程中,辙叉承受车轮的反复滚压、撞......
本文简要介绍了辙叉焊机的基本原理和控制系统组成;详细阐述了采用伺服比例阀控制闪光速度的系统结构,用PLC完成闪光焊的闪光速度......
对辙叉用高锰钢进行不同的时效处理,采用金相显微镜、扫描电子显微镜以及X射线衍射仪等方法对其微观组织进行分析。结果表明,在300......
一、研究背景辙叉一般由叉心、翼轨和联结零件组成,是使铁路列车车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。由于我国铁路高密度、大运......
辙叉闪光接触焊机是在焊接基地焊接辙叉部件的专用设备.该焊机能按照程序控制自动完成焊接,简化了辙叉生产工艺,降低了成本.其液压......
本文是基于Excel作为开发平台,利用其丰富的函数功能和公式编辑功能来实现辙叉数控加工程序自动生成系统的设计.通过这样一个自动......
中国中铁宝桥辙叉车间机加工四组由老中青三代26名职工组成这个班组以常年主攻北美、韩国、泰国等出口辙叉关键工序的机加工,新品......
中铁工程宝桥公司是生产辙叉的专业公司。近两年,随着公司对外承揽业务能力的不断提升,生产形势日趋紧张,生产人员和生产设备的压......
介绍了在ZGMn13钢和U71Mn钢表面进行等离子弧堆焊获得梯度过渡层后,利用闪光焊方法将两者对焊.ZGMn13钢热影响区碳化物的析出和热......
运用系统工程对钢轨、鱼尾板和辙叉使用及伤损进行科学的管理和控制,在工务安全方面取得了良好效果。
The systematic management......
针对有轨电车通过小号码辙叉时轮轨接触点产生跳跃,轮载无法在翼轨与心轨间平稳过渡的问题,设计了轮缘承载式辙叉。本文阐述了该辙......
针对新型辙叉用贝氏体钢，研制出一种焊接工艺性能良好、焊缝组织为粒状贝氏体的、用于焊接修补和连接的专用焊条。通过分析焊接接头......
随着朔黄铁路运量的增加，运输压力越来越大，对线路设备质量的要求越来越高。钢轨、道岔是线路设备中最重要的环节，辙叉、尖轨又是道岔......
为了优化在修复失效铁路贝氏体辙叉的工艺过程提高工作效率，试验采用自制的贝氏体焊条在贝氏体钢上进行多层堆焊。通过对堆焊层的金......
辙叉是道岔的重要组成部分,具有结构复杂、受荷载作用大、病害多发等特点。辙叉也是工务和电务管理的交叉点,维护难度大。介绍CN系......
新型贝氏体钢强度高韧性好,是制造辙叉心轨的合适材料.采用焊条电弧焊的方法将贝氏体钢与U74钢轨钢连接在一起组成组合式辙叉.试验......
铁路第六次提速,京广线要达到200km/h,这就要求把既有线上的固定辙叉道岔更换为可动心轨辙叉道岔,消除辙叉有害空间.介绍了京广线......
为了研究高锰钢辙叉的爆炸硬化技术,设计了厚度为 3 mm 的炸药爆炸硬化 3 次的试验方案,通过对硬化后的辙叉进行拉伸试验和冲击试......
通过对桥式起重机吊装辙叉进行空中翻转工序进行探讨和改进,并对所设计的辙叉空中翻转装置进行介绍,以期对国内相关单位起到一定的......
叙述了天铁集团运输部应用KD-286焊条进行焊修高锰钢辙叉的工艺过程.针对该技术应用中出现的夹碳、裂纹、未融合及未焊透等问题,从......
分析目前铁路工务系统辙叉更换和道岔、轨排、可动心轨在站场短程运送方面存在的问题,提出基于液压千斤顶原理,集辙叉更换和道岔、......
文章详细介绍了锰钢辙叉伤损焊补工艺的试验研究方案、方法、试验材料和设备、试验结果的分析,以及现场焊修及其效果。......
采用有限元方法,建立了客运专线道岔可动心轨辙叉装配分析模型,研究了间隔铁尺寸误差对心轨不足位移、心轨弯曲应力及间隔铁连接螺......
固定型辙叉是我国重载铁路轨道结构中的常用形式,具有结构简单、性能可靠、造价低等特点,但此类型辙叉轮轨冲击耐受性能较差,钢轨......
通过分析高速道岔辙叉区测试数据发现,在辙叉区存在明显的轮轨冲击响应,部分情况下减载率瞬时峰值接近安全限值。建立高速道岔辙叉......
叙述了钢轨与钢轨、钢轨与辙叉焊接技术现状，与国外存在的差距及发展趋势。主要对焊接方法、焊接设备及焊接工艺等方面的研究动态作......
辙叉在重载车轮的冲击和碾压下，经常会出现各种磨损、裂纹和压溃等现象，因此寻找一种经济合理的焊接修复技术成为当务之急。为提高高......
为了发展高速铁路和提高辙叉的使用寿命,国内外对铁路钢轨与钢轨、钢轨与辙叉的无缝连接技术进行了大量的研究.对近年来铁道线路无......
运用弹塑性力学的基础理论,分析了辙叉压点式反弯矫直的基本原理.给出了实用的确定矫直压下量参数的方法,从而为实际矫直工作提供......
高速铁路道岔广泛应用于国内高速铁路线路上,具有列车通过速度快、结构复杂和制造精度要求高等特点。其中,可动心轨辙叉的钢轨件包......
全面论述了高锰钢作为铁路辙叉材料120多年的研究发展历程,并主要讨论在实际铁路线路上应用的高锰钢材料。在此基础上,作出了适合......
据美国运输技术中心（TTC）统计，北美铁路每年需要更换大约7000组道岔辙叉，总价值约1．2亿美元。为了节省运营费用支出，延长辙叉的使用寿命，......
道岔是市域铁路必不可少的设备,其构造复杂、零部件多。针对城市轨道交通道岔技术标准相对较低、而干线铁路道岔造价相对较高的情......
提出道岔动力参数设计方法并编制了岔区轮轨静态接触几何关系计算程序。以LMA型踏面动车组直向通过350 km/h 18号道岔为例,分析转......
合金钢辙叉的应用在我国已经有十多年的历史,经过不断的改进和完善,其产品已经形成了辙叉系列。合金钢以它优越的机械性能,很好地......
为提高高锰钢辙叉的初期抗磨损和抗变形能力，采用自行研制的黑索金（RDX）塑性片状炸药，对ZGMn13Cu2NV钢辙叉表面进行爆炸预硬化处理。系......
根据神朔重载铁路的运营条件,从材料选择,结构设计等方面提出了优化的关键技术,并采用了整体镶嵌式合金钢辙叉结构,提高了辙叉整体......
