磁悬浮列车相关论文
由于磁悬浮物体之间不存在直接接触,磁悬浮系统相比较于传统机械式接触系统来说,大大降低了摩擦对系统装置的损耗,从而被广泛的应......
作为新型轨道交通技术的典型代表，磁悬浮交通具有无机械接触磨损、运行速度高、安全可靠、环境友好等优点，经过60年的发展，正逐渐走向......
磁悬浮列车作为一种新兴的交通方式,相较传统列车具有速度更快、运营成本更低、无污染等优点,具有良好的发展前景。为了保证磁浮列......
高速磁悬浮列车作为一种新型无接触地面交通运输方式,主要用于解决人们对快速出行的需求。直线同步电机是实现磁悬浮列车驱动与悬......
随着轨道交通领域的快速发展,列车的车辆安全性能、舒适性、环保性、运行速度、结构轻量化要求越来越高,这使得传统金属材料车体的......
为了突破现有开放大气环境下列车的速度极限,低真空管道磁悬浮列车被人们寄予厚望。这一概念的提出虽然在理论上能够实现更高的列......
磁悬浮列车具有零摩擦、少运维、爬坡能力强、智能化程度高等特点。进一步提高我国自主知识产权的磁悬浮相关技术,是促进磁悬浮技......
为了满足清远磁悬浮列车节能、低噪、超平稳等特点,清远磁悬浮列车采用液压制动的方式.根据列车牵引制动计算和运动学相关理论,结......
本文对我国首条中低速常导磁悬浮列车试验线的电源系统进行了简单介绍,包括整流站,主牵引逆变器,辅助变流器,240VDC/DC变换器和110......
上海浦东磁悬浮快速列车是我国也是世界上第一条投入商业经营的磁疗悬浮列车线路,磁悬浮列车采用交-直-交变频驱动,是典型的快变化......
本文综述了上海高速磁悬浮列车主牵引变流器的结构及其工作原理，并就GTO吸收保护等问题介绍了几种不同吸收回路。最后，文中根据对上......
结合铁路平面曲线设计方法和高温超导磁悬浮块材悬浮特性,提出了在低速和中禹速下分别采用导向力和悬浮力提供向心力的方案.根据高......
本文调研并剖析了上海磁悬浮列车无线电通信系统在网络结构、传输链路、终端系统和系统业务等方面的基本状况、特点、以及设计思路......
本论文提出了一种导体板磁悬浮涡流三维分布的物理模型,并就导体板磁悬浮的实际情况提出了新的边界条件,利用Maxell方程得出了涡流......
磁悬浮列车通过控制悬浮电磁铁中的电流大小来保证列车与轨道之间的垂向悬浮间隙恒定,从而使列车与轨道没有机械接触,在直线同步电......
高速磁悬浮列车牵引供电系统采用整流机组把交流电流转变成相对稳定的直流电流供给电动车和车载设备用电,这就不可避免地产生谐波,......
磁悬浮列车是一种新型的交通运输工具,全球第一条商业化运行的磁悬浮线路已在浦东建成.但目前关于磁悬浮运行有时所产生的地面振动......
此文在磁悬浮列车通过时进行了噪声的现场测试,着重分析了噪声的能量和频率特性,为评估磁悬浮列车行驶噪声对周围环境的影响提供了......
以磁悬浮列车自动防护系统(ATP)为应用背景,对双模冗余安全型计算机进行研究.结合双机比较和双机热备的原理,由两套双机比较系统分......
维珍超级高铁宣称,公司尖端技术可以让乘客以每小时670英里(约合1078 km)的速度“安全、舒适、安静”地前进。当地时间8月23日,维......
高速磁浮列车作为新一代高速轨道交通工具,其设计速度已经达到600 km/h,马赫数约为0.49。如此高的速度引起的复杂空气动力学效应对......
城市轨道交通包括城市轻轨、地下地道、磁悬浮列车、摆式列车和其它形式的高速铁路等运输形式.本文就上述不同的城市轨道交通形式......
主要介绍了中低速磁悬浮列车的技术原理、发展过程，以及该项技术在国内外的应用现状，通过对中低速磁悬浮列车优缺点的分析，探讨它......
上海正在建设世界上第一条常导型高速磁悬浮商用线路,本文主要采用国外实测资料阐述其噪声影响.300Km/h时噪声强度相当于上海现有......
上海磁悬浮列车最高运行速度为430km/h,车间距仅1.4m,两列车交会过程中产生的巨大压力波对车体结构、车窗和列车运行稳定性都带来......
磁悬浮列车超速防护系统(ATP)作为列车行车的安全设备,在运行时必须要有较高的可靠性,能够实现故障-安全的要求.容错技术主要是利......
磁悬浮交通是利用强大的电磁力将列车悬浮于轨道上,依靠直线电机对车辆实施牵引的一种新型轨道交通形式.该交通方式无车轮、无接触......
本文通过有限元方法对高速磁悬浮列车用长定子直线同步电机的电磁场行了较为系统的分析.重点研究了长定子直线同步电机在改变动子......
为解决高温超导磁悬浮(HTS)列车与轨道间隙受负载或扰动影响会发生变化的问题,给出了一种承载力可自适应的高温超导磁悬浮列车结构......
一种最低时速 4000 公里、能耗 不到民航客机 1/10、噪音和废气污 染及事故率接近于零的新型交通工 具--真空管道磁悬浮列车正在研......
美国Magplane磁悬浮列车方案有两种,一种是速度在500km/h的超导方案,另一种是速度约250km/h的永磁方案。与其他高速磁悬浮列车相比......
春暖花开季节,中国作家协会在上海举行年会。上海主人特意做了精心的安排,说是要从各个角度让大家亲身感受一下“阿拉大上海”的心......
11月8日深夜11时,距离上海磁浮龙阳路站约1500米处,停留在轨道上的一列磁浮列车突然冒出滚滚浓烟。霎时间,警灯闪烁,红色的消防车......
文章对磁悬浮列车的悬浮与推进原理做了简单的介绍,并对磁悬浮列车与高速列车、汽车、飞机进行了比较,显示出磁悬浮列车的优点;同......
高速磁悬浮列车是一种新型的轨道交通工具,是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新。它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离......
本文从磁浮交通技术应用所面临的兼容性问题出发,指出磁浮交通技术在与高速铁路交通技术的竞争中可能会出现技术选择的路径依赖和......
针对磁悬浮列车位于弯道上时电磁铁与轨道的错位情况,以磁悬浮列车单转向架为研究对象,利用磁通管法得到悬浮模块提供的悬浮力和导......
世界高铁之最最早投入运营的高铁1964年10月,日本在东海道新干线东京至大阪高速铁路以210公里/小时运行,最先开启了世界铁路发展的......
一、磁悬浮列车原理的由来磁悬浮列车的伟大构想是1922年德国工程师赫尔曼?肯佩尔根据“同性相斥”的法拉第定律提出来的。凡处在......
5月14日,“科学讲坛”活动在中国科技馆报告厅举行。活动邀请到中国科学院应用研究与发展局高级工程师王宁寰作题为《超导材料与磁......
随着高技术在铁路上的应用,现今的铁路模式与面貌不断改观,而且不断产生种种新型列车。下面介绍的几种新型列车打破了人们传统观......
日本将试验５５０ｋｍ／ｈ新磁浮列车日本四节车编组的新一代５５０ｋｍ／ｈ磁悬浮列车样车，将于１９９７年在东京西南的４２．８ｋｍ山梨试验线上开始试运。这条试验线最终将成为东京......
磁悬浮列车关键技术通过鉴定为磁悬浮列车实用化奠定基础７月１日，在国防科学技术大学磁悬浮列车实验室，４１名学生坐在我国的单转向架试验磁......
