稳定性控制系统相关论文
随着我国汽车保有量的逐渐增加,汽车安全俨然成了驾驶员以及汽车厂商最为关心的问题。而作为汽车主动安全系统之一的汽车稳定性控......
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却备受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS......
鲁棒稳定性（RobustStabieizability）意味着所设计的控制器（Controuer）对于由于建模及外界条件等因素而发生偏差的控制对象来说也能起稳......
汽车稳定性控制系统通过对汽车行驶姿态进行实时的操纵并确保车上人员的行驶安全性。汽车质心侧偏角是汽车稳定性控制系统参数表征......
1.项目简介 汽车稳定性控制系统(ESP)是当前国际汽车动力学领域前沿技术。它可降低30%交通事故率，自2012年起欧、美等立法要求新......
在上世纪60年代,汽车业将注意力转向寻找能够保证驾驶者和乘客安全的创新方法.结果如何呢?出现了缓冲方向盘和仪表板、座椅安全带,......
美国天合汽车集团日前推出其集成化电子驻车制动系统EPBi，该产品是TRW首创的电子驻车制动技术EPB的升级版。通过与电子稳定性控制系......
据统计，目前每年全球有120万人因交通事故丧生。在汽车数量不断增加的情况下，如何提高汽车的安全性，减少交通事故的发生是汽车行业急......
汽车安全系统功能的不断升级和提高,是各大汽车厂商孜孜追求的目标。仅从制动系统的主动安全技术发展看,继ABS（防抱死制动系统）成为......
汽车安全系统在未来数年间将变得越来越趋于精密。这一趋势会影响到attachrate以及安全气囊系统和汽车稳定性控制系统的的复杂程度......
近期，TRW（天合）汽车控股集团向全球四大汽车产业区推广EBC460系列的电子稳定性控制（ESC）系统。EBC460系列包含多种动力系统配置，提供更高......
在基层变电站的日常运作中,稳定性控制系统主要用于维持电力线网的运行状态,确保电力线网系统能够稳定运行,保证基层变电站日常生......
澳大利亚交通部部长日前宣布，从2011年11月起澳大利亚所有新车（适用于乘用车和轻型商用车）必须装配电子稳定性控制系统（ESC），而已有的车......
转向扭矩叠加和转角叠加与转向、制动和稳定性控制系统的集成,增强了主动安全和驾驶辅助系统的性能,该技术已得到市场应用。主动转......
德昌电机日前宣布推出一条用于汽车电子稳定性控制系统（ESC）的电机产品。该新产品结构紧凑，输出功率高，寿命也更长。电子稳定性控制（ESC......
应TRW（天合）汽车控股集团邀请，本刊记者于今年7月初参加了TRW在德国霍根海姆举行的大型媒体试乘试驾活动，并参观了TRW位于德国科布伦茨......
本文针对ESP与EPS协调控制对于车辆稳定性的影响进行分析,着重研究ESP单独控制系统、ESP与EPS协调控制系统对于车辆稳定性影响的差......
汽车侧偏角是汽车动力学稳定性控制系统实现对汽车稳定性预估的主要依据,设计了＂1＋2＂GPS侧偏角测试方案,即1个基准站和2个移动站,并搭......
1.3动力学简化模型在进行稳定性控制系统的控制设计时,该动力学模型过于复杂,必须在一定的假设情况下进行简化。针对系统的控制设......
The performance of the vehicle dynamics stability control system(DSC) is dominated by the accurate estimation of tire fo......
汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共......
营运客车安全技术条件JT/T1094对整车及主要总成、安全防护装置提出了更高的要求,其中明确要求整车装配电子稳定性控制系统ESC.为......
2015款高顶全顺商用车高2．8m，让人担心它在弯道中的抗侧翻性能。但实际上，由于大量电子牵引力、稳定性控制系统和低重心设计，其侧翻可......
电子稳定控制系统是车辆主动安全最重要的组成部分之一。它通过安装在车辆上的多个传感器传来的监测信息判断车辆是否偏离驾驶员预......
动力学稳定性控制系统能够对车辆的整体运行状态进行全方面的管理和控制,在车辆的运行过程当中,能够有效地改善车辆的高速弯道行驶......
冬季测试对任何车型的开发都是必须的。然而要确保实验条件的连贯性并在最冷的几个月进行足够的测试则是一种极具挑战性的工作。......
近年来汽车作为运载工具在世界范围内迅速发展和普及,并迅速朝着智能电子化的方向发展。汽车电动助力转向系统(Electronic power s......
<正>很多厂商一直致力于制动安全系统的电子化技术发展,首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,20世纪80年代末,开......
基于二自由度汽车动力学模型和轮胎模型，运用扩展卡尔曼滤波方法建立了汽车质心侧偏角估计器。利用汽车动力学仿真平台，通过仿真对比......
电子稳定系统是车辆主动安全控制系统的关键组成部分之一。轮缸压力控制算法处于稳定性控制算法的主控算法和底层硬件驱动之间,其......
交通事故是车-人-路-环境共同作用的结果，如何从“车-人”角度研究汽车安全辅助系统对降低交通事故的发生率具有重要的现实意义。通......
以某轻型汽车为研究对象,对基于汽车电子机械制动(Electromechanical Brake,EMB)的汽车稳定性控制系统(Vehicle Stability Control......
电子稳定性控制系统(Electronic Stability Control System,ESC)是目前主动安全领域的最高形式,它通过对汽车横摆力矩的有效控制保......
轿车稳定性控制系统是一种以制动防抱死和驱动防滑转为基础并增加横摆力矩控制的主动安全控制系统。它通过轮缸压力控制和估算模块......
汽车稳定性控制系统是指通过车载控制装置实时调整汽车运行状态，使车辆能够按照驾驶员的期望行驶，防止车辆失稳的汽车主动安全系统，是......
如何提高高速工况下车辆的稳定性是汽车安全领域当前面临的主要技术难题。已有的高速车辆安全辅助控制多以制动、悬架和转向等控制......
