网络平衡相关论文
随着互联网技术的快速发展,共享经济理念在越来越多的行业创新中得到认可和发展,汽车分时租赁是共享经济在出行方面的实践与应用。......
随着工业化的进程，全球的许多大城市开始面临严重的交通问题，如拥挤，交通事故和空气污染。传统的靠新建道路和扩展既有道路即增加交通......
作为城市交通需求管理的一项重要措施，交通拥挤收费正被世界上越来越多的研究人员所关注。鉴于现有的研究成果没有系统地考虑交通拥......
随着科学技术与信息技术的飞速发展,企业之间的竞争愈演愈烈,企业界所面临的竞争已经超越了企业与企业、产品与产品层面的竞争,取......
给出了Hartman-stampacchia变分不等式的一种双层平衡等价表示,指出了变分不等式与系统平衡之间的深刻联系,并讨论了它们在交通流......
以传统的加权复杂网络为基础,构造了一种新的多重权重复杂网络模型.通过网络拆分,按每条边上权重性质的不同,将其拆分为单权值的复......
拥堵收费被认为是解决城市中心区交通拥堵的有效途径之一．在综合分析国外城市经验和相关研究的基础上，提出定性和定量两种方法对城市......
目前，交通运输定价和电力污染问题在我国引起社会的广泛关注。许多学者对交通网络问题做了大量的工作，但对电力污染管理问题，国内的研......
【摘 要】城市道路的频繁施工使得原本就供需矛盾突出的城市道路交通系统负荷更加严重，而占道施工影响区域内的网络平衡分析可以使......
期刊
利用变分不等式方法研究了非可加路径费用的交通网络平衡问题,给出了与平衡条件等价的变分不等式模型,它包含了可加路径费用的网络......
针对交通规划实践中广泛使用的用户出行行为假设与现实脱节的不足,提出了用蚁群优化算法获取网络流量加载路径的配流新思想.分析了......
动态交通配流问题是智能交通系统的重要研究方向之一。本文在以往研究成果的基础上，考虑了道路最大通行能力对于配流策略的影响，以及......
为了研究有流量附加约束的动态交通网络平衡问题,将附加约束等价地当作路径的新增阻抗,得到了基于有流量附加约束条件下的Wardrop......
用等价极小化方法解决基于可变流量的网络平衡状态的路由算法。该方法把路由分配问题描述为一个数学规划问题，汪明该规划具有唯一解......
"互联网+"使电子商务发展迅猛,供应链上的成员通过线上和线下双渠道进行交易。在国家绿色环保的号召下,供应链上的企业在交易过程......
在我国有公路桥的城市很多，为此制定相应的基于系统最优的公路桥收费策略，不仅可以方便居民的正常出行，还有助于政府利用桥梁收费达到......
自私路由是指路由器在选择路由时，只考虑自身利益的最大化而不管这样的选择是否会伤害网络邻居。本文介绍与分析自私路由及其后果，随......
从查阅到的文献可以看到,在驾驶员逐日路径选择行为及网络交通流演化的研究中,均假定驾驶员第1天对路径的理解行程时间相同,也即初......
基于综合交通运输体系的特点,从用户出行需求的角度出发对综合交通运输体系进行了体系的界定和网络定义分析,根据层次分析法提出了......
我国社会经济的快速发展使得城市的数量、规模不断增加，日益严重的城市交通问题随之而来，发展轨道交通已成为大城市解决交通问题的必......
本文以复杂网络理论为基础,利用交通信号控制和交通流诱导两种手段,以城市交通网络为研究对象,论证了通信网络与交通网络之间的相......
随着机动车保有量的不断增加,城市道路交通拥挤问题日趋严重,制约了出行者的正常工作与生活。近年来,智能交通体系建设与发展越来......
本论文是结合国家自然科学基金资助项目“模拟电路系统网络交通流特性研究”完成的。该项目旨在通过模拟电路系统，运用网络理论分析......
随着经济的快速发展,城市交通机动化出行比例不断提高,交通拥堵、交通环境污染问题日趋突出,机动车尾气和噪声污染严重影响城市居......
随着城市交通需求和机动车保有量的不断增加,城市交通的供需矛盾日益突出,交通拥挤现象也越来越严重。仅仅用扩大交通供给的方法已......
随着我国社会经济的高速发展，交通运输行业也进入了前所未有的高速发展时期。道路、桥梁等交通基础设施的建设也是如火如荼。高速公......
