系统最优相关论文
近十几年来,我国经济飞速发展,城镇化率不断加快,突发性事件在城市发生的频率越来越高。同时我国私家车的快速普及更是给城市路网......
车载异构网络是智能交通的关键技术和研究热点之一。现有车载异构网络研究融合具有固定性能的无线网络技术,通过网络间的垂直切换,......
多智能体系统的最优一致性控制问题是指：在每个智能体仅知道自身和其邻居智能体信息的情况下，对每个智能体设计控制器，使每个智能体的......
网络是系统工程的平台，系统工程是网络的应用对象和网络分析是系统工程的重要方法的认识，利用网络配流用户平衡与系统最优之间的关系......
网络平衡配流问题研究一定需求在网络结构上的Nash平衡状态分布规律；信息分析方法，特别是基于信息量分析和最大信息量获取意义下的网......
论文从运输的协调理论、组织协调、能力协调、信息协调以及协调评价等方面研究港口枢纽集装箱运输。港口枢纽集装箱运输的协调......
随着工业化的进程，全球的许多大城市开始面临严重的交通问题，如拥挤，交通事故和空气污染。传统的靠新建道路和扩展既有道路即增加交通......
网络配流问题是网络选择问题的一般化,网络配流状态依赖于网络拓扑结构、网络出行原则、网络费用函数向量和网络出行需求矩阵.该文......
进入本世纪以来，我国交通需求得到了前所未有的迅猛增长，原有的道路设施和传统的交通管理手段已不能适应新的需要，交通堵塞成为许多城......
6月26日，神舟十号载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场成功着陆，天宫一号与神舟十号载人交会对接任务取得圆满成功。至此，天宫一号与神舟......
现有关于交通信息对出行决策影响的研究大多基于ATIS提供的交通信息,而探讨通过非正式的社交渠道即朋友圈获得的交通信息对出行决......
搭载神舟十号飞船的长征2F遥十火箭已圆满完成任务,这是我国载人航天史上的又一重大里程碑事件。联想自去年宣布ThinkServer服务器......
系统论认为,局部最优不能保证系统最优,整合资源的目的,就是要使现有的和潜在的资源相互配合与协调,使之达到整体最优,效能更好.新......
近些年,国内外许多学者针对交通规划提出了诸如用户平衡(UE)、系统最优(SO)等模型,但由于交通网络的复杂性,这些模型的求解相对困......
本文在含两条并行路径的网络中建立了一个描述出行者对日常交通信息进行修正和路径选择的双层规划模型,该模型被转化成动态规划模......
2006年黄海军教授等深入分析了固定需求的交通网络中用户均衡和系统最优之间的关系;得到用户均衡效率损失上界计算公式.用一种新方......
在排队网络中用户最优的用户均衡(UE)业务分配模型和全局代价最小化的系统最优(SO)业务分配模型之间存在着本质上的矛盾,很难同时......
针对农场的实际情况,以作物布局方式及作业工艺作为研究对象,对具体的生产单位进行了水稻田间生产机器系统的配备分析研究.结果表......
交通量分配是将已经预测出的OD交通量按照一定的规则符合实际地分配到道路网中的各条道路上,并求出各条道路的交通量.如何将OD交通......
针对地震、飓风等自然或者人为灾害条件下,大规模路网疏散的交通管理问题进行了研究.由于紧急疏散条件下,交通控制设施和管理人员......
现有关于交通信息对出行决策影响的研究大多基于ATIS提供的交通信息,而探讨通过非正式的社交渠道即朋友圈获得的交通信息对出行决......
确定交通网络用户均衡行为效率损失的上界是当前国际上的一个研究热点．深入分析了固定需求的交通网络中用户均衡与系统最优之间的关......
在静态交通量分配中,针对边际收费策略会引起系统总费用过大的问题,本文设计了最小收费策略收取拥挤道路使用费。同边际收费策略相......
提出一种灾变遗传算法来求解中压配电网最优时变重构问题,以达到网损最小和负荷平衡的目的. 首先采用协调方法将多目标规划问题转......
交通信息诱导是解决交通拥挤问题的有效方法之一,通过公布交通信息来调整出行者的路径选择,实现道路网络交通流的均衡分配。公布的......
假设存在两条通道，一条是小汽车与公交混合出行，另一条是只有小汽车出行。在经典瓶颈模型的基础上增加了公交干扰系数．依次分析了出行......
论述了城市交通网络中的三个主体司机、警察、市长之间的利益需求，通过对他们思想模型的系统分析，提出了运用行政、经济和宣传的手段......
针对改扩建期间高速公路的特点，利用均衡系统最优原理，建立了以路网总行驶时间最小、以通道内的流量为约束的模型，给出了求解步骤，并以......
回顾了实时动态交通分配模型的相关文献，提出它们的公共结构并来分析评价一些有代表性的模型。分析表明现有的模型存在一些局限性，一......
针对交通分流中定量分析较少、人为主观意识决策较多的问题,建立实时反馈的高速公路改扩建交通分流机制和分配模型,并以实际的高速......
通过建立基于诱导信息的路径选择决策模型，设计仿真实验并采Matlab程序实现，研究结果发现：诱导信息对均衡交通流分配具有显著作用，且随......
在改进选择策略,实行两点变异并采用随机的交叉概率与变异概率的基础上,将遗传算法应用于系统最优交通分配模型中.通过算例与Frank......
用户均衡和系统最优是两种最基本的流量分配方式,前者是用户出行时追求费用最小,而不考虑其他用户如何选择路径;后者是对所有用户......
交通流平衡条件主要有用户最优平衡和系统最优平衡两种表达方式,单纯研究一种最优平衡条件下的交通配流问题无法解决整体的路网优......
建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束,给出了一种新的动态系统最优配流算法.该算法通过在每个时段把车流分配至边际行程......
航天工程是一个复杂的系统工程,研制过程中要着眼于系统最优,一切管理活动都必须服从和服务于航天型号产品.中国运载火箭技术研究......
[摘 要] 绩效考核是部门工作的指挥棒。目前部门考核的主要方法都是基于专业化分工、以效率为导向的个体绩效考核方法，这些方法缺......
从宏观网络优化的角度,建立了路段限速作用下的系统最优模型,其目标为交通的社会成本最低。在此基础上,通过道路收费措施得到系统......
针对网络配流问题，分别建立了系统最优、用户均衡和最小化最大延迟3个优化准则下的数学规划模型．在此基础上，给出了评估分配结果的3个......
针对两类（4个）交通分配模型及其关系，以及“全有全无”交通分配模型归类问题进行了研究，通过对比研究发现，仅需在目前常豕的基于容量交......
在我国有公路桥的城市很多，为此制定相应的基于系统最优的公路桥收费策略，不仅可以方便居民的正常出行，还有助于政府利用桥梁收费达到......
提出了一种新的变刚度半主动控制方法,采用短时波面特征信息和开环控制策略,由波面特征信息通控制器实时改变TMD的刚度,以达到对系......
本文针对单一属性逆向拍卖应用局限,设计了两阶段多属性采购机制,该机制先实施关于合同的拍卖阶段,再执行可能的议价谈判阶段,在议......
