进气道性能相关论文
进气道是冲压发动机的重要部件，它的性能关系着炮弹冲压增程发动机性能的好坏.文章阐述了衡量炮弹冲压增程发动机进气道性能的指标，......
本文选用基于RANS的N-S方程作为控制方程,以及k-ε(标准型)湍流模型,在冲压发动机设计点条件下,对进气道粘性流场进行数值仿真,验......
应用斜激波理论及等比压缩原理，结合三角几何关系式，给出了一种前体/进气道的快速设计方法，通过计算给出了设计状态下前体/进气道......
本文在基准二元进气道基础上，分别对不同前体宽度和前体宽度所处位置，不同前体前缘曲率变化，不同前体展向弯曲程度和不同侧板变化......
本文针对背负外露式短舱进气道，进行了CFD和高低速风洞试验方法的研究，获得了机翼和进气口的相对位置对进气道性能的影响，提供了一种......
本文利用二维斜激波理论,对侧压式高超声速进气道流场进行分析,考察了侧板压缩角和侧压前缘后掠角对侧压式进气道性能的影响规律.......
本文对某可调外压进气道在不同攻角、马赫数、斜板角度和压比条件下进行了多组三维数值仿真.给出了设计条件下进气道临界状态......
在低速情况下，进行了进气道安装进口导流板的研究。该文中用实验阐明了进气道处于大攻角下进口导流板能有效地降低其出口稳态和动态......
该文叙述了等熵进气道超声段型面的一般设计原则，并采用计算机程序和模型风洞试验结果对进气道超声段型面的设计思想进行了探讨。结......
本文采用NAPA软件分别对等迎风面积和等迎风高度条件下,隔离段宽高比ARi为1.0、3.0、6.0和9.0的二元高超声速进气道在设计马赫数M6......
随着世界航天航空技术的进步，对于飞行器推进器所要满足的空间高度、飞行速度都提出了新的要求。由于不同类型的发动机在不同的飞行......
通过STAR-CCM＋软件自带的Optimate模块直接驱动CAD进行几何变化,从而自动进行网格重构自动提交计算,并能自动输出计算结果,相比于手......
基于有旋特征线理论开发了特征线程序,通过指定压缩面沿程参数变化规律,得到了满足指定压缩规律的进气道前体压缩面。对不同压缩规......
考虑水平起降要求,构造了一种采用流线追踪内转式进气道、圆形截面燃烧室的双侧布局高马赫数超燃冲压发动机,设计点马赫数为7。对M......
为了改善高超声速进气道在低马赫数下的自起动能力,提出了一种在进气道内利用不起动时诱导激波前后静压差开设回流通道的流场控制......
