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该文探讨了利用声激励技术进一步减低桑塔纳轿车空气阻力的方法。首选分析了轿车在行驶时空气阻力产生的根本原因。然后针对桑塔纳轿车采用了声激励减阻方法，在低湍流度风洞中进行了一系列的空气动力学试验，得出声激励特性与减阻率的关系，并对些进行了分析。最后，就此种减阻方法进行了简单讨论。指出该种方法可以作为桑塔纳轿车进一步减阻的补充措施。