分相区相关论文
随着高速铁路迅速发展,列车速度不断提升且追踪距离间隔不断缩短,传统的人工驾驶方式越来越无法满足当前高速铁路的发展需求。基于......
全自动运行系统是城市轨道交通的发展趋势。在市域线路推广实现全自动运行系统,需要解决全自动过分相区问题。通过分析车辆传统过......
近年来高速铁路发展迅猛,随着京张智能高铁建设开通,高速列车自动运行系统逐渐成为行业研究热点。在借鉴城轨自动驾驶系统成熟应用......
客运专线大规模投入运营后,枢纽车站会有多个发车口的情况存在,通过修改地面应答器报文,消除在接近区段和一个发车口的离去区段均......
一些新型的交流传动机车取消了牵引变压器的辅助绕组,辅助电源系统从中间直流环节获取电源,在过电分相区时牵引电机工作在再生制动......
对某型城市轨道交通车辆停于分相区时速度传感器工作状态进行跟踪测试,分析其分、合闸不同操作过程中车体轴端电位波动状况、速度......
不停电过分相系统可保证机车连续供电,避免机车运行速度降低和遭受冲击电压电流。为进一步提高不停电过分相系统的可靠性和改善牵......
列车安全可靠地通过电气化铁路分相区是国内外很多专家和学者一直致力于研究的问题,其中基于高压大功率半导体电子开关的地面自动......
高速铁路动车组能够根据线路的列控系统等级自动切换车载设备的列控系统等级。在工作中发现等级转换的设计在一些特殊场景中受到某......
高速铁路列控系统涉及面广、与信号各子系统关联性强,在特殊场景或设备故障时,准确分析成因,采取针对性措施,对确保行车安全和迅速......
为保证大西高铁动车组因故停于接触网分相区应急处置有序高效进行,文章根据《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》中的相关要求,结合......
目的：为实现在低海拔地区医疗专用列车中装配高浓度PSA制氧系统,研究制氧系统在列车特殊环境中的应用设计.方法：按照铁路客车设计规......
从哈大线接触网设备特点、供电原理入手,分析当电力机车途停于分相区时的救援组织措施,提出向分相区内送电的快速救援办法,并进行......
在电气化铁路中,分相区是供电系统切换供电区段的重要节点,是现有铁路系统无法避免的特殊结构。根据现有研究结果及工程经验可知,......
目的：基于铁道路网分相区断电特性，提出制氧系统在列车运行途中的供电和二次启动设计方案。方法：采用分相区对制氧主机提供不间断独立......
既有研究在优化高速列车节能操纵方案时忽视了一些实际约束,如很少考虑列车须采用惰行工况通过分相区,所求方案可能不符合列车操纵......
在城市轨道交通系统中,列车自动防护系统会因处于复杂的电磁干扰环境而发生故障,严重时会影响列车的正常运行.本文结合温州轨道交......
针对因联络线长度不足及设有电分相等制约因素,导致等级转换应答器组设置无法满足《列控系统应答器应用原则》(TB/T3484-2017)常规......
期刊
随着重载和高速铁路的飞速发展,电气化干扰问题日益突出,轨道电路设备所处电磁环境更加复杂,同时受谐波电流干扰发生故障的案例屡......
目前，我国电力机车按电传动方式分为：直流电力机车和交流电力机车两大类。本文以直流电力机车为研究对象，具体分析了机车过分相过程机......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
本文通过介绍GFX-3A自动过分相组成和工作原理,根据动车组过分相特性,研究一种模拟控制自动过分相检测装置,通过该装置可以全面、......
针对磁感应式自动过分相系统在动车组运用过程中多次引发跳主断问题,分析过分相系统自检延时设置原理,结合国内高铁主干线接触网分......
结合地面自动过分相与车载断电自动过分相原理,对CRH380AL型动车组在京沪线相同上、下行区间段的运行时分进行了仿真计算,分析了过......
高速铁路列车通过分相区时,采用地面与车载设备结合方式自动过分相。文章针对高速铁路分相区地面磁感应器的两种布置方式的合理性......
电力机车过分相区时不仅会在接触线上产生过电压,还会传导至钢轨,进而会对轨道电路设备造成不利影响.建立一个电力机车过分相过程......
电力机车和动车组的辅助系统供电电源有两种途径:一种是从牵引变压器的辅助绕组获得交流电,另一种是从牵引变流器的中间直流环节获......
随着我国高速铁路的大规模建设和运营,其舒适度、安全性、可靠性成为关注焦点。高速铁路动车组采用电力牵引供电,每隔20～25km设有电......
正科技运[2008]34号《CTCS-3级列控系统整体技术方案》对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位......
我国高铁300 km/h的线路上列车通过分相区使用ATP进行控制,而200 km/h线路通过分相区未使用ATP控制.为提高200 km/h线路列车通过分......
针对近期开通的客运专线在联调联试过程中发现自动过分相存在两次断合VCB（真空断路器）的异常问题，通过对车载设备的记录数据及地面自......
在高铁线路中,牵引回流畅通是保障列车正常运行的安全保障。就分相区牵引回流的特点进行分析,结合京沪高铁线X站S1LQG红光带故障,......
对客专建设中新发现的长大坡道引起列控车载设备提前生成制动模式曲线,和特定条件下车载自动过分相装置两次输出断主断命令问题,进......
随着我国高速铁路的快速发展,对牵引供电系统提出了许多新的课题。其中AT牵引供电系统的分相区是整个牵引供电系统薄弱环节,必须妥......
目的：探讨铁道列车分相区断电特性对医疗救援设备的影响,提出医疗救援设备在列车运行途中的安全接入和正常使用对策。方法：基于医疗......
