双层隔振相关论文
动力包悬挂于动车组车体下方，在工作时产生幅值大且频率复杂的激扰力，这不仅影响其自身的运行，还会引起车体的运行舒适性和安全性问题......
Stewart隔振平台是目前多维隔振领域中应用较为广泛的一类隔振装置。被动控制模式下,平台支腿的结构会对其多维隔振性能产生较大影......
学位
内燃动车作为轨道交通的重要组成部分,具备前期建设投入少、运营维护成本低的特点,在世界上许多地区被广泛使用,在我国短途中转、......
动力机组作为内燃动车的动力源,其振动状况直接影响了车辆的乘坐舒适性、结构可靠性和安全性,随着动力机组系统大功率和车体轻量化......
舰船在海上作战时会遭受来自水下、空中爆炸产生的强烈冲击,这种高强度的冲击会对舰船及舰载设备产生极大的破坏,特别是水下爆炸对......
在动力机械领域,隔振系统通常被用来降低振动及其传递。对于动力总成系统而言,其振动特点为多激励源、强耦合和宽频带。为降低动力......
内燃动车作为客运列车的一种,在铁路运输领域占有着重要的一席之地。与电力动车相比,内燃动车不需铺设电网在短途运输中成本较低,......
结构优化设计是近几十年来发展起来的一个新兴领域,它克服了传统经验设计的诸多局限,在许多领域有着非常广泛的应用。本文将结构优......
动力总成的双层隔振系统的设计是一个多变量的优化问题,优化变量包括各个被动隔振元件的隔振参数。由于双层隔振系统结构的复杂性,......
随着我国城市化进程快速发展,因城市规划与用地的限制,配电房作为重要的电力分配场所将越来越多地安置于城市办公区或居民楼区内。......
采用格型抽头滤波器来实现柴油机主动隔振,通过梯度自适应格型算法对格型结构的反射系数及抽头部分的衰减系数进行计算更新.误差通......
基于数字信号处理领域的 RL MS算法 ,构造了一种适用于柴油机双层隔振装置有源控制的自适应 x- RL MS算法。该算法可消除振动有源......
期刊
摘要： 高静低动刚度隔振系统低频隔振性能优越，双层隔振系统对高频振动衰减迅速。将二者结合，提出基于欧拉屈曲梁负刚度调节器的一类......
针对船舶的高速性、高机动性和低振动要求,选用高速柴油机作为原动机,配置减速齿轮箱、高弹性联轴器、双层隔振装置,组成低振动推......
将主动隔振技术应用到双层精密隔振系统中,设计双层主动隔振系统,建立其动力学方程和状态方程。根据精密制造和精密仪器的隔振需求......
船舶主辅机的振动控制是热门课题，在振动类课程的教学中讲授的主要是被动隔振控制方法，本文介绍混合控制方法在船舶辅机振动课程中的......
动力包双层隔振系统除机组外还有静压泵和空空冷却装置的隔振,从而构成了典型的多子系统双层隔振系统,其隔振设计将直接影响动力包......
为了实现联合收割机工作过程中谷物损失量的实时测量，研究以聚偏氟乙烯（p01yvinylidenefluoride，简称PVDF）压电薄膜作为敏感元件的谷物......
针对某型出口内燃动车柴油发电机组动力包的双层隔振系统解耦优化问题,经分析认为,一级、二级隔振器的刚度是影响双层隔振系统解耦......
从振动能量传递观点及工程实际隔振设计的角度出发,建立了中间连续筏体和中间分散质量两类双层隔振系统的解析模型。考虑连续筏体......
针对常规模糊控制器量化因子自调整困难、难以做到在线自适应的问题,提出一种应用于柴油机双层隔振系统主动控制的量化因子模糊自......
以1/4车体的垂向振动作为研究对象,建立汽车双层隔振系统的垂向振动模型,导出在白噪声输入情况下系统随机响应方差及最优阻尼比的......
对双层隔振系统中的弹性元件即隔振器采用非线性立方刚度模型描述，在此基础上建立了双层隔振系统的动力学方程。应用Ruge-Kutta数值......
大功率柴油机产生的宽频带振动,双层隔振系统具有良好的高频隔振能力,已在船舶等领域得到了应用.但在中、高速柴油机的内燃机车等......
为定量分析中间构架柔性对内燃动力包双层隔振系统隔振特性的影响规律，指导双层隔振系统的优化设计，建立中间构架的有限元模型并进行......
研究了由多刚体组成的双层隔振系统 ,以空间多刚体一般运动理论为基础 ,导出适用于刚体之间或刚体与基础之间具有 6个相对运动自由......
针对柴油机的双层主动隔振系统，提出了基于MR阻尼器的半主动模糊控制方法。通过建立柴油机双层隔振的半主动控制模型，设计了双输入单......
针对居民小区中室内变压器的隔振降噪问题,以双层隔振系统的基本原理为基础,设计了一款用于室内变压器的双层隔振装置。结合干式变......
通过对双层隔振中的非刚性暴座的运动学方程进行了理论推导，根据运动学推导出的公式，运用MATLAB软件编写程序，设计出可视化界面。得出......
针对车体与车下悬挂设备柴油机组、散热器等设备组成的双层隔振系统静刚度设计问题,对混合动力系统进行模型简化,得到关于框架、动......
针对某混5408动力总成系统的双层隔振问题,利用ADAMS动力学仿真软件建立了柔性车架、刚性柴油发电机组的刚柔耦合模型.对该双层隔......
力隔振试验系统是力隔振研究中最基本和必需的装备，从机理和传感器设置等方面都有别于现有的振动台。针对半主动力隔振研究的要求，研......
针对宽频扰动时双层隔振系统对低频扰动隔振效果差的问题,将具有可控刚度的磁悬浮隔振器与金属弹簧隔振器并联,实现双层隔振系统刚......
针对目前含金属橡胶的双层隔振系统简谐激励响应算法推导过程复杂、求解困难的现状,提出了基于多项式动态模型的等效线性化方法。......
以双层非线性隔振系统为对象，建立两自由度非线性隔振系统的动力学模型，研究在不同激励条件下的动力学特性和隔振效果。分析激励幅值......
次级通道离线辨识限制了自适应控制的适用性,次级通道发生突变后,离线辨识的控制效果很差。本文在Eriksson在线辨识模型的基础上,......
基于-6层大空间榧架绡目的工程实例，列举了其屋面空气源热泵机组运行时，屋面及顶层楼面的振动情况，分析了机组运行引起的建筑结构振动......
为了提高双层被动隔振系统隔离低频结构噪声的效果,采用混合隔振思想,将小脑模型神经网络（cerebellar model articulation controll......
将FxLMS算法应用到双层隔振系统,推导了该算法的实现过程,并进行振动主动控制,分析了步长和阶数对控制效果的影响;建立了双层隔振......
为了获得高水平的振动隔振效果,人们对双层隔振理论进行了研究并将其应用于军事领域.近些年来,浮筏的研究又蓬勃兴起.浮筏作为一种......
对弹性支承在船舶内燃机上的应用及相关理论进行了阐述，对采用弹性支承时机组的纵向位移和垂向跳动两大问题作了特别的探讨，指出了注......
随着铁路高速化进程不断深入,列车运行速度将会不断提升,车辆结构的设计也会朝着轻量化的趋势发展,但却对乘坐舒适度的要求更高,这......
以功率流隔振理论对双层隔振系统中的参数变化对基础振动的影响进行研究。将双层隔振系统简化为多个具有四端参数的理想机械系统的......
海水对电磁波的高衰减特性使得常用的无线电波信号难以完成通信任务,超低频通信仍是目前水下通信的有效手段,作为水下通信技术的关......
针对某钻井井场内的单层隔振的柴油发电机组振动噪声过大,提出双层隔振的方案来降低井场噪声与振动。首先对双层隔振系统进行数学......
对安装在柔性基础上的双层隔振装置建立了中低频能量流计算方法,考虑了基础柔性,减振器布置位置和激励源不对称性,用传递矩阵和模......
结合双层隔振系统的工作原理,将双层隔振系统悬吊于悬臂梁下,颗粒阻尼添加于中间质量块,组成带颗粒阻尼的双层隔振系统。在系统底......
利用四端参数法建立了基于冰箱压缩机双层隔振系统的理论模型，得到了系统的力传递率规律，利用有限元法建立了双层隔振系统的仿真模型......
